Pinhu muy bonita te ha quedado, lo que veo yo es lo blanco que es el manillar y si lo podras limpiar bien. Ya que esta zona se ensucia con faciidad.
Gracias compañeros. Voy a salir en un rato a probarla, a ver que tal se porta ella y que tal me porto yo tras más de un mes sin salir. Zascandile, soy pequeñín, hago 1'69, creo que no es tu talla, jejejejej. Con lo del manillar iré con cuidado, ya que la anterior cinta tampoco se me llenó mucho de porquería...aunque espero que no actúe la ley de Murphy. Salgo a probarla. Saludos
Pinhu me parecen unos cambios muy acertados. Lo primero es que te encuentres a gusto con el material y lo segundo que esteticamente te gusten. Ahora a darle pedales. Ya nos contarás que tal los speedplay, no los barajo para ponérselos en verano a la flaca.
MADRE MIA , MADRE MIA ¡ ; 1'68 ,pues va a ser que si que es mi talla :cabezazo:cabezazo:cabezazo. SALUDOS
La verdad que con la que ha estado cayendo estas semanas por el sur y que estoy un poco liado os tenía un poco abandonados. En enero le cambié a la bici los frenos y los pulsadores. Ahora llevo los frenos avid bb7 mecánicos con manetas avid sl y los giratorios sram X0, antes tenía unos formula k24 y pulsadores sram x9. Los frenos para más de uno será un retroceso en vez de una evolución, decidí cambiarlos porque el tacto de estos frenos me parece para el uso que le doy muy bueno, ya los había probado hace dos meses. Los llevo de 160 con discos formula, lo mejor es el ajuste, con dos ruletas independientes una para cada pastilla de freno, solo tienes que girarla para alejarla o acercarla del disco. Por fín se acabó el problema de centrar la pinza cada vez que desmontaba la rueda delantera. Respecto a los giratorios sram X0, se lo aconsejo a todos los que me preguntan. Algo toscos, ruidos pero muy eficientes. Y lo mejor la regulación del desviador con 9 posiciones para los 3 platos. Es imposible que roce la cadena con el desviador por mucho que la cruces, mueves un salto el puño y ya no roza.
Buenas a todos!!! Txusm, tiempo hacía que no te pasabas por aquí.... Hace un buen rato que llegué de la ruta y, definitivamente, aunque tras una primera impresión que deberá ser confirmada este fin de semana, he acertado con los cambios. La nueva postura que me aconsejaron en una tienda que he descubierto me va de vicio; me noto algo bajo, pero cómodo con el retroceso adecuado. El tendero me midió todas las medidas de la bici y calculó y ajustó parámetros como la plomada/retroceso y la altura del sillín. Me noto algo raro, como muy bajo, pero más cómodo que antes. Aparte de que me trataron excelentemente, con lo que han ganado un cliente, pese a que me queda algo lejos de casa. Tras un primer contacto de 28 km, debo destacar varias cosas: La comodidad de la nueva postura, aunque algo baja. También influye la potencia corta (de serie ya la llevaba de 75mm), pero mi espalda lo agradece. Los pedales también son cómodos: noto como tengo una buena superficie de pedaleo gracias a la cala. Pese a ser minúsculos, se nota una gran superficie de apoyo. Buena nota en funcionamiento y mejor nota en estética. Antes, con la tija easton, notaba como el sillín y la zona de anclaje iban más forzados. Hoy, con el retroceso de la ritchey, creo que la incidencia de la tensión en la estructura era algo más natural, por lo que no he escuchado/notado ni un solo ruido raro. Lo mejor del conjunto, el manillar. Cambié de medida y pasé, con algo de reparo, de 40 a 42, pero ha sido un acierto rotundo. He ganado en rigidez y en comodidad, tanto por el material (carbono) como por su propio diseño (parte superior plana y curva compact). Por fin llegan mis pequeños dedos a las manetas sin ningún tipo de problema... Perdonad el rollo, pero estoy muy contento porque acerté con los cambios. Lo peor de la ruta, 2 cosas: Ayer ya probé en el rodillo el desenganche de los pedales. Hoy también los probé y era relativamente fácil el desenganche. Pero al volver, ya dentro de la ciudad, no se como me empané y acercándome a un ceda los intenté desenganchar...y no podía ni el izquierdo ni el derecho. Al final, jugando con el freno, aminoré la velocidad y pasé rápido antes que un coche...aunque me la jugué en exceso, todo por evitar la caida. A ver que tal mañana. Otro inconveniente es que el pulsómetro o mejor dicho la cinta, no ha transmitido ni un solo dato cardíaco al reloj. La velocidad y la cadencia funcionaron a la perfección, pero no tengo referencia de f.c ni de kcal consumidas. Voy a pasarle un agua a ver si mañana vuelve a funcionar como debería.. Saludos
Me alegro un monton de que te encuentres mas agusto; lo de los pedales y el pulsometro espero que no sea nada; ten cuidado con las ruedas que en un post que no e encontrado para que lo vieras decian que crujen mucho y lo dicho mido 1`68 jejejejejej ; por cierto que altura llevas desde el eje de pedalier al sillin?. SALUDOS
Hola Otto, cuanto tiempo.. Asi que ni pudisteis sacar a pasear la Oiz no? jeje.. supongo qu eno con esa nevada.. Ya nos enseñaras las fotos saludos Hola Xavimr Has detectado de donde te viene ese sonido? le has encontrado solucion? El tuyo era el que nada mas comprarla soltaba mucha grasa o aceite? ( no recuerdo bien si era la tuya..)mira a ver si es algo de eso..... Podria ser tambien de las ruedas? A ver si la encuentras y se elimina ese sonido.. Por lo demas bien?ya nos contaras, saludos
Gracias Zascan!! La verdad es que he ganado con el cambio. Ahora he limpiado la zona con agua y la he secado con una toalla...dejaré que se acabe de secar y a ver mañana como se porta. ¿Por que me dices lo de las ruedas? De altura de pedalier llevo 70, con 6 cm de retroceso. En la oiz voy algo más alto y con menos retroceso, pero primero quiero probar a encontrar la posición idónea en la de carretera y luego me lanzaré a cuadrar la oiz. Saludos.
Hola, dices que en tu Oiz venia de serie la Zeus 90mm de 10º... Pero la tuya de serie cual era? la Oiz 03? o la Oiz O2? Por que no sabemos cual es el baremo por el que montan potencia de 7º o de 10º, pero si se confirmase que la tuya de serie era la Oiz O3, lo que si parece es que las potencias de las O3,(mas pesadas que las de O2 y Team) tanto la de 110mm como la de 90mm coinciden en se de 10º.. No se si es una casualidad, algo buscado.. o es que esas potencias son de 10º y las otras mas ligeras de 7º... Este es un tema por descubrir al igual que otro que expuse hace unos dias.. que en los modelos de este año por ejemplo creo que tanto la Oiz Team como la O2 llevan cassette de 11-34 mientras que la Oiz O3 en teoria en catalogo lleva el 11-32... quizas estos 2 temas esten relacionados en base al algo.. o os diferencian de las otras por algun tipo de enfoque...por supuesto cuestion de algun pequeño detalle En cuanto la Madonne,, impresionante.,,, como te ha quedado... solo mirarla queda increible... ya te dejan sacarlo a la calle? yo creia que esas cosas tan bonitas no dejaban...jeje fuera de broma... la verdad que es muy bonita.. Pero veo que igual no has terminado y que le has hechado el ojo a unas ruedas eh? jeje Saludos
Hola Kikecar Si, eso pienso yo.. que la sensacion tiene que ser muy buena en las de carbono,, y el cambio grandisimo en cuanto a sensaciones con respecto a las de aluminio.. a ver si no dentro de mucho puedo probarlo por mi mismo,,,jeje y ver el salto que da Tambien en este caso te preguntaba por la potencia que le has puesto a la Oiz de carbono si habia una gran diferencia con la de aluminio.. Otra cosa importante.. por que dices que el rodillo jode los cuadros de carbono??? :O
Gracias Norway. La verdad es que el funcionamiento va en consonancia a la estética: ha mejorado bastante. Lo de las ruedas es una idea que me ronda la cabeza por lo que ví en la tienda, pero primero debo consultarlo y pensármelo muy mucho..... En principio, la base de mi oiz es la O3, pero con multitud de componentes cambiados de fábrica en esos montajes que permite orbea. Lo del cassette es irrelevante, ya que te permiten elegirlo de fábrica 11-32 o 11-34 sin recargo alguno. En cuanto a lo de la potencia, pues ni idea de como lo hacen, pero a mi de serie me venía una zeus SL de 90 con 10º de inclinación. Todavía la tengo por casa sin estrenar porque nada más llegar la cambié por una ritchey que llevaba en la scale. Saludos.
No fastidies!!!! Pues menudo chasco, porque realmente me impresionaron al verlas en vivo. No obstante, es un factor a tener muy en cuenta. Saludos
Hola Txusm, veo que estas preparado para la nueva temporada con algunos cambios en tu Oiz , seguro que acertados con lo que vas a sacarle a un mas partido a tu Oiz y sentirte mas agusto.. Porque es verdad , como dices, lo primero es sentirte a gusto con el meterial y a partir de ahi que sea muy bonito esteticamente,,, porque si solo es esto ultimo , bonito esteticamente , pero con su uso no estas a gusto.. estara bien para mirarla en casa . pero si no te sientes bien, cuando sales tienes algo en la cabeza que no te deja, dar y disfrutar lo maximo.. como dices , ahor aa darle a los pedales.. Saludos!
Eso esta bien , que te hayas quedado a gusto con el resultado y tengas buenas sensaciones,, no hay nada como eso... Si por eso decia.. que casualmente las 2 potencias que he visto de la Oiz 03 ( que la Oiz O3, lleva el modelo de potencia mas pesado) casualmente tanto la de 110mm comola que tu dices de 90mm ambas son de 10º, no se si es que tambien hay de 7º o solo de 10º mientras que el las otras potencias mas ligeras Zeus que vienen en la O2 y Team las he visto solo de 7º . no quiero decir que no las haya de los otros grados... pero es casualidad... no se si seran asi Lo que comentas del pulsometro... puede que se la haya gastado la pila? Es POLAR ? creo que algunas cintas ( o todas) suelen llevar una pila? igual se te ha gastado... saludos
Ei Otto!!! Hacía tiempo que no aparecías por aquí.... La verdad es que voy a parar ya...aunque el tema de las ruedas me ronda la cabeza. Todo dependerá de si puedo conseguir un precio razonable por ellas. Respecto al tendero, voy comprando aquí y allá, aunque descubrí una tienda que realmente merece la pena por el trato de quien la regenta. Lástima que me quede un poco lejos de mi localidad, ya que donde resido no hay ninguna que merezca la pena, tanto por material como por trato (salvo alguna honrosa medio-excepción). Para más inri, ha vuelto el maldito viento, con lo que es casi imposible salir a no ser que amaine bastante a la tarde..y yo con este mono de volver a probar la bici...argggg!!!!!
Hola compañeros, ésta mañana Sábado por fin he estrenado mi nueva Orbea Oiz Carbon, mis primeras impresiones han sido muy muy buenas, destacar subiendo, la noto muy nerviosa y escaladora, diría que sube mejor que la antigua orbea Lanza que tenia muy rápida y cómoda. En bajada también me ha gustado mucho miy cómoda y segura a pesar de llevar el manillar plano, estando acostumbrado al doble altura que llevaba en mi anterior Lanza. En general muy satisfecho, tenía respeto al principio con el manillar plano, el otro dia di una vuelta alrededor de mi casa y iba muy raro en la bici y no me sentía comodo (manos y muy juntas y echado para adelante), esa sensación hoy al salir ya en ruta ha desaparecido en seguida y cuando he llegado a casa no se ya si llevaba el manillar doble altura o plano). MUY CONTENTO EN GENERAL. LO PEOR: se me ha llenado de barro. Saludos a todos, como prometí voy a poner nuevas fotos (un poco sucia ya, eso si)
