Si los que les dicen...Pero Zipp o Campagnolo o Corima o....Etc tienen ruedas con y sin perfil y evidentemente pueden elegir...Hay que mirar unos aspectos si y otros no... Las R-sys? De lo peor que ha hecho madre...Yo me hubiera cogido antes unas Campagnolo o Fulcrum. Mas duras y mejores. Mi opinion? Puedo opinar poco ya que uso de perfil alto en ciclocross y perfil bajo para todo lo demas...Yo no noto nada raro, incluso en una carrera que hizo bastante viento sali un poco mosca con las ruedas y todo perfecto. Supongo que dependera de las ruedas...Yo lleve unas Fulcrum Racing Speed...
Llevas razón en parte,la mayoria de ciclistas sacamos mejor partido de las ruedas de perfil bajo,pero en ciertas situaciones las de perfil son una ventaja. Para la mayoria,uso cicloturista,marchas...etc un buen juego como las Shimano que has adquirido son,segun mi punto de vista lo ideal,ligeras,rígidas,reactivas y sobretodo manejables,pero ya se sabe,las otras visten mucho. Saludos.
yo he cambiado unas cosmic por unas hyperon de cubierta y tela marinera la diferencia en ligereza manejables, etc...... eso si no visten ni la mitad, ahora quiero pillarme unas de perfil tubular para tener dos juegos de ruedas. pienso que es lo ideal..... pero claro es es mucha $$$$
100 gr menos que unas 404 por algo (bastante) mas de 100 (por la cosa de /gr)...... Por cierto, hoy hacia un viento del copon por aqui por el sur y bueno....aquí estoy. De hecho lo hemos comentado por aquí muchas veces, con aire de cara un poco de costado es cuanto mas se notan las ventajas aerodinamicas de unas ruedas de este tipo (angulo de ataque, velocidad relativa, esas cosas...), pero claro hay que saberlas llevar. Yo ya os cuento que he salido en numerosas ocasiones con buenos vendavales y no tengo problemas con ellas (el otro día en Avila por ejemplo, con un buen monton de foreros como testigos), son ligeras, vamos que si me cogiera unas ruedas de perfil bajo unicamente sería por capricho. De hecho hace tiempo barrunto el montarme unas de perfil bajo 32 radios y tubular con clase, pero vamos....lo que digo sería capricho. Tambien nuevamente señalar que para lo del viento lateral, no es solo el perfil lo que afecta sino la forma de la rueda. Van mucho peor con viento lateral unas kysirium con su perfil medio que unas zipp o unas easton. Tambien dentro de las ruedas de perfil hay clases, por ejemplo Bora y Cosmic con su perfil en forma de V son de lo peor con vientos cruzados, mientras que como comento, zipp o easton con su perfil "ahuevado" se ve que tienen mucho mas curro aerodinamico y se comportan mucho mejor, de hecho lo que comentaba arriba, sacan mas rendimiento con vientos ligeramente cruzados. De todas formas me hace muchisima gracia. Lees post se hace unos meses y parece que si no tienes ruedas de perfil eres un mindundi. Ahora tenemos aquí el caso contrario. Se abre un post poniendo a caer de un burro las ruedas de perfil y todo el mundo detras que si no se les saca rendimiento, que si son poco agiles..... ¿Nos aclaramos? ¿o es que ahora toca la moda del perfil bajo? Venga ya, pensad por vosotros mismos, comparad diferentes cosas y elegid en consecuencia. Esta claro que para un tio que vive en Asturias por poner un ejemplo y no ve el llano ni en las peliculas tienen poco sentido unas ruedas de perfil alto y tambien esta claro que para uno que vive en el sur de Madrid y casi no quita el plato pues se muestran como una opción bastante solvente.
En Valencia, las de perfil alto, tengo unas cosmic sl de carbono, me van de cine, excepto días puntuales, los de viento lateral fuerte. Pero no me quejo.Las uso para todo: llano, media montaña y alta montaña. Por cada un día malo, tienes 1000 buenos. Pero tengo en mente comprarme unas "normales ligeras" para marchas y dias de viento fuerte.
Yo no las cambio por nada. Para gustos colores, los pro utilizan cualquiera en cualquier situación. Hoy había ruedas de perfil en la paris roubaix.
Yo tengo unas de tubular de perfil bajo y encantado, pero estoy deseando comprarme unas de perfil alto. Ese rodar es una pasada
Yo tengo unas "malas"de perfil 50, unas karbona para cubierta, y unas "buenas" easton ec 90 slx sin perfil de tubular. Para rodar entresemana uso las karbonas, y el sabado para darme la paliza con los colegas pongo las easton, no veais que diferencia noto al subir, voy como un tiro y a la hora de rodar no hay gran diferencia ya que van finisimas. No quiero ni imaginarme como deben de ir las easton ec 90 aero. Ni probarlas quiero, vaya tentacion.
yo llevare con mis bora unos 800 km y son todo ventajas respecto a mis otras ruedas(eurus), mas ligeras, salen rapidisimo , mas aerodinamicas. Estama mañana estuve por titulcia y hacia mucho viento y no he notado nada raro en la bici.
Sabado y domingo en la zona sur de madrid, ha pegado viento con ganas, y con las lightweight ni me entero del viento, bastante menos que con las eurus.
Es algo querido Sergio que he descubierto hace poco desde que tengo las sram.., pero mucho mucho, como es cposible que con un perfil de casi 60 no pegar un bandazo en dias como ayer en la zona centro que soplaba pero bien, y con las ksyrium hasta cuando te pasa un camion te mueve...., me falta por probar mis nuevas shamal haber si tienen el mismo mal.... saludos
Estimado Serpal, a penas llevo 2 años registrado en éste foro y hasta ahora mi participación ha sido más bien escasa. Sin embargo sí soy asiduo seguidor de éste, y es raro el día en que no lo visito, leo e incluso alguna vez hago un comentario desde los conocimientos que por mi escasa experiencia he adquirido; o por las magistrales, aunque desaprovechadas, lecciones de mis maestros (tanto en el ámbito ciclista como en cualquier otro). Dos años tal vez no sean tiempo suficiente pero, modestamente, creo haberme hecho una idea aproximada de qué es el foro y quiénes son algunos de los que participan en él, especialmente en la sección de carretera que es la que más frecuento; y por ello tiendo a valorar especialmente las réplicas y mensajes de determinadas personas conocidas (virtualmente hablando, claro) por expresarse casi siempre con criterio, coherencia y moderación. Sin duda eres una de esas personas, y por ello me ha producido una gran (e ingrata) sorpresa leer el comentario que cito en ésta réplica, en el que a la vez me citabas a mí. Sin duda mi comentario no estaba exento de cierta ironía, pero en ningún caso busca la confrontación personal ni el insulto; lamento que lo hayas entendido así. Sin embargo, creo que tu réplica al respecto está fuera de lugar, pues supone un agravio para un grupo de "gente" (a la que no identificas con claridad) y para mí en particular, ya que en tu réplica me citas textualmente, aunque tu opinión en éste sentido carece por completo de criterio ya que ni me concoces personalente ni hemos coincidido nunca montando en bici. Recibe un cordial saludo
Si te pasa un trailer rozando yo me acojono, con ruedas de perfil y sin ellas. Yo las llevo hace muchos años y en el unico sitio que no las recomiendo es en carreteras de asfalto malo y bacheado pero para cualquier carretera en buen estado es lo mejor.
A ver, no te lo tomes a mal, ya vi que tu comentario iba con ironia y de hecho el mio añadia un punto mas a esa ironia. No iba por nadie en concreto sino para abrir otra linea de debate. Escucho a mogollon de gente quejarse de que si las ruedas me hacen raro, que si se me mueve la bici, que si tal que si cual. Si me has leido durante todo este tiempo seguro que has leido mas de una y de dos veces cuando menciono como baja o lo mal que se desenvuelve muchisima gente dentro de los pelotones, incluso gente que lleva toda la vida andando en bici. Por ello cuando salen comentarios de este tipo me pregunto si toda esa falta de control a que aluden no será por culpa del indio en vez de por la flecha. Esta claro que lo facil es echarle la culpa al material en vez de preocuparse de si el que va encima esta a la altura de ese material. Vemos que el tipo de bici que predomina en el mercado es un tipo de bici con una geometría 100% de carreras. Son bicis muy cortitas, con unas direcciones muy cerradas y que responden a la minima insinuación de la dirección. Son bicis que exigen un muy buen control por parte del ciclista. Luego le ponemos unas ruedas de perfil, la gran mayoria de los mortales simplemente porque es la moda, porque es lo que en en las revistas o porque quieren tener una bici como la que lleva su idolo de turno. Sin preguntarse muchas veces si estan o no a la altura de ese material. Me gustaría ver en algun lado alguna comparación entre las Specialized Tarmac vendidas (bici racing) con las Specialized Roubaix vendidas (geometria mas relajada y permisiva) y sin embargo hartos estamos de ver Tarmac (o cualquier otra bici con geometria racing) y luego con catorce separadores debajo de la potencia. ¿Ves por donde voy? Espero que quede aclarado el malentendido porque no era ni mucho menos mi intención el ofender a nadie sino el hacer ver ciertas cosas y sobre todo como dije varios post mas atras, no hay una verdad absoluta (antes las ruedas de perfil eran la ***** y ahora son una ful). Hay que moverse por las necesidades, buscar, probar, sacar conclusiones, en definitiva, pensar por uno mismo. Que se acaben de una vez el "me voy a comprar mi primera bici me han dicho que necesito un red un cuadro de carbono que te cagas y unas ruedas gordas como esas que salen en la tele porque me han dicho que van guay"
Yo uso las e perfil 50 y las de perfil bajo. en concreto las R sys. Las de perfil alto no me gustan bajando. Subiendo van tan bien como cualquiera de gama alta de menos de 1500 gr. Mis llantas de perfil pesan 410 gr y las Populares Helium que todo lo subia o las más ligeras de ahora R sys pesan casi lo mismo que una rueda de perfil. En lo referente a la incomodidad. Puedo asegurar que más incomodas son unas shamal que unas equinox o bora o cualquier otra de perfil y tubular. Con viento en llano no son malas, pero si te pasan camiones te das sustos con estas de perfil y sin ellas. El inconveniente está en la rueda delantera que hace efecto vela con el viento racheado y te puede zamarrear algo más. Los profesionales las usan indistintamente, sean de perfil bajo o alto. Si las de perfil alto fueran peores no creo que la usaran digo yo.
