¿Eso significa que ya tienes unas ruedas para la madone? Solo he utilizado cubierta, para el uso que le doy estoy contento con la cubierta. La gente que lleva tubular está muy contenta con las sensaciones al rodar con tubular. Como te dije yo a la giant le voy a montar unas fulcrum racing 1 para cubierta.
peso 76 kg y la llevo a 155 pero cuando la bloqueo se me mueve un monton ,desde que la compre me pierde un poco de aceite y creo que el fox esta mal , o es mania mia de todas maneras este domingo tenemos marcha en requena y si sige igual la llevare a la tienda a que me den una solucion, gracias y saludos.
Bueno ya tengo montada la bici de nuevo y ya no tengo el ruido, he comprobado que en la oiz de Juanpanero el apriete estaba a 7,5 nw. Por lo que he visto, no me acaba de convencer la articulacion que va con los rodamientos, ya que para dejarla sin holguras hay que dar un par de 6 mn y la fuerza es ejercida contra los rodamientos lateralmete. Tengo que hablar con mecanicos mas expertos que yo para ver si existe la posibilidad de mayor apriete y no sufran los rodamientos y la articulacion trabaje bien. Bueno d momento par de apriete en rodamientos de 6 nw y en el resto de 7 nw mañana si me encuentro bien salgo hacer una ruta. Ya os cuento. Kikecar sobre la marcha ayer estuve haciendo ruta con juanpanero y me dijo que estaba todo listo y que si se realizaba.
Gracias por vuestro consejo. Txusm, todo lo contrario, la madone está sin ruedas....estoy en la tesitura de decidir entre cubierta y tubular. Al principio la mayoría me dijo que para el uso que le voy a dar (entrenar y uso semi-diario) utilizara cubierta y tenía un par de modelos mirados, pero ví un modelo de tubular que pesa 1150 gr!!! No se, debo decidir ya!! Kikecar, lo del aceite es normal, a todo el mundo le pierde algo de aceite al principio. Saludos
¿No serán las easton ec90 slx? Yo estoy enamorado de las easton ec90 TT, por ebay en USA te ahorras un pico aunque tengas que pagar aduanas. Estas ruedas aquí andan sobre 2000€, en ebay con aduanas te saldran en tu casa sobre 1200€ ¡Suerte con la compra!
Espero noticias, ya comenté en su día que mi tendero fue el que me dijo que el par de apriete de los rodamientos era de 9 N.m, el tiene otra oiz y los lleva a ese par. Esta tarde los he revisado-engrasado y los tengo a 8 N.m.
Con esto pasa como con los "cuernos" y el manillar doble altura, cada cual dice o hace lo que le parece, llevo unos pocos miles de kilómetros sin pinchar, quizás mañana mismo pinche pero yo no lo dudaba. En estos momentos llevo estas montadas y estoy encantadas como tubeless, si teneis más dudas no dudeis en preguntar sobre lo que querais del montaje, reparación y líquidos sellantes, en mi post teneis las fotos. Un saludo.
Upps, retiro lo dicho, bueno de todos modos en ese caso ni se me ocurriria montarles tubeless, además las cámaras Slime NO las recomiendo en carretera. Un saludo.
Olvik, ¿entonces cubierta o tubular? Txusm, estuve mirando las easton, pero solo están disponibles en tubular. Para cubierta manejo otras opciones, pero en tubular he visto un montaje brutal en una tienda alemana. Saludos
La verdad que si que has comentado un par de veces algun problema de tu amortiguador? mira haber si puede haber algo ahi.. Si no recuerdo mal ( creo que fuiste tu) que primero dijiste que te soltaba mucho aceite.. aunque la gente decia que cuando es nuevo es normal... pero luego dijiste tambien que te hacia algun ruido extraño? comoe sta el tema? Tu tienes las sensacion de que puede haber algo mal? Bueno si se te soluciono lo anterior no tiene porque.... pero lo que dices de que se hunde,,, no se cada persona ante una situacion puede tener usn sensacion diferente,, pero en general he leido a todos decir que con el propedal en 3, que aunque el amortiguador sigue filtrando algo.. pero que tu no lo notas... o apenas no... y que la bici queda como si fuera rigida... Igual es que necesitas un pelin mas de presion de aire.. y ese es el tema.. Haber si encuentras la solucion saludos
Sobre el Fox RP23 como han dicho, no es posición de bloqueo si no la propia posición propedal. Yo suelo llevarlo en propedal (2 ó 3) muy rígido, que en llano o subidas no noto balancearse, pero bajando se va "tragando" los bachecillos. Sobre la presión, si no me equivoco FOX recomienda que una vez estés montado sobre la bicicleta en posición normal, el amortiguador abierto se hunda entre un 15-25% del recorrido de la horquilla. Es decir, si la horquilla es de 100 mm. se hunda entre 15 y 25 mm. Nos vemos,
Bueno, asi que has solucionado el tema del rodamiento,, pero le has puesto uno nuevo? el mismo modelo de rodamiento que antes? En cuanto, a lo del par de apriete... entonces crees que lo que se decia del par de apriete 9Nm es excesivo? puede ser perjudicial y machacar el rodamiento? tu lo tenias antes a 9Nm y puede ser la causa del problema de tu rodamiento? LA verdad que es un tema interesante de conocerlo bien,,, y saber exactamente la medida de apriete que se necesita... Como as "dedicido" las otras medidas de 6 y 7 Nm? saludos
HOLA Pinhu¡'¡¡; la verdad es que en el tema de tubulares o cubiertas para carretera no puedo ayudarte porque estoy mas perdido que tarzan en la ciudad. SALUDOS
YA te digo que yo para 80kg llevo 150 y se mueve y absorbe pero no molesta en la pedalada; mira a verlo bien y si no vas agusto en la tienda te lo miraran y espero que te den una solucion. SALUDOS
Hola Pinhu, Asi que las mismas ruedas no sirven para Tubular y para camara? o algunas si sirven para las dos cosas? Por que la cosa seria si sirven para las 2 cosas.. pues pruebas y si no te gusta el resultado le pones lo otro.. pero claro.. si cada rueda solo es para cada una de ellas... no se.. igual coger alguns "si se puede" que sirvan para ambas cosas. Una vez escuche un comentario sobre una carrera en la que iban a pasar por una zona de un porcentaje enorme,, mas del 20%,,, y uno de los comentarista dijo.. llevaran tubular no? ( dando entender que para ese terreno le iba mucho mucho mejor... quizas es que se pegan mas? ) pero otro comentarista dijo,, si pero luego hay que bajar hasta la meta.. No se que quierian decir exactamente con ese comentario. pero deduzco que el tubular se agarra mas?
HOLA norway¡¡¡¡¡¡¡¡; por lo que se el tubular va pegado a la llanta y en los descensos se puede llegar a despegar por el calor producido por la frenada( creo que es lo que le paso a beloki aquel año en el tour cuando bajando un puerto se le cruzo la bici y amstrong se salio por el campo y con destreza y suerte volvio a la carretera mas abajo ); pero tambien creo que lleva manos presion como pasa con el tubeless en montaña siendo mas comodo y tracciona mejor ; ademas creo que no hace mucho ya an sacado el tubeless para carretera pero aun es minoritario.SALUDOS
HOLA olvik103¡¡¡¡; que va tio se refieren a llantas de carretera; es que PinhuNastic tiene una TREK MADONE "PRECIOSA" y esta pensando en cambiarle las ruedas.SALUDOS
