Pues menos mal que no se ha rayado sino """""!!!!!.... Ahora a cuidar esa pierna que los ligamentos son muy jodidos. (y lo digo por experiencia, 6 meses de baja).:malaleche Aunque visto por el lado bueno cuando me lo rompi, despues de la operacion me han mandado que sobre todo monte mucho en bici....:saltarin :saltarin:saltarin Un saludo a cuidarse.
:meparto Pues no os cortar y meter algun comentario vuestro, que me gusta teneros tambien por allí... Lo mismo digo de la sección [size=+1]CICLOMONTAÑISMO O MONTAÑISMOCICLO[/size], colgar fotos de vuestras rutas. Eso te pasa por practicar deportes peligrosos... :mrgreen: En dos días, nuevo. la2
a kien se le okurre hacer judo, agarrarse a tios, ke asko. yo solo me agarro a mis bicis, ademas el judo es mu peligroso, no levan kasko ni na, o si llevan kasko? a si en tu tiempo libre ves fotos de tias ke dices pon por aki las mejores, ke te recuperes pronto y bien
Hombre Ronin!! Cuánto tiempo sin leerte! Me alegra verte por aquí de nuevo, y por el post rotero tb. Sigues con tu 575 o la vendiste al final? Un saludo.
Señores se me ha estropeado la pike , bueno mejor dicho se me ha quedado bloqueada , nose si es que la yeti 575 quiere un cambio de horquilla... La verdad es que estoy super contento con la pike , pero que me haya pasado esto me hace pensar si es que le doy un uso demasiado extremo o es que es normal que se estropee, me saltan muchas dudas y entre ellas salen a la luz la ya famosa lyric o bien una 55 ata ... ya veremos en que acaba este calentamiento ...
Chullas, la mía, pesada el mismo día en el que me la coloqué, daba 2,210 kgr. en la báscula digital. La Lyrik no lo sé, la verdad. Fer o Rot&roll te lo podrán decir, pero ojo, que ya hablamos de muelle, lo cual implica más peso.
Joze y que me puedes decir de la 55 ata ? todo bien o algún problema ? porque viniendo de la pike se que la liryk que es la hermana mayor se comportara igual o mejor que ella, y con lo contento que estoy con mi pike seria dificil de superar ...
Pues ahí va mi opinión: para mí es LA HORQUILLA. Eso sí, cuando no peta. En 1 año de vida ya ha tenido 2 petadas, debidas a los cartuchos tan defectuosos que sacaron en 2008. Somos conejillos de indias... Según parece, con la 55 de 2009 han corregido estos fallos y ya no peta. Ahora llevo los cartuchos de 2009 desde hace 1 mes y pico. La prueba de que no peta está en que en la horquilla de 2009 tan sólo cambia en el aspecto exterior las pegatinas y el dial del ATA, que en lugar de ser anodizado rojo es anodizado gris. Parece que se han dedicado de lleno en el interior, que es lo que verdaderamente cuenta, después de ver el desastre de 2008 y, según comentan, lo han conseguido. No sé yo... Hoy por hoy es un riesgo (o al menos eso pienso yo), arriesgarse a "confiar" en Marzocchi. Es un castigo merecido y que tienen que solventar demostrando que han dado con la solución. Pero el tiempo es el que lo dirá. De todas formas, Marzocchi es Marzocchi. Así que, personalmente, la 55 ATA es para mí la horquilla más fina y con el llamado "tacto moto" que he probado. Va de lujo y traga que da gusto. Y de la rigidez que da su eje pasante de 20 mm. y las barras de 35 mm. no hay nada malo que decir. Pero si vuelve a petar la horquilla, tengo hablado con mi tendero que ocupará su lugar la Lyrik (la blanquita), y esta vez me voy a por el muelle, que es el orden lógico a seguir teniendo en cuenta la evolución de mi manada. - Suavidad y sensibilidad: aire. - Efectividad y 0 problemas: muelle. Además, le queda perfecta a la Yeti blanquita: Ale, sin quererlo me ha salido un ladrillaco.
*****, cómo avanza el post. Mooola. Cachopo a mejorarse!! Fer ya he visto el post, me da que se te llena de curiosos todos los lunes por la mañana fijo. Nosotros este sábado vamos a ver si hacemos algo grande que entre tú y los vídeos que cuelga un eslovaco en Enduro, no veas, nos habéis malvao. :mrgreen: En cuanto a la horquilla Chullas... ¿¿¿¡¡¡ya has petao la Pike!!!??? jodo si es un horquillón. Pero vaya, puestos a liar te diría que depende de lo que busques o aire o muelle. Vamos yo lo tenía claro, y viendo el panorama de las MZ, NI DE COÑA ME COMPRABA UNA 55. La Lyrik pesa como dos kgs y medio, pero me parece recordar que en el post que abrió Fer sobre la U-turn alguien pesó la Lyrik y la Pike y pesaba menos la primera. Como lo oyes. Aunque pienso que en una enduro en toda regla como tu bici, que pese 200 ó 300 grms más o menos es poco significativo teniendo en cuenta las ventajas que te puede dar la Lyrik sobre la 55. Paséate por el post de las 55 y por el que te digo de la U-turn, y tú mismo obtendrás la respuesta.
Uff , gracias por tanta explicación , pero me quedo con lo del final : - Suavidad y sensibilidad: aire. - Efectividad y 0 problemas: muelle. Viniendo de la pike , que me ha dado 0 problemas hasta este me tendria que decantar por la liryk , pero he estado mirando precios y las liryks estan muy caras incluso de 2º mano , en cambio la 55 ata se encuentran bastante mas baratas , asi que ya veremos. Gracias.
Rot & Roll , no habia visto tu mensaje , me extraña eso de que la liryk pese menos que la pike , pero todo sera question de mirar , como ya he dixo la liryk es carissima incluso de 2º mano , ahora mismo me he gastado mucho dinero , que si las llantas del coche , que si un equipo para hacer snow , que si una bike de descenso , tengo que cortarme un poco y frenar este ritmo , asi que no quiero gastarme mucha pasta , al menos ahora , tambien esta la posibilidad de mantenerme con la pike y en diciembre para papa noel comprarme una liryk...
Yo, a pesar de lo que te he dicho, hoy por hoy ni de coña me compraba la 55. Hasta que no se demuestre que realmente el cartucho de 2009 no peta, me iba de cabeza a la Lyrik de muellorro que tiene el loco ese que te ha escrito arriba de tu último comentario, que es un pepinaco. Eso sí, yo tb dudo que pese menos que la Pike.
Las fotos son de Guindeo, y no tienen truco. En cuanto a lo de la pasta ya es algo personal. Yo he notado un cambio brutal entre la Talas 32 y la Lyrik.
