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No es tan coñazo.
Un colega mio lleva un eje de 10 mm en un buje DT 240 y para desmontar la rueda es exactamente igual que con un eje convencional trasero.
Lo que no se es si el peso aumenta mucho?

 

pues el que tiene mi colega es con llave allen!!! y cada vezq uqe pincha se caga en to:wall

 

¿No hay forma de poner un eje maxel de 12mm? Es lo que más me convence, rígido y rápido de sacar la rueda, como la delantera...

 

Pues eso,que de momento no haré más cambios y así quedó la burra.Le cambié la cadena,el desviador y el cassete todo en XT.Manillar,sillín y puños.Y la tija,q tiene buena pinta.Ahora a esperar el finde pa probarla.SALUDOS:razz:AH,CON LA GUERRA QUE NOS DIO Y ME OLVIDABA DEL DISCO DELANTERO!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

todo eso esta muy bien pero siges teniendo las mountain king:wall
***** la tija de donde la as pillao,es la turbo? para mi esas son mejores que la joplin,bajan mas y dan menos problemas:whistle
te ha quedado muy chula la bici,ahora fotos en accion.:sinfotos

 

Un eje de 12 mm creo yo que no cabrá. Aunque no lo se seguro!

Los ejes de 10 mm yo los he visto con llave allen y con cierre rápido.
No se lo que costará ni nada, pero haberlos haylos.

 

Un eje de 12mm no lo puedes montar en la spicy o la froggy, porque necesitan unas punteras especiales.Pero haberlos los hay que necesitan herramientas y lo que no las necesitan como el Maxle

 

La 518 trae el DHX Air 4.0.
El 5.0 lo trae el cuadro 718 que se vende suelto, por 1900€

 

JAJAJAJA!!!!!!!!Las mountain me las he dejado de peniencia y no veas cómo me cuesta tirar de ellas,parece un tractor.yo nunca tuve una tija de estas hasta ahora,pero da la impresión de ser fuerte y de gran calidad.No es la turbo,me decidí por la multiposición y na más.

 

sabéis decirme popr qué ya no recibo un correo cada vez que replicáis un tema en el que he participado?si no he tocado nada de la configuración!!!GRACIAS:loco:loco

 

Es que despista ese anclaje, igual se puede mover o hay más opciones... nu se...

Eso, eso. Más vale que sobre que no que falte! xD

Te lo dije! Te lo dije! :lool
:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D

 

Que bueno el despiece!!
De donde lo sacaste¿?? Tienes de más partes¿???
Buf!!:loco

 

¿Y se puede montar un eje pasante de 10mm con cierre rápido sin cambiar punteras? Alguna fotillo de eje rápido de 10mm...

Imagino que habrá que poner un buje específico, ¿no? Por cierto, lo tienen ese buje las Mavic SX. Supongo que no, que habrá que montar unas ruedas de esas a la carta.

 

Si puedes poner un eje de 10mm en unas punteras normales, lo que sucede es que tendrás que cambiar el buje,seguramente.


Este es el eje de 10mm que trae la froggy de serie.
Lo que tienen las mavic SX es la posibilidad de montarlas con el cierre fino convencional de toda la vida,puesto que es el buje el que apoya en las punteras.Y quitándole unos casquillos que lleva el buje a los lados queda para trabajar con eje de 12mm, que no valdría para punteras normales, spicy,froggies,etc

 

Lo que si sería interesante es averiguar si existen adaptadores que permitan una reducción del eje pasante de 12mm al eje rápido de 10mm para el buje de la SX.Yo he estado buscando por ahí y he encontrado unos adaptadores de DT pero no se si valen para Mavic, lo que si se que valen son 50 eurazos asi que ya le pueden ir dando...

 

creo que eso es en las SX del 2009, yo tengo las del 2008 y no se si podre quitarle esos casquillos... yo creo que no...

 

Eso no lo sé.En las del 2009 fijo que sí

 

Gracias, tíos. Al final si pongo las SX algun día me tendré que conformar y poner el eje convencional de 9mm. Las otras combinaciones veo que no son posibles.

 

bueno este es mi pepino con algunos cambios

 

:loco