gracias makoto, el cuadro es 2007. espero que no me quede grande porque ya lo he pillau. Ya pondre una fotillo cuando lo monte.
En nuestra YETISALIDA de este próximo sábado estrenaremos una nueva 575... para hacerle compañía a la mía que estaba muy sólita por estas tierras. la Prometo fotos. ;-) Muy guapa esa "Yeti on the beach" :babas
ke pedazo de horkilla chullas...... kuenta, kuenta. solo te falta probar una lirik en la 575 y nos kuentas la diferencia real 575-asx. esa segunda foto, brutal, me saka de mis kasillas, el dia ke me toke la loteria............
Que guapa, chullas, te va a quedar de cine. Yo ando con la duda de si tubelizo las Schwalbe que tengo ahora o pillo unas Schwalbe tubeless. Parriba.
Estas contento con Schwalbe???... Yo la he llevado 6 meses delante y no me han quedado ganas de volver!... Ahora voy con Kenda y ni punto de comparación!
Alvaro, pero yo practico x-country y aunque me hago mis bajaditas por la sierra no voy destrozando piedras, ;-) je je. De todas formas las Schwalbe, yo llevo noby nick y racing ralph, son la combinacion de cubiertas todo tiempo y todo terreno mejores que he probado, ademas de ligeras. Si acaso en seco seco tierra suelta es donde van un poco mas regular. Lo decia por el tema peso, pero creo que me voy a arriesgar, son 225 gr. de diferencia.
Si..si!... Yo las he usado en mi ARC y ya te digo... guardo muy malos recuerdos!... La verdad es que cuando pruebas compuestos blandos delante, notas mucha diferencia (quizás debido a que practicas más disciplinas y eres más exigente bajando). Creo que Maxxis tiene cubiertas tan ligeras como estas y infinitamente mejores en compuesto. Perdón si te he molestado, quizá he escrito lo que pensaba. Un saludo!
Hola a todos. He estado un poco liado y por eso no posteaba. Alvaro, yo estaba pensando probar el tubeless también. Las llantas que llevo son de XC y muy estrechas, pero como no hago el cafre van bien. Había pensado poner unas Maxxis Ignitor de 2.35 delante y una High Roller de 2.1 detrás. Qué os parece esa combinación?
Alvaro, no me has molestado para nada, no sabia que tenias una ARC. Bueno y que recomendación de Maxxis me haces, estoy a tiempo, una vez que las tubelize, ya no.
Muy buenas, ya estoy de vuelta, tras 900km de viaje y en 4º, se nos rompio ayer la 5º velocidad jajaja, pero bueno, encima hice mal en no llevarme la bici, me enteré cuando estaba alli que los amigos de mi primo andan en bici, llevan poco tiempo, pero hubiera estado bien para conocer esa zona malageña. veo que hay gente nueva por aqui y gente con horquillas nuevas, como os cuidais todos, tanto unos como otros, y la veradd es que los cambios hechos tienen muy buena pinta. Sobre el tema de tubeless, en las Schwalve si que dan un valon que no parece el real y da una sensacion de una cubierta muy finita para llevarla atras, pero a mi por ahora la albert en 2.1" me va bien.
Ya , eso pienso yo , pero es que siempre encuentro cosas que cambiar... Gracias ! Bueno respecto a los neumáticos , yo detrás monto larssen TT en 2.0 y delante monto high roller 2'35. Antes montaba Kenda Navegal 2'10 , pero es tan blanda que pinche muy rapido. Para los que practicais "XC" yo recomendaría Kenda nevegal 2'10 delante y larssen detrás...
Yo en tema neumaticos tengo las dos combinaciones, en la yeti llevo un sauserwind, que es igual que un high roller, en 2.0 delante y un larsen en 2.0 detras, en la klein llevo un nobby nyc en 2.1 delante y un racingralph en la misma medida detras. Realmente pienso que la primera opcion es mejor, mas polivalente en todos los terrrenos, y aparte los flancos de los schwalbe dejan mucho que desear, he tenido algun disgusto con otras cubiertas de esa marca....
Hola!... en Maxxis la combinación de chullas es, a mi entender, la mejor; Hi Roller en 2.10 delante y TT en 2.00 detrás (la1.9 es demasiado estrecha y se desgasta demasiado pronto (además de que en una rígida se hace insufrible bajando). En KENDA; Nevegal delante (2.10) y SB8 detrás en 1.95 (ambas dan un balón increíble, por lo que para rígidas van perfecto dado que amortiguan bastante. (son la cubiertas más pesadas de todas las combinaciones posibles) He de admitir que la SB8 en mojado no va nada bien, pero en seco son muy buenas rodadoras. Las TT se defienden mejor pero tampoco son "una panacea" en mojado. Personalmente, creo que TT en 2.0 es LA CUBIERTA para detrás y delante Nevegal (si no te importa el peso) o maxxis HR. (que fubciona muy bien detrás Tb... todo depende mucho de las características del terreno en el que montes... para Asturias, yo montaria Nevegal delante y detrás HR. y para zonas secas TT detrás y NEVEGAL delante. Perdón por el TOCHO!
Peor en la HR siempre está el dilema en que la gente te dice que si no es de 2.35" no vale para nada esa cubierta, a unos le va bien y a otros de maravilla, al final, de la que nadie se queja es de la Nevegal, pero claro, peca en el peso, y otra de la que también se habla bien es de la Wtb Weirlwolf.
Pues yo sigo opinando que el efecto placebo de unas Minion con 2,50 es cojonudo para terreno rocoso y tipejo globero como yo. Mañana recojo la bici que la tengo en curas, con la Lyrik chorreando un poquillo de aceite, y de paso le he montado las Ignitor en 2,35 detrás, que las Dynomite ya andaban lustrosas. Para mi, cubierta anchota aunque pese. Saludos compañeros!!
Esto interesará a mas de uno, habra que estar atento, xq tiene muy buena pinta. Yeti Team Kit-2 Team Jerseys, 1 Bib Shorts, 1 Team Hat en venta en eBay.es (finaliza el 20-abr-09 17:58:39 H.Esp) yo con el mallot me conformo jejeje
ya me contarás que tal con las Ignitor detrás, pq supuestamente es el mismo dibujo que la Dynomitee. no?? yo llevo estas ultimas en 2.1" y la verdad es que estoy realmente encantado, y si funciona igual y encima no me vuelvo lovo buscando la Dynomitee, mejor que mejor
