TODO Sobre las Lapierre X Control

Ráfagas lo que te dije a mi me lo comento el distribuidor de Lapierre para la zona de Galicia, esta en Vigo pero no me acuerdo del nombre de la tienda ahora mismo, y alli fue donde me remiieron para el cambio del cuadro.
Suerte de todas maneras

 

hola no llevo mucho tiempo con lapierre,pero le comente al tendero este problema y me dijo que el unico que el habia visto era por apretar de mas los tornillos.ojal fuese ese tu caso y asi de facil. un saludo nachor

 

respecto a mi problema de ruidos parece ser que tiene razon el tendero y era cuestion de engrase,pues tras la prueba pertinente de 30km en terreno un poco abrupto el sonido a desaparecido y espero que siga asi. un saludo desde graná,nachor

 

Nachor cuando me petó la mia, nunca le habia tocado esos tornillos, el apriete que venia de fábrica fue con el apriete que petó, no creo que lo que te haya dicho tu tendero sea del todo cierto, sino que es un fallo de diseño reconocido por Lapierre, de ahi la extensión de garantía que han realizado

 

si, pero no te refieres al basculante trasero? es que lo que rafagas ha roto por segunda vez es la bieleta y ahi lapierre no ha reconocido nada que yo sepa...

 

A MI LO QUE ME A DESMONTADO ES EL BASCULANTE TRASERO Y NO HA SIDO ROTURA SI NO UN CRUJIDO QUE POR AHORA HA DESAPARECIDO,TENGO QUE SEGUIR PROBANDO,AUNQUE EL RUIDO ERA COMO EL DEL PEDALIER FALTO DE GRASA Y ESO YA ESTABA SOLUCIONADO.ADEMAS EL FALLO DE DISEÑO FUE EN LA DEL 2007-08,YO TENGO LA DEL 2009 Y DESEO QUE ESTE RESUELTO Y NO SEA TAN COMPLICADOla

 

Hola muy buenas, resulta de que para este verano me quiero comprar la X-Control310 me chifla esta marca ya que tengo una tecnic300 y se ma quedado corta para la modalidad que hago. Resulta que he estado viendo que el basculante se fisura, y quería saber si este problema ocurre tambien con los modelos del 2009. Gracias!

 

Parece que por ahora nadie a roto el basculante trasero (q yo sepa) y por lo menos por el mismo sitio q se rompian las otras es muy complicado que se rompa ya que como se a comentado varias veces, han quitado la unión mediante un tornillo en esa zona.
saludos

 

Hola, estoy pensando en comprarme una X-Control 310 y quisiera saber si el amortiguador trasero se puede quedar corto por si alguna vez hago una trialera más de all mountain que de XC o da juego la bici.

 

A ver, no se exactamente lo que para ti es una trialera de XC o una de All mountain (el baremo lo solemos tener cada uno en un punto diferente), pero puedo decirte, que con noventa y algun kilos y pasando por donde he visto bajarse a mucha gente, por medio de un salto o un natural, creo y te digo "creo", por que se va lo suficientemente concentrado y hay tanto bache que, va uno como para a lo mejor no detectarlo. Nunca me ha hecho tope la suspension trasera, de hecho he destensado radios por esas trialeras o senderos en bajada, antes de hacer topes.

Un saludo y no dudes comprala


Por cierto ya que hablamos de suspension trasera y aunque no tengo ninguna queja de ella, si que se me ha pasado por la cabeza, poderle poner un amortiguador 120 mm, que aunque supongo funcionaria algo peor el mecanismo anti vaiven del FPS2, posibilidades habria con una bieleta con otra geometria, alguno sabe si existen estas bieletas. (solamente por hacerla mas tragadora de lo que ya es)

 

Estas hablando de convertir la xcontrol en algo mas endurera ?? ... interesante .. .

Pero una cosilla, el amortiguador que trae de serie es de 165 mm .... no podria convertirse con el mismo amortiguador con otro ajuste de bieletas, como dices ? ? .....

 

Yo tengo una x-control de 130 alante y atras (del 2006, ya no las hay) y un compi una de 100 atras y 120 delante y bajamos por los mismos sitios, algunas bajadas que yo al menos considero bastante endureras.

Quizá la mía sea algo mas tragona pero poca cosa creo yo. Con ambas es muy complicado hacer topes si llevas el amortiguador bien regulado. Si bien es cierto que apenas se mueven subiendo, sensibles no son bajando; demasiado progresivas.

Saludos.

 

Si aunque yo cuando la compre, una de los motivos fui que vi una bici de corte endurero, de hecho si te das cuenta, el triangulo principal de la Zesti y de la Xcontrol, son muy similares. Creo que con ponerle un manillar doble altura, un poco mas alto que el que lleva y un poco mas recorrido de la suspension trasera, estaria resuelto el invento.

Con respecto a lo del amortiguador, la medida a la que te refieres, si no me equivoco es la medida total del amortiguador, pero no la medida del recorrido, (corregirme si no es asi, no me gusta estar equivocado), por lo tanto para conseguir el proceso necesitariamos bien, un amortiguador de recorrido 120mm y tamaño 165mm como el que lleva, o bien cambiar bieletas y amortiguador.

Si alguno, conoceis algun proceso, os ruego nos informeis al resto

saludos a todos

 

Gracias fix#34, es lo que quería saber.
Es que estaba entre la XControl 310 o la Trek Fuel EX 7, que es más all mountain. Me tira más la Lapierre, ahora hago solo Rally y XC pero podría irme alguna vez con gente que hace algo de all mountain o enduro y quisiera ver que la XControl tiene un lado AM o endurero.

Gracias a todos

 

Si te compras de xc 310 cambiale las gomas antes de sacarla de la tienda, yo he tenido que cambiarselas despues de 2 salidas por una caida, no tienen ningun agarre esas continental.

 

Hombre, a lo mejor le podría cambiar la de delante por una Nevegal y dejarle atras la Continental o ¿me recomendais alguna atras que no lastre mucho?

 

Yo mi XC precisamente la saqué de tienda en tubeless con NEVEGAL delante y MAXXIS larsen TT detras, y de momento una maravixa....!!!!!!

 

Alguien por casualidad ha probado larsen y serac detras en X-control ? ?

Actualmente tengo la SERAC , pero me falta poco para cambiar, se que esta va de maravilla, pero por probar otra cosa ,, cual seria vuestra eleccion ? ?

 

Estoy pensando en una x-c 310 y tengo una duda respecto al funcionamiento de la suspensión, y que mejor sitio que este para preguntar no?? :chinchin

Cómo se comporta en bacheados pequeños? Es que me da la impresión, que al ir el sistema un poco ligado al pedaleo, al pasar por rizados del camino o pequeños bacheados en llano e ir pedaleando, que no los amortigue y sea poco cómoda... Hablo del amortiguador lapierre, de la 310 para abajo vaya... :saltarin

Eso es pura teoría, por eso os pregunto a los felices poseedores de uno de estos pepinos, cómo va en la práctica en estas situaciones... Es suficientemente sensible?

En una bici sin este sistema y con propedal, en estos casos abriría propedal y listos, a tragar, pero en la lapierre?

graciasssssssssssss la

 

Yo he probado varios,, propedal ,,, brain ,, ect..

El mejor y mas sensible el de lapierre, pero de lejos !!!!!!!!