TODO Sobre las Lapierre X Control

Hola!
que bien encontrar este foro. Estoy pensando pillarme la X-Control 310 L (la de mujer). He leido por encima este post y no he visto a ninguna chica, pero bueno, pregunto: ¿alguno la conoce en versión mujer? Tiene muy buena pinta

Y si no.. ¿qué tal la de hombre? supongo que no habrá muchas diferencias.

Gracias!!!

 

hola a todos,

Bueno... por fin me llegó mi blanquita (310) después de casi mes y medio de espera:












Ya he le he hecho 3 salidas y unos 170km y las impresiones son muy buenas: los baches ni te enteras, las subidas... es como una rígida y en las bajadas.... estoy alucinando! (me da miedo, ya que voy "demasiado" seguro)

Bueno, ahora... a hacerle kilómetros, aunque en las primeras salidas me han dolido las rodillas (será qüestión de hacer alguna prueba más de colocación de altura de sillín, calas, etc.) En la tienda me hicieron una colocación "ideal", pero mis piernas no son "ideales", ya que las tengo muy desviadas y tendré que encontrarle el puntillo al avance del sillín (que es lo que todavía no tengo claro del todo)..

Bueno, la máquina va de maravilla y el color... aunque sea blanco (y yo del Barça)... me encanta!!!!

salu2

 

Felidades macho es relamente preciosa; esta mañana he estado en un distribuidor Lapierre y he podio verla,tocarla y sobretodo babearla...es realmente soberbia.

Un saludo

 

Hola Titania, la geometria de la version L es diferente a la version masculina, si tienes la opcion de podertela comprar, mejor que la version hombre, creo que se debe agradecer que haya marcas que fabrican modelos especificos para mujer, por cierto...muy buena maquina las x-control.

 

Pues yo conzco a dos chicas que la tienen, y como te han contestado habiendo de chica no lo dudes, la distancia entre sillin y manillar es mas corta.:flores

 

Yo también soy usuario hace dos meses de una 310 blanquita, y estoy de acuerdo contigo jsuller que en las bajadas la 310 es impresionante, y cuando mas piedras y baches hay , mas rapido rueda la tia, pero te puedo decir que ya he besado dos veces el suelo y muñeca dolorida, ya que te emocionas y pierdes el control.A mi me parece que las ruedas que lleva de serie patinan un monton cuando el terreno esta algo mojado, y que la dirección es muy suave y sensible, lo que te hece perder el control de la misma. No obstante reconozco que es un maquinon.

 

ya me llego la 510, y quiero ponerle un manillar plano de lapierre. de la misma calidad y acabados que la potencia. seria en color negro y de 58 o 60 cms. ¿sabeis si hay algo?. gracias.:shock:

 

se me olvidaba. es para un diametro de 25.4. gracias.:razz:

 

Hola, soy un nuevo usuario del foro y de una x control 310 desde el día 13 de Diciembre. He salido tre veces con ella y va de maravilla. Mi anterior bici un rigida y desde que probe la doble pienso que rigida nunca mais. Cuando la vi en la tienda me enamoré de ella. Justamente tenian mi talla y el modelo que queria, así que no he tenido que esperar. Que suerte que tuve.
Las cubiertas de serie no agarran nada con grava, así que ya he cambiado la delantera por una Kenda. No la he probado todavia. Ya os contaré.:chinchin
FELIZ NAVIDAD

 

Se me olvidaba, ¿es normal que el amortiguador haga ruido al deslizarse?. Lo engrase un poco con aceite con teflon y se ha solucionado. Pero cuando el aceite desaparece vueve a ocurrir ¿Le ha pasado a alguien?

 

Hay que limpiar bien las barras de la horquilla, amortiguador, darles una racion de aceite de teflon y luego quitar el sobrante cada vez que se sale por lo menos es lo que hago yo.
Las Kenda agarran de pm aunque pesan un huevo y son caras :angry

 

Como dice Angelv6 ,es muy importante que antes de cada salida limpiemos las barra ,eso hay que darlo por echo.totalmente de acuerdo.Aprobechado esta ,quiero recordarles a todos los que limpiamos la bici en las gasolineras ,que es muy importante verificar y engrasa el guego de direccion ,ya que este punto algunas xcontrol no montas rodamientos sellados .

 

que tal? otra vez por aqui haciendo alguna preguntilla.
he visto ayer en tienda una x control 310 azul oscuro:
es del 2008?
creo que si por que el precio esta rebajado a.....1490 eur,es en talla 41,para mi 1´72,iria bien o seria mejor una 42?
tambien me gustaria saber si alguien es poseedor de esta maravilla me dijera diferencias entre la 310 de 2008 y la de 2009.
gracias y feliz navidad.
tambien os invito a que os paseis por mi blog de btt.
MIS RUTAS EN BTT PER LES CALEYES
un saludo

 

Hola, yo quería saber si alguien ha pasado alguna vez de tener una epic a tener una x-control, estoy pensado en hacerlo y me gustaría saber alguna opinión. gracias

 

Gracias.

Lo de limpiar la horquilla, amortiguador y engrasar lo hago. pero pensaba que al principio al ser nuevo no habría que hacerlo. Ya que por ejemplo la horquilla fox lleva un sistema autoengrasable.
Si, las quenda pesan 690 gr. Aun no las he probado, pero necesito algo con taqueado y buen agarre, ya que por mi tierra hay mucha gravilla y piedra suelta ¿Algún consejo para proximas compras?

 

Yo he probado tu epic y tengo una x-control 310 que si no me equivoco has probado tu.
La x-control va de pm. Al principio notarás algo mas de movimiento que en la epic, pero todo es acostumbrarse. La x-control además pesa bastante menos que la epic.

 

Yo tengo delante una HUTCHINSON BULDOG air light de 2.10 (470 gr)y detras una IRD MYTHOS XC 2.10R.

El balon de la IRC es descomunal comparado con la HUTCHINSON.

He tenido la oportunidad de probar una XC210 con las cubiertas originales y la verdad es que dejan mucho que desear en terrenos pedregosos y con barro.

Tambien hay que decir que son cubiertas para rodar en pista, por lo que para lo que fueron contruidas van bien. Lo que no entiendo es que Lapierre le de por poner esas cubiertas en sus bicis XC...

El segundo día de mi salida le puse las cubiertas de la rigida a la XC210 y subi/baje al/del monte con barro, por campas, por pistas con las tipicas trampas que dejan los regatillos que se forman cuando llueve abundantemente y te puedo asegurar que la bici ni se movio.

Hay un paso, por donde voy habitualmente, que siempre que llueve se inunda, hay rodadas de 4X4 y

 

Se me ha colao el envio...sigo el anterior hilo.

Hay un paso de unos 200 mtrs con una pendiente de 7-10%, por donde voy habitualmente, que siempre que llueve se inunda, la rueda se hunde en el barro y la rueda suele patinar con mi rigida sin ponerte de pies....pues con la XC210 no solo no patine sino que no tuve que bajarme de la bici que es lo que me suele pasar casi siempre con mi rigida...

Lo dicho las cubiertas cambialas ya.

 

Bueno chic@s despues de haber probado unos días la XC210 y ver vuestras respuestas me he decidido por una XC310.:fumao:aplauso4

Quiero agradeceros la ayuda y comentarios que me habeis prestado cuando os la solicite.:aplauso4:aplauso4:aplauso4:aplauso4

Una cosa, ¿la horquilla es un FOX F-SERIES RL con bloqueo y rebote no?. Es que quiero bajarme el manual de la web y me estoy volviendo loco?:lool

Otra pregunta, el peso que indica para la XC210 en la web es de 12.8 Kg...yo he pesado 13,4 Kg...:comor

¿Habeis pesado la XC310 tal y como viene de fábrica?¿pesa realmente 12.3 Kg?

Saludos

 

Bueno zagales, al final no he tenido que esperar a marzo y Papá Noel me ha traído una 410. Estoy alucinando con ella por la respuesta que tiene y por lo bonita que es:dance. En cuanto a las cubiertas, aquí en Murcia es terreno seco y la verdad es que van bastante bien. Os pongo una fotico para que babeis.:cunaoo