Hombre, Sando, ahora que pienso si el factor tiempo/bonobici no te afecta directamente, yo te diría que hicieras lo siguiente: Una vez en el Pi d'en Xandrí (quenotienená) te haces las fotos de rigor te sientas en los bancos que hay, lo contemplas, pliegas la pata-k-bra y tiras hacia Sant Cugat (que está al lado), de ahí pillas la riera y te vas a buscar la de Cerdanyola y ésta te llevará al Besós, en el Besós te bajas por la márgen fluvial izquierda (es decir mirando al mar por la izda.) y ahí le pegas una kilometrada hasta la desembocadura, cuando llegues muy probablemente se te habrá borrado la rayaelculo, entoces será el momento de pillar la Renfe (Sant Adrià del Besós) que te ves con ganas y fuerzas le vas metiendo y te marcas un paseo marítimo hasta la Barceloneta, allí diosdirá. Habrás hecho una excursión bonita donde serás acreedor de: Salida Llobregat-Collserola-Besós-Mediterráneo-Llobregat. Mirátelo bien, el único punto que deconozco es Sant Cugat-Cerdanyola però me consta que están comunicados por un camino. Deberías lanzar voces al respecto, ya que con la cantidad de lluvias y nieve igual bajan las rieras a petar. Saludos.
Este finde el bonobici es de 3 horas, tampoco he hecho nunca más, o sea que me iré después de comer, sí, sin hacer la digestión ya lo sé, lo hago casi cada finde, ¿no dije que soy rarico? Lo del pinico es una excusa para dar por saco en el foro,je je , como ha dicho Vicente´s tiene muchas patas de cabra y es probable que entierre ahí la mía. Luego en ferrocarriles para casa y pa otra vez ya veré.. igual pongo un post del tipo AYUDA RUTAS DESDE SANT CUGAT o algo así ... La verdad es que soy como el crio de cuentame, tengo mucha imaginación y cada semana tengo que montar una salida a un sitio diferente , me gusta disfrutar del paisaje y si no lo conozco mejor que si ya he pasado. Perdonar si he sido un plomillo y gracias por vuestro apoyo , mira que me emociono Collserolo ,que el otro dia subí La Sargantana porque te habia dicho que lo haría y yo soy cumplidor. Volveré con las fotos de la ruta. Hasta pronto compañeros Y la penúltima vez que abuso, ahora la bici se llena más de polvo que de otra cosa, he comprado unos cepillicos en el Decartón para platos piñones etc, para el poco tute que le doy ¿será suficiente con eso? o lavarla con el chorrico, a distancia, de la manguera a presión. ¿sólo cepillandola, algún problema para echarle luego el aceite de teflón. Salut i força al canut VISCA EL BARÇA I VISCA CATALUNYA, perdón si sois de otros colores, pero aunque no sea muy futbolero este año disfruto con el Pep Team
Misión cumplida, Visto atrás el post solo me queda pediros perdón por el tocho de la rutita y , como lo prometido es deuda van unas fotos y muy pocos comentarios que no es cuestión de marear al personal .
Me llevé en un papelito las indicacions de Vicente´s y en la mente el mapa de Collserolo, ni un GPS, que datos más exactos: Lo más duro fue el llegar a St Pere Martir, es que esas cuestas despues de comer, y más que nada al principio del todo se me indigestan. Luego carrtera de les aigües, a ritmo lento recuperandose mi corazón del esfuerzo hasta la subida de Can Borni y de aqui para adelante me empiezo a recuperar. 1ª foto de la subida por Can Borni:
St Medir i el Pi d´en Xandri, la verdad es que la bajada por el asfalto es fea de *******, no el paisaje que es precioso, pero es que a mi estas carreteras medio rotas no me gustan. Ha ahí las fotos del resto del recorrido:
Y como traca final esta foto se la dedico a Vicente´s que me dio la idea de relacionar el Pi d´en Xandri con la pata cabra. Por cierto dejaré el casco para otro post porque también es feo de narices,reconozco que va pesando a medida que hago más kilómetros
Del pino a St Cugat un paso aquí busque los FFCC , bajé en la estación EL PEU, que enlaza con el funicular y en una paradita más en la carretera de les aigues y para casita Unos 40 km más los del tren. Un placer compartir el post con vosotros y gracias por la ayuda.
Pues como se suele decir... "bien acaba lo que bien empieza". Felicidades por la ruta, me alegro de que hayas cumplido tu deseo "quiero ver el Pi d'en Xandrí". Encantado de "conocerte", tanto por "conversar" contigo por escrito como por verte la cara en la foto. Por cierto, llevamos las mismas gafas del DECA, ya decía yo que teníamos algo en común, ja, ja. La foto de la pata de cabra ayudando a las otras patas de cabra es muy simpática, gracias por la dedicatorio. Lo dicho, encantado de charlar contigo y nos seguimos "viendo/leyendo" por el foro. Un abrazo Sando, recuerda que para mí ya te has quedao como Sando.
Osti, se me pasaba lo del tema de la limpieza de la bici. Yo no soy muy partidario de mojar la bici, aunque lo he hecho en alguna ocasión. Normalmente la limpio con un trapo, un cepillo, y una brocha (cuadro y componentes). Para la transmisión utilizo un cepillo estrecho de cerdas largas, del estilo del que tú has comprado. Lo que pasa es que yo aplico lo de "mínimo gasto posible" y me he tuneado uno con los cepillos que hay en los contenedores de reciclaje. A veces se ve alguno con el cepillo colgando o algún contenedor quemado cuyo cepillo se ha salvado y ese es pa mí. Lo corto para que no sea tan aparatoso y corto las cerdas en diagonal, haciendo que por un extremo midan unos 6-7 cm y por el otro unos 10-12 cm, con lo que consigo cerdas rígidas y cerdas más largas y flexible para utilizar en distintos rincones. Después de cepillar la transmisión (platos, piñones y cadena) le paso un trapo para que quede reluciente y luego ya le aplico el aceite de TEFLÓN TF2.
Je je je, la verdad es que da gusto, venir a este hilo. Lo he apsado muy bien en él. Nem a pams. Siempre que lanzas una duda o cuestión Vicente te contesta lo mismo que hubiera hecho yo, no obstante la referencia buena es Vicente (lleva muchos años en esto), hala pues, tema limpieza solucionado y pillando ideas, Sandro, que Vicente tiene una maletica llena de trucos que no veas. Gracias por las fotos, sí señor, ahí tusgüevos, has hecho lo que querías, el Pi es un símbolo y hay que verlo. ¿Cuál será la próxima? ahora ya estás lanzado, sólo queda que conozcas unos atajillos para evitar la carretera. No te de miedo, un poco de orientación y palanté. Cuidado, quiero matizar. Google Earth o Maps te servirá para tener una visión conjunta de toda Collserola, a partir de ahí verás que la cosa es muy sencilla las pistas siempre te llevarán a algún lugar poblado, los senderos se pueden complicar mucho y transformarse en trialeras chungas, algunas muy chungas, tranquilo, se baja uno de la bici la bajas como puedas y ya está, no te apures no vas a estar media hora bajando andando (y si lo estás cuéntamelo porque habrás descubieto una trialera nueva), hablo de bajada desde el mar al Vallés, al revés de subida si te metes en una trialera chunga estarás más de media hora empujando ... Bueno pero no hay que ser alarmistas, tú primero la bajas y aquilatas la posibilidad de subirla o no. Jodó no sé si lo estoy haciendo muy bien, pero yo ya me entiendo ... Tú pregunta que ya verás como te guiamos a buen puerto. Sugerencia, al Parque se puede acceder desde el lado mar por muchos puntos distintos, para ser gran conocedor del macizo sería conveniente, sino imperativo que los conocieras, ello te daría la posibilidad de escape en un momento dado. Venga, un abrazo y seguimos ...
¿lavado en seco?, es decir el trapo húmedecido o "solo barrer". En cuanto al casco, lo compré hace tiempo en el Erosky pero ahora cuando llevo unos cuantos km me empieza a pesar , a parte que debe ser malo de cojo..., ¿peso=seguridad o nada que ver?, es decir si compro uno más ligero y menos tocho del Decartón ,sin gastarme mucho ¿puedo ir tranquilo? Gracias.
Si, si, lavado en seco, je, je. Cuando quiero que quede mejor, después de pasarle el cepillo y el trapo, pues le paso un trapo húmedo. En un año y pico, con manguera y agua, la habré lavado como mucho 4 o 5 veces y por que estaba de barro que no se veía ni la bici y mi mujer no me hubiese dejado entrar en casa. En cuanto al casco, podrán ser más bonitos o más feos; más ligeros o más pesados, pero creo que todos los cascos que están en el mercado han pasado unas homologaciones que los hace mínimamente seguros. Los del deca no son malos cascos y te ahorras pagar la marca. Tampoco te compres el más barato, como en todo, se trata de buscar un equilibrio lógico.
Gracias crak, muy bueno lo de las escobillas de los containers, estoy pensando ponerle de mango una caña y ponerlo en el cuadro de la bici.:alloreto Ayer la limpié, en seco , sobre su pata de cabra para limpiar la parte superior, y luego boca abajo para el resto y ha quedado bien. Saludos y gracias por todos los consejos.
