¡¡ZONA SPICY!! ***Comparte tus impresiones como usuario de esta supermakina***

en la primera salida (un paseo solamente) e notado quye el propedal o no funciona, o apenas se nota en este modelo de dhx5....
e notado que echo mucho de menos el muelle....
y que la bici a velocidad lenta es mas torpona que la 6.6 peo a "pijo sacao" es un misil... y es muy estable...
por cierto... el pedalier esta a 35,8cm...
y el de la intense estava a la friolera de 38cm¡¡
eso si, ahora los pedales me chocan en muchos sitios... :meparto
aps... se vende dhx5 de aire....

 

H.D.P:boxing:angry:bravo

 

yo tengo otra del 2009 316 y creo que la tuya es la segunda que ay por aki jjjeje,bonzo que la disfrutes , ami me costo lo mismo que a ti es muy buen precio aki valia 2399eu..

solo la e cogido 3 veces por campo y otras 2 en plan vueltecita, hoy e subido con ella por primera vez y mejor de lo que esperaba, el que no etsba bien era yo,tenia tanto mono que no tengo otra cosa que hacer que despues de tener una gripe d ******* el primer dia que salgo a la calle pal monte a subir jejejej.. va de lujo eso si despues d ajustar el fox trasero, no se si cualkier dia necesitare un amortiguador trasero mas duro,pero la verdad que por ahora va d lujo y e bajado por rutas con buenos saltos, yo no tengo ******* de hacer topes eso si el recorrido lo utiliza al maximo, cosa que ahora mismo no me preocupa..

muy contento con ella en todo menos las gomas hoy me an dado el primer sustillo.. tanbien la bike se a llevado algun que otro golpe en el plato, resultado un diente del plato grande doblado necesito un cubre platos yaaaa... me aconsejais alguno? tengo que prescindir d alguno de los 3 para montar el cubreplatos?

otra cosa preciosa la verdecita en su habitat..

saludos:rasta

 

preciosa la froggy, muy buenas fotos.


No la he probado, pero creo que esa bici pide muelle a gritos

 

Esa ranita blanca es preciosa y mi preferida, quizás un poco más de horquilla para igualar recorridos y bajar todavía + a saco, si es que se puede; aunque la Talas va muy bien, te lo digo por experiencia.

Lo de la ranita verde ya se sale, menudo montaje más flipante; enhorabuena AmnesiaX, tienes muy buen gusto.

Quizás lo mejor es pillar la bici montada y luego vender y mejorar; es verdad que el cuadro suelto es un poco caro.

 

si no llevas bastante presion en la camara propedal apenas se nota ,prueva a meterle 200psi y gira el dial veras como se nota ,el bottom out tambien funciona igual ,cuanta mas presion metas mas efecto tiene

 

le e metido 200 que es segun dice fox el maximo y de una pisicion a otra no se nota nada... el bottom out lo tengo cerrado del todo para no hacer topes....
como bien dicen por hay arriva, esta bici pide un muelle a gritos....

 

:whistle
a ver si te dejas ver mas y coincidimos en alguna, que tengo 2 semanas de puterio bicicletil...

 

:-?***** pues yo tengo el mismo amortiguador y si le metes presion si se nota bastante

 

Para mi forma de ver el enduro y a lo que yo llego, es verdad que esa rana no entra en tal definición; por recorridos y horquilla doble pletina, etc. Pero si el que la lleva hace enduro con ella y sube montado, pues es una bici para enduro... y lo más importante es como va y no el nombre.

 

el neumatico trasero fue algo para salir del paso....
aunque e de decir a favor de el que tracciona muy bien....
eso si, compuesto duro que es y ya se esta desaciendo...
para mi la bici es de enduro porque es lo que hago con ella...
aps, vaya tour te as pegao mamoncete....

 

en que posicion se pone duro y blando al amortiguador?
en min blando y en max duro?
esque ya te digo que no se nota propedal alguno en las 2 posiciones....
el boost valve sin que se vean las rayas es lo mas progresivo que se puede no?

 

En estas Lapierres el propedal no se nota tanto como en otros sitemas. En la mía, apenas lo pongo nunca, a no ser que vaya un rato por asfalto. Lo noto, en el sillín que es muy duro, y cuando va puesto el propedal noto más los baches pequeños en mis partes... Aún así lo tienes que notar algo en ese pedazo amortiguador.

 

pues algo le pasa al amortiguador, o es que lo tienes mal regulado, porque en el mío sí que se nota, y claramente..... quizás le has dado demasiada presión, y lo que pasa es que en ambas posiciones está activado, por eso no notas diferencia entre abierto y cerrado.... y tienes que quitarle presión hasta que notes una clara diferencia entre abierto y cerrado, por cierto, abierto es con la palanca en paralelo al amortiguador, y cerrado con la palanca en perpendicular.... pero no cambies ni vendas nada que sí funciona.... ;-)

lo del pedalier es una pasada, verdad¿¿¿??? ;-)

 

me parece q con poco la as mejorado mucho, el amortiguador q medidas tiene? se nota la diferencia en bajadas?di comenta
queda mas racing ahora

 

muy wuapa y muy bruta, en que peso se queda?
Llevas mal puestas las gomas de la horquilla.
Y en cuanto al tornillo de alu del pivote de la baina es de alu? esque en mi judge lei que se podian meter ahi tornillos de alu para sujetar la puntera, pero la verdad esque no me fio un pelo.

 

aun no e mirado lo de los tornillos si son de alu o no...
a que te refieres con que llevo mal las gomas de la orquilla?
si son los tacos para que no peguen las botellas al cuadro las tengo asi para que gire mas la horquilla... ya que como no toca todo lo gordo del taco dobla mas...

 

amnesia en cuanto peso sale todo este montaje