Censo ORBEA Occam

Tema en 'Enduro' iniciado por Tobazix, 31 May 2008.

  1. Duodecimo

    Duodecimo triqui triqui triqui...

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    Hombre, 13'7 no es un peso para tirar cohetes... pero tampoco es nada exagerado, con una buena geometria de maraton (como es el caso) tienes bici para cualquier ruta.
    ¿que cambiarle? pues yo personalmente nada, iria tirando y si ves algun chollo de 2a o algun oferton pues cojerlo.

    En principio los componentes no los tocaria, porque para bajar unos gramillos te dejarias medio sueldo. Donde mas notarias el cambio seria en las ruedas como ya te han dicho, y en la horquilla.
     
  2. Duodecimo

    Duodecimo triqui triqui triqui...

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    no me habia fijado en los 3,2 del cuadro... la verdad es que no es ningun peso pluma, creo esta roza el limite con lo admisible para ese rango de precio-recorrido... eso si, la solidez que aparenta y tiene (porque para garantizar algo de por vida hay que estar seguro ) hay que tenerla en cuenta, un extra de fiabilidad nunca esta demas!
     
  3. Tobazix

    Tobazix Globero de incógnito

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    Tienes razón duodecimo, creo que los de Orbea han sacrificado la ligereza para apostar por la fiabilidad. En los cuadros de carbono pasa lo mismo, y es una tendencia que también siguen marcas como Santacruz, que acaba de presentar su Blur LT integramente en carbono pero que tampoco bate records de ligereza.
    Mi Occam carbon 2, tal y como venía montada de serie, pesaba casi 13 kg. en talla L, y a base de cambiar componentes y cubiertas he conseguido dejarla en 12 kg. pelados, y en cuanto le cambie piñon y cadena quedará sub12, que creo que ya es un peso muy bueno para una doble marathon. Pero claro, empiezas a sumar lo invertido y el esfuerzo económico es importante.
     
  4. putasmanitou

    putasmanitou bicilebrel

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    Hola a todos!! en marzo compre una occam carbon 3 con slx completo y con RP23. Antes tenia una Specialized XC FSR y la de Mallabia le da mil vueltas a la americana...:badair Estoy buscando el nº191 de la revista Bike donde prueban nuestra bici... Algun alma caritativa me pasaria la prueba por mail???? Gracias por anticipado!!!!:aplauso4:aplauso4:aplauso4

    josuitu@euskalnet.net
     
  5. Tobazix

    Tobazix Globero de incógnito

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    Te mando la que hicieron en el solobici, a ver si te sirve. Un saludo.
     
  6. Duodecimo

    Duodecimo triqui triqui triqui...

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    ¿Que nº de Solobici es? Gracias.
     
  7. Tobazix

    Tobazix Globero de incógnito

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    Gracias jowy83. No estaría mal formar una grupeta de Occam... :razz:


    Me alegro de que te gusten chichiskccs. La verdad es que las fotos que vi en algunos reportajes de Marruecos, fueron las que me empujaron a ir a ese país.
     
  8. Tobazix

    Tobazix Globero de incógnito

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    Es de noviembre de 2007. Prueban la Occam carbon. Si te interesa mandame tu email.
     
  9. putasmanitou

    putasmanitou bicilebrel

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    Muchas gracias!!! un saludo.:chinchin:chinchin
     
  10. sergio-s-works

    sergio-s-works Raposo 4ever!!

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    yo tengo ese numero de bike,el de la occam carbon team
     
  11. Duodecimo

    Duodecimo triqui triqui triqui...

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    Gracias por lo de mandarmela, pero en principio vere si la puedo conseguir en papel... lo de leer de una pantalla libros y revistas no me gusta nada, me canso en seguida... sere que soy un clasico!
     
  12. Konstruk

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  13. Konstruk

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    Please, ¿como se hace para que se vean las imagenes sin tener que pincharlas?
     
  14. jowy83

    jowy83 Miembro

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    Ya que estamos, a ver si me puede pasar alguien el artículo: jlm351@gmail.com
    Muchas Gracias..jeje

    Otra cosa, parecerá una tontería, pero esta mañana he ido de ruta, y antes de salir tenía pensado darle aire a la fox floar 120, pues mi duda me ha surgido cuando e ido a dar aire a la bombona derecha donde está el bloqueo y el rebote!! como se le da el aire? Tengo que quitar las tapas del bloqueo y el rebote para ver el pitorro para el aire?... al final le dí sólo a la izquierda ya que ésta fué la primera.
     
  15. Tobazix

    Tobazix Globero de incógnito

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    Te la paso jowy. Para darle aire únicamente tiene válvula en el brazo izquierdo, desenroscando el tapón azul, lo has hecho correctamente. Saludos.
     
  16. Tobazix

    Tobazix Globero de incógnito

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    konstruk de todos los enlaces que te aparecen en imageshack al subir una foto, copia y pega el de arriba del todo en el cuadro que se abre tras pinchar sobre el cuadrado de las montañintas que es el de insertar imagenes, asi te aparecerán las imágenes enteritas. Por cierto muy chula la bici, las occams lucen hasta en un oscuro garaje. Saludos.
     
    Última edición: 31 May 2009
  17. norway

    norway Miembro activo

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    Fotos fantasticas..
    seguro que has disfrutado muchisimo

    gracias por la aclaracion de como la transportaste

    saludos
     
  18. mingos

    mingos Miembro activo

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    hola
    despues de varias salidas, alguna que otra limpieza, despues de la ultima, hoy, le he sacado varias fotos, que cuelgo.
    de peso esta en 13,7 kg, toda mi vida intentando bajar de 13 kg, y despues de comprar cuadro con el material de la anterior burra que se murio, aun se va mas de peso, supongo que cambiando algun dia ruedas, me tiran las shimano xt, y la horquilla, esta pesa 2,100 y pico, cambiandola por una de 1,5 ó 1,6 conseguire algun dia que baje de 13 kg,
    tiempo al tiempo.
    salu2
     

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  19. Tobazix

    Tobazix Globero de incógnito

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    Mingos una forma sencilla y barata de arañar 100 gr. a la bici es cambiandole esos puños de goma que trae de serie que son batante incómodos por unos de espuma, que cuestan entre 12 y 15 €, son ligeros y bastante más cómodos. Yo lo hice y me arrepentí de no haberlo hecho antes.
     
  20. Eduru

    Eduru Enduru duro

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    :aplauso4Que guapas fotos de Marruecos Tobazix,a y las nuevas ocam muy chulas :punky:punky
     

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