ZoNa ZeSTy!!!

Tema en 'Enduro' iniciado por Miquelgn, 4 Dic 2008.

  1. Peter PJP

    Peter PJP Miembro Reconocido

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    jjjajaaaa ese mundiloo donde estamos y tan poco comprendido

    Una anecdota
    el otro dia en un centro comercial una bici de "******.." marca nisu pero con componentes shimano aceptable costaba 360 euros
    una pareja que estaba a mi lado va y dice el tio
    ---No te jode una bici 360 pavos!!! van y se lo cren con eso me compro una moto...!!!!
    ___ ***** pues si supiera el colega que todos los fines de semana veo alguna bici de 6000 euros fliparia
    jajajajaj
     
  2. japlis

    japlis Bicivolador

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  3. Reylieirano

    Reylieirano Membrillo

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    Que pasa meu!! A ver si me aclaro:
    O sea que todas las Zesty llevan ejes de 15mm menos la 314¿?? Aclarame esto porque entonces es una putada!!
    Sobre las XT ya en el hilo de la Spicy hubo esta cuestión. La solución la di yo jeje... Bueno la dió la revista Freeride con su comparativa de ruedas enduro... pero claro, tu lo que quieres son unas más baratas para ahorrar no otras igual de caras como son las mavic crosline www.Mavic.com - Products - Crossline.
    & con eje de 15mm te van salir todas por ahí...
    Sinceramente el eje de 15 te va dar más seguridad, menos quebraderos de cabeza para montarla y desmontarla, no se te va descentrar...
    Yo me quedaría con el eje de 15, lo malo es que ya quieres la bici y tendrías que quedarte un mes o dos más ahorrando... uuuf!!:-(

    Bueno eyebike enhorabuena por la compra!! pero dani si que vió la blanca, porque estavais los dos allí cuando llegué yo!! :lol:

    SI SEÑOR!!! Esta si que es guapaaaAAAAA!!!! :alloreto

    A no ser que tu color favorito sea el naranja como el mio!!!!! :alloreto:alloreto:alloreto La putada va ser cuando dentro de un par de años la cambié... :cursing

    Un día fui con ella currar y uno me dijo:
    Joooder! Si te debió costar 500 euros!! :alloreto
    Si más o menos!! :angelito

    :chinchin
     
  4. Pureta in the Place

    Pureta in the Place picabielas

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    Perdon por este mensage chorra!
    pero....jajajajaajjajajajajajajajajaajjaajajajajajajajajajajajajajajajajajaajaja
    500 eurosjajaja 500 euros no vale ni la horquilla sola!
    !
     
  5. danixixon

    danixixon Cotolles

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  6. Tornasol

    Tornasol Adicto a la ruta

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    Pesas mas o menos igual que yo 84k.... despues de probar muchas de las posibilidades, lo que mejor me funciona es 55psi delante y 145psi detras.

    Un saludo,
     
  7. japlis

    japlis Bicivolador

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    OK gracias
     
  8. Reylieirano

    Reylieirano Membrillo

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    Lo mismo le dije yo!!:lol:
    Ves esa pieza blanca¿?? Pos vale 1000 euros!!:alloreto
     
  9. Pureta in the Place

    Pureta in the Place picabielas

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    Si pues esa pieza blanca que esta en la naranjita ,puede ir a parar a mi zesty en breves momentos!:baile
     
  10. Jaime Arbex Asín

    Jaime Arbex Asín Mi nueva Zesty, 1maquinón

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    pues vas a perder bastante capacidad para subir. si quieres muelle yo que tu ponía lyrik u turn. yo quizá lo que haga más adelante sea vender mi zesty y comprarme la spicy 916 de este año cuando esté en liquidación.
     
  11. carlos2779

    carlos2779 Miembro Reconocido

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    Buenas,estoy dandole mil vueltas a esta bici y otras mas pero esta en concreto y solo tengo una duda alguno ha puesto algun otro amortiguador tipo FoxRP2 Huig Volume,RP23 Huig volume o un DHX y que tal funciona con propedal?es que sin propedal no me acaba de gustar pues para subir tengo que poner mucha presion y al bajar lo contrario ya que peso 80kg,solo la he probado 1hora y no como queria pero bueno y que tal la horquilla de la 314?viene con eje de 15mm?,un saludo y a ver si me sacais de dudas,gracias
     
    Última edición: 5 Abr 2009
  12. Pureta in the Place

    Pureta in the Place picabielas

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    Yo no quiero cambio de recorrido ,ni nada parecido, por poder me podia pillar la Rc2 ,pero para que pueda petar!cuantas menos gilipolleces mejor!y creo que el tacto de muelle de las lyric ,es mas seco que una FOx de muelle!que dicen ser mantequilla,y e preguntando a foreros con las dos ,Que lyric o van, prefieren van!subir voy a subir mas ****** ,me da igual para eso soy joven,y tengo equilibrio y tecnica no solo bajando :cuñao
    que uno lleva toda la vida en esto!:chinchin
     
  13. brutajos

    brutajos margarito flow

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    ¿No decias que no tenia casi garantia?

    Bueno decirte que yo peso 82 kg y que con el que viene de serie (fox r) bien ajustado no es necesario el rp2, aunque es mejor que hablen los que lo hayan cambiado. Si tienes pasta y se lo quieres cambiar yo no lo veo tampoco mal. Y si no estoy equivocado la 314 viene con eje de 9.
     
  14. jualpea

    jualpea Por favor Cariño,no más!!

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    Exacto, las 314 tanto del 2008 como del 2009 vienen con eje de 9 mm.
    Las Zesty que llevan 15 mm son a partir del 514 y todos del año 2009.

    Saludos.
     
  15. jha1980

    jha1980 Corleone Member

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    Alguien ha tenido algun problema de desajuste en la direccion??
     
  16. japlis

    japlis Bicivolador

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    ayer hice mi primera salida con la 314 y es una pasada llaneando y subiendo no se mueve nada , y bajando me tengo que hacer a ella , por que vengo de una rigida de 100 , pero se lo traga todo con suavidad , es una pasada , no le hace falta ningun propedal , ya te lo hace el sistema ost , y he probado la stunjumper de specialized
     
  17. japlis

    japlis Bicivolador

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    unas fotitos para dar colorido , los saltos no son muy grandes con la rigida saltaba mas , con esta no soy capaz de levantarla casi del suelo , me tengo que hacer a ella , es completamente distinta.
     

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  18. brutajos

    brutajos margarito flow

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    una pregunta para los que tengan las ruedas xt. El cassette sram tiene algo de holgura. ¿Es normal?
     
  19. MN

    MN Baneado

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    Bueno, hace un tiempo tuvimos un debate sobre horquillas.

    Pues hace 3 semanas mi Pike de muelle U-turn peto. Si, una horquilla de muelle petó. Pero seguiria recomendandola a muerte, aun mas despues de andar despiezando.

    Me paso lo siguiente, la barra derecha lleva el tema hidraulico. Al fondo de la botella se ancla una varilla que mueve el piston de rebote. Al fonde de las barras hay una pieza de plastico blanca con dos juntas toricas, una externa (sello barra-pieza) y otra interna (sello pieza-varilla). Esa pieza blanca se sujeta en su sitio con un circlip interno, dentro de un alojamiento rebajado en la barra. Dentro de la barra esta el aceite hidraulico.

    Mi horquilla fugaba por la torica interna. Al principio me costó dar con que era el problema. Notaba que hacia un tope de compresion a unos 6cm del final del recorrido. Tampoco funcionaba el bloqueo, con lo que ya nos olvidamos de problemas en la botella del Uturn. Quitando el muelle y el MotionControl, seguia con el tope... con lo que no era problema del MotionControl. Por ultimo, al desmontar la horqilla, drene por la botella unos 50ml de aceite, que se quedaban abajo y al hundirse la barra, hacian de tope inseperado.

    Coste de la pieza (torica de 11mmx4mm): 0.10 euros.

    Cuando desmontas la Pike... que bien hecha esta la mamona. Metal donde debe, plastico donde debe. Sencilla, facil de entender.
     
  20. Pureta in the Place

    Pureta in the Place picabielas

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    A mi me paso lo mismo que a ti japlis!!!
    al principio , la bici me venia grande y no sabia aprovecharla,pero da igual unas pocas salidas y parece que la lleves montando toda la vida!
    por cierto si consigo la horquilla que quiero le quitare los cuatro separadores entre el cuadro y la potencia total 2cm,esque la que puedo conseguir esta el tubo cortado a 18cm y la mia a 20cm
    ademas asi me dicen que no perdere mucha capacidad subiendo ,que vuelvo a reiterar que eso me da igual!pero que esque no me queda otra ,la quiero en blanco y en blanco no las hay nuevas!!:cursing
    pero bueno la que estuve viendo esta en muy buen estado!aver si la consigo porque me tiene :love
     
    Última edición: 6 Abr 2009

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