Censo KONA (Process, Precept, Cadabra, Dawg, Coiler, Coilair, Hoss, Caldera, etc...)

no, pero yo creo que merece la pena el eje de 20, da bastante rigidez y hay bujes de 20 baratillos

 

gracias a todos por las sugerencias, al final me decido por los candy creo que tienen la ventaja del peso, la sujeción y para esos momentos dificiles me sobra con el apoyo que tienen adelantando un poco el pie del anclaje

 

Yo creo que le quedaría muy bien una pike u-turn, tienes cambio de recorrido y muelle. Pero como te han comentado le tendrás que cambiar como mínimo el buje.

 

I love el eje de 20... Si puedes ponerle una pike con eje de 20 ni te lo pienses

 

Mateoskipper, yo he tenido la kona hoss con una z1 y ahora con una pike de muelle y la z1 te levanta demasiado la bici, haces caballitos sin querer, en cambio, la pike la llevo a 120/130 y va perfecta, nada que ver con el hierraco que llevan estas bicis de serie, que no absorve casi nada.

 

Yo llevo la pike en la hoss y le queda muy bien. Y si tiene juturn levanta lo que tu quieras.

En cuanto a la coilair, pues os pongo las fotos que dije que iba a colgar hace unas páginas. Están hechas después de la segunda salida. Aunque a la primera salida no se la puede considerar como tal. Y como se ve no fue muy bien la cosa, a parte de lo del rollo de que pesa un rato y me tengo que acostumbrar a la postura.





Ala, ahí la dejo chumachos.

Un saludo.

 

Bueno, parece que la mayoridad estan en favor de la Pike, a ver si consigo una de segunda pata.

Y que me dicen de la AM ? Vi a una muy bien de precio en ebay

 

Mateoskipper hechale un vistazo a esto y verás por qué te decimos que la z1 levanta demasiado y no le va tan bien como una pike a la kona hoss.
por cierto, la pike la graduas en altura de 95mm a 140 mm con girar una palomilla que tiene en la parte de arriba de la botella y además puedes bloquearla para los tramos de carretera o subidas pedaleando fuerte de pie, pudiendole poner incluso un mando remoto al manillar que es como la llevo yo; sin embargo esto no lo puedes hacer con la z1; ya que sólo la z1 light creo que llevaba bloqueo y la regulación de altura no es tan efectiva ni de casualidad, ya que la mía sólo variaba de 140 a 155mm y no se podía bajar más.


http://www.foromtb.com/f9/listado-altura-de-horquillas-109209.html

 

Muchisimas gracias, este post es super util.
Por lo visto la All Mountain 1 podria encajar tambien, porque se rebaja tambien para subir.
Es que vi una con eje normal en ebay a un buen precio.
Aguien la probo con la Hoss ?

 

Yo a la enemy no le cambie la horquilla aunque era lo peor que tenia. La tuve nada mas que un año el unico cambio importante fue la llanta de atras que la pete dos veces y por ultimo una ex721. Como te dicen por aqui ponle la Pike que tiene cambio de recorrido, y asi podras jugar un poco con la geometria aunque tampoco te aconsejo que la levantes mucho de delante a no ser que te veas mas comodo.
Un saludo

 

la fox sin aire

 

Vaya maquinon !!!

 

Buenos días.

¿Sabeis que tamaño (distancia entre bujeros) tiene un amortiguador de una coiler o coilair del 2007?

Gracias.

 

200 mm

 

Y digo yo, y si se le quita la pequeña pletina (en la foto la marco dentro del circulo rojo), se podria meter un amortiguador de 216mm anclandolo en cualquierade los 3 agujeros que quedan?

 

lleva un 200 (entreburejos) x 57 (de carrera)

 

alguna vez lo he pensado, pero la verdad es que no me he atrevido a probarlo, de todas formas un 216 creo que igual se quedaria corto, la pieza esa tiene 26-27mm entre ojos

por cierto, que talla es esa bici? comparada con la mia (17), la veo "grande"

 

Es talla 19"

 

****** no sabia k habia tanta peña inteligente comprando konas son las mejores jejejejejej

la mia es esta dawg k baja como0 los angeles
a ver si hacemos un dia una kdd konera jajajajaj

 

Hombre yo a la dawg también la miro con buenos ojos, pero eso de que baja como los ángeles, pues a saber como bajan los pobres!