Avesinrumbo. Pues muy normal no parece.La parte superior del amortiguador es la que lleva todo el sistema de regulacion y entrada de aire y en principio parece que es de una sola pieza.Supongo que se ha girado "sola" .Si no has quitado la sujeccion superior (eje) del amortiguador ni tampoco la inferior,entonces debe ser que el eje superior y la parte exterior del amortiguador se han soltado. Si te funciona bien no es mala señal,pero creo que no estaría de mas que la llevaras al taller por si acaso.
si tendre que llevarlo porque muy normal no lo veo, tengo la simbologia del amortiguador que tendria que estar mirando hacia la pipa de la direccion hacia la biela derecha
Hola. Alguient tiene uns Expert 08 negro titanio con ruedas XT? Si es asi podria poner alguna fotillo? Me gustas esas ruedas (economicas) pero no si le quedaran muy bien?? GRACIAS
Hola Keko, ***** me alegra un montón macho que me hables de Tuéjar jajajaa, es una maravilla para la bici de montaña, tenemos que hacer una quedada pronto y os casco una ruta que os cagáis en la pata de abajo. Subir el Tiñoso es la caña eh? Tienes que hacer la Buena Leche desde El Azud, fliparás con la subida y luego con la trialera. Hay mucho levantino sí ¿El 25 de Abril qué tal para un kedadón?
No pasa nada, ha habido casos, quítale todo el aire y aprieta bien el cuerpo del amortiguador con las manos y ya está, va a rosca, igual te vino algo flojo de fábrica.
A mi también me flipan esas ruedas son ligeritas, tubelees y creo que quedan bastante bién en la bici. Una pregunta para todos, ¿merecería cambiar las DT segun vienen con el buje shimano y el specialized en cuanto a peso, prestaciones etc por unas XT completas?. He visto que las que las DT en el foro de compraventa las estan vendiendo nuevas a 240 y las XT en Chain salen por unos 340, así por unos 100 más tendría las XT. ¿Merece la pena????
En ActionSports donde las compré yo las tienes por 270 Shimano WH-M775 XT Cross Country Laufradsatz UST - Action Sports-Bike Onlineshop
Hola Llargo. La ruta del pantano es preciosa. La primera vez que subí El Tiñoso lo hice tras arrearme media docena de churros pal cuerpo.Apenas habia pasado el puente bosé la mitad y un par de km mas arriba la otra mitad pero por abajo. Me gusta mas subiendo por Bercuta pues pillas la sendita que te lleva al puente colgante(entonces apenas tenia tablas) cuesta abajo.Desde el rio hasta El Tiñoso tambien es durillo.Si empiezas por El Tiñoso te encuentras con la sendita a Bercuta cuesta arriba y hay que cargar la bici al hombro casi todo el camino Tengo que decirte que ya no voy cara al aire,pero llegar,llego (este año cumplo 50 tacos) así que de carreras poco. Comentaré con los compas de peña para ver si podemos ir el 25 de Abril s2
Alberto creo que no, la comp me suena a mate, esta es negro brillo y sólo lo hacían con el cuadro PRO vendido suelto. Este año es plata. avesinrumbo ya está claro pues , a disfrutar!
Hoy e ido a la tienda a pedir la stumpy elite, y al final no he pedido nada porque he visto alli la trek fuel 8 y me ha enamorado. El xico de la tienda ma dixo k la trek es muy muy buena, pero k la stumpy nunca falla!! No se que hacer ahora... la trek lleva cambio xt bielas slx, aunk ma dixo k las bielas de la stumpy son mejores k esas.. exadme una mano!
Coge la Stumpy que no te arrepentirás yo estaba en duda con otras y ahora no me arrepiento por cosas que he visto y oído de esa otras.
Stumjumper!! Pero piensa también que un foro dedicado a esta bici te la vamos a recomendar todos!!! Aunque las Trek son muy bonitas y tienen que ir superbien pero.... nunca serán una Stumjumper!!! Un saludo
Olvídate del equipamiento que lleven y céntrate en sus sistemas de suspensión y para que la quieres. El de Trek es un monopivote más o menos oculto, el de la Stumpjumper es un sistema FSR de 4 puntos de giro, tipo Turner con Horst Link. Lo que destaca de este último es su sensibilidad, la poca contaminación ante el pedaleo y la escasa interferencia del freno trasero en la suspensión, aunque gracias a esa sensibilidad necesitas un amortiguador que limite un poco el balanceo como el Brain o un Fox y su propedal. La Trek balancea menos pero es menos sensible, tiene algo más de contaminación y aunque equipe el ABP no se acerca a un verdadero Horst Link, al menos por lo leído en los comentarios de las revistas. Vamos, si eres un tiquis miquis como yo lo tienes claro, si no vas a notar estas diferencias píllate la que más te guste, ambas son buenísimas bicis.
Jjeje, estas como yo. Yo tenía 3 bicis en mente Trek Fuel Ex 8 Lapierre X-Control 415 Y la Elite. Lo primero que hice casi sin pensarlo fue descartar la Treck, el porqué, pues sencillamente porque la horquilla que trae es 130 sin cambio de recorrido. Tienes una bici muy altota. La TALAS que trae la élite hace que la combiertas en una bici subidora en 100 y super bajadora y cómoda en 140, y los 120 pues para todo. En cuanto a componentes, pues que decirte... la trek todo en Bontrager y con unos Avid Juid 5 frente a los componentes Specialized y los frenos Elixir de la Elite. Las bielas son lo de menos, negocia con tu tendero un "upgrade" de las bielas y pregúntale en cuanto se te quedaría, ¡¡¡¡que hay crisis y hay que regatear algo!!!! (Yo creo que cambiando a unas XT entre unos 90 o 100 mas). Ya nos contarás. Yo ya estoy pensando en la talla y el color. No se si blanquita o negrita con esos adornos en blanco. Por cierto mido 1,75 y de entrepierna unos 81cm, una M de calle no???? sAludos
Llargo, respecto a lo del 25 de abril, yo sigo con la rehabilitacion de la lesion, pero hoy es el primer dia que vuelvo al gym, muy suave porsupuesto. De aquí a final de mes quiero estar ya encima de la bici, pero no se que tipo de rutas ni cuantos km podre llegar hacer. os voy contando...
