BASE ENDUREPIC - Vídeo "Les routes 666" disponible!

Gracias Marciano, Collserolo creo que y lo ha dicho todo como siempre. :mrgreen:

 

mi estado fisico? afff mejorando poco a poco pero hasta el martes seguro que no toco la bici.

 

ARKÁNUZ y AVIÓN: quizás el martes podamos sembrar el terror nocturno en algún parque, ya diréis algo. Yo estoy muy constipado pero para dar un par de docenas de saltos no requiere mucho esfuerzo físico.

Juan, en los vídeos que has puesto veo como se resienten al aterrizar, dios!! que fieras saltando con amortiguación "solo air" (je jeje el aire de la cámara)

Nico, no se te ocurra meterle 36 dientes, no es necesario, nosotros no corremos por las pistas lo hacemos por las trialeras ja ja ja. Da igual que te falte ese diente, si no te lo llego a decir ni te hubieras dado cuenta (como no lavas la bici nunca ... )

 

Aunque sea tarde, bien venido otra vez al redil. Sobre o que comentais de el reto de la pared estoy de acuerdo contigo esa subida es para el 99% de la gente que conozco imposible, siempre queda es 1% para algun maquina de la tecnica.
Siempre nos queda otra opcion que el otro dia me enseño el Pelos para subir a la base del Vigia, aunque queda desplazada de el resto de las trialeras que disfrutemos el otro dia.

Un saludo.

 

Hola, PUAS, estamos por tanto de acuerdo, sólo se puede hacer dando saltitos de trial, creo que sé a qué alternativa te refieres, la próxima vez yo la atacaré por ahí, me costó mucho el empujabike.

Qué bien lo pasamos, José Luis, como siempre preparaste una ruta muy, pero que muy buena, a ver si convencemos al resto de Endurepics y nos acercamos un día para turronear.

Um abrazo, PUAS.

 

Collserolo, mejor la torreta que tres torres, y para la mudanza, si la haces un fin de semana cuenta con un citroen sExo de refuerzo, acuerdate que lleva baca incluida:flores

Zona de entreno, esque por aqui tengo mi pasado rallyero y trialeras muchas muchas no me se, pero tenemos el montseny a tiro de piedra, la zona de franquesas y sobretodo la roca(aqui si que hay trialeras) y como no el montnegre, con muchas trialerillas desconocidas.... Nos vamos a MAZAR!!! que aqui todo es sube baja!!

 

Por cierto, que way que nos salga publico de toda españa no?

Gracias, marciano, saludos desde la otra punta de españaunky

Y saludos a todos!!

 

David, gracias por la info, y por el ofrecimiento. Ahora mismo "mai guaif an mi"pillamos el tren y vamos para allí con las bikes para explorar el barrio. Algo habíamos oído de la Torreta.

Por cierto ¿has sido ya papá? o todavías estás esperando ... je je je mira de apretar fuerte a ver si parimos de una vez !!

 

Quien tiene que ser papa? me e perdido

Un saludo gente!!

 

Tú vas a ser papá, papa de una niña preciosa y le pondrás de nombre Reign (jo, el padre es siempre el último en enterarse ...)

Hemos estado en La Torreta, pero esas cuestas no nos han convencido, preferimos Tres Torres. Bueno ya te contaré, yo lo que he visto me ha gustado bastante, hacía 32 grados pero muy llevaderos, jodó en Zaragoza hacía 32 grados a las nueve de la noche en la plaza del Pilar y el Sol seguía molestando. Creo que estaremos bien, en invierno debe hacer rasca del copón verdad? es igual, saldremos igualmente y subiremos al Matagalls!!

por cierto he llegado con el :culo destrozado, qué pronto se acostumbra uno a la buena vida.

AVIÓN: ni se te ocurra castizar a la Pitchjita, la tienes que mimar y tratarla con delicadeza, cuando le meta la tallas 34 /160 y un guía-cadenas entonces sí, entonces le daremos muy mala vida. Te has fijado en las fotos como baila la cadena, es espectacular. Jo !! yo no entiendo mucho de casi nada pero unas juntas CARDAN no solucionarían ese problema, o ya directamente un sistema como el de los trenes de antes, no sé puestos a pensar ... coñe! no hace falta que fueran de acero, con que fueran de nylon, o de teflón, o del copón, yo que sé ... pero sería tope de revolucionario, porque si te paras a pensarlo esos platos dentados son muy peligrosos ... Ya está!! la transmisión no sé por qué tiene que seguir siendo una cadena, podría ser una correa dentada, hay motos que ... :fumao

Vale, vale, ya me callo, si es que como no escribe nadie ... yo dale que te pego c3c3c3

 

Davidbcn, felicidades!!! Qué callado te lo tenías bucanero!

¿Alguno se acercará mañana al fòrum? Han montado una especie de festival de bicis gratuito, tentado estoy de hacer una escapada exprés. :badair

Collserolo, hemos respondido a la vez. Buenas fotos! Efectivamente, la cadena bailotea que da gusto, aunque la lleves un pelín corta, y eso es hasta peligroso porque la puedes enganchar, o simplemente pedalear en bajada y que te resbale el pie porque la cadena pega un latigazo.
Por eso al bajar a veces va bien meter plato grande y piñones medianos, para llevarla más tensa. En mi caso, cae si botas bastante al hueco entre el cuadro y el 1r plato, lo cual es un engorro (mi antigua bici llevaba una chapa para evitar eso). Tengo alguna idea pensada para solucionarlo, pero hasta que no desmonte el pedalier y pueda tomar medidas, nada de nada.
Respecto a lo del cardan, soy de los que piensa que estas cosas deberían ser más que habituales desde hace años (y lo mismo digo de correas, cambios en bujes, o con sistemas de engranajes, etc.).
Lo suyo en estas bicis sería parir una buena caja de cambios y llevar la transmisión por correa. O tal vez montar una transmisión variable como llevan muchos vehículos, de manera que el motor siempre va sus rpm óptimas. En todo caso, espy harto del sistema actual, me gustaría ver más alternativas.

 

Yo sigo con lo del traslado, creo que mañana toca volver por allí.

Recuerda que el martes igual salimos, nocturnidad, cervecismo y city.enduro, buah !! "Güelcom tu de dark !!"

JAUMETI: A qué hora pasaba el último tren hacia beceene? mira que el hombre es el único animal que tropieza dos veces en la misma trialera ...

 

-Haver...es lo que tiene la torreta, las cuestas....quejica queres un quejica:whistle.
De calor o frio no hace ni mas ni menos que en barcelona, quiza canvia un poco mas la temperaturo pero tampoco es muy diferente.
PD: Te ha gustado la iglesia eeeeeee
-Soy corti, soy corti, soy corti....x1000, mira que no pillar lo de ser papi, siesque:fumao. En principio esta semana saldra a la luz...o mejor dicho, se ara la oscuridad inmediatamente?:sableluz

Nos vemos gente!!

 

DAVID: Por fin aceptas la paternidad y asumes que tu vida cambiará. Je je je el alumbramiento de la Reign te abocará al mundo tenebroso de la oscuridad, hmmm no está mal. Queremos fotos, reportajes, impresiones, tests de expertos.

CUIDAAAAO léase solo en caso de desentoxicación académica

AVIO: Osea, que no estoy loco? Que tú ya lo habías pensado también? Si es que no se trata de cambiar por cambiar, pero nuestro deporte es un tanto peculiar y lo único que comparte con el ciclismo convencional es que nos desplazamos en dos ruedas. Es como si pretendiéramos saltar desde un trampolín con esquís de fondo, verdad que estos evolucionaron hacia los actuales en dimensiones y pesos ... y evolucionando se llegó a las tablas de snoowboard ... pues por la misma razón nosotrtos tenemos un problema con nuestras cadenas que "bailotean" producto de saltos o por estar sometidas a terrenos sinuosos, bacheados y muy accidentados en general.

¿Qué hemos hecho al respecto? pues parchear con guíacadenas, con tensores adicionales, pero hemos mantenido el mismo sistema de cambio de velocidades que se usa para rodar por asfalto. Andamos todavía con platos monumentales para conseguir unos desarrollos no aplicables a nuestro "terreno" (léase a nuestra necesidad) que van tocando el suelo. Es como si estuviéramos encadenados a mantener las formas ortodoxas, de lo contrario se diría que no somos ciclistas ... Bueno, en realidad poco importa el término que nos designe, ya que es muy dispar la actividad de un ciclista del Tour de France y un ciclista de Vallnord ... si hasta es muy dispar, en el mundo del MTB, la actividad de un rallyman a la de un descender ...

De acuerdo entonces que nuestras máquinas necesitan algunos reajustes conceptuales, y que no basta con "parchear" lo existente, aunque resulte efectivo guiar y extra tensar la transmisión, prueba de ello es que esos artilugios son componentes extras y no forman parte estructural de la máquina. Qué decir del sistema de cambio de 9velocidades combinado con 3 platos? Bueno, demencial, sólo hay que ver la posición de la cadena cuando queda cruzada, con el riesgo que entraña. Ya, ya lo sé que es una melonada rodar con plato pequeño y piñon pequeño ... pero más melonada es que exista esa posibilidad, ¿no os parece? Vamos como si la ingeniería mecánica automovilística no hubiera tenido en cuenta en los sistemas de cambio de velocidades éste hecho y tuviéramos en nuestros vehículos la posibilidad de ir cambiando velocidades cuando vamos vamos marcha atrás... demencial ¿no? Pues demencial es que puedan convivir según que desarrollos en nuestros sistemas de cambio.

Ya, ya sé que Razzma lleva lo que lleva, y cuesta lo que cuesta, pero ese sistema no está implantado mayoritariamente y seguimos con el mismo problema.

Añadir una valoración personal no está de más, desde que estrené mi máquina he ido notando el efecto de "bailoteo" in crescendo, cada vez es más frecuente que salte mi cadena del plato mediano al pequeño con la consiguiente molestia y peligrosidad, ya que tengo que estar pendiente de estas minucias en detrimento de mi pericia y técnica. Me explico: llevo una relación determinada, salta de modo gratuito a otra muy distinta, cuando solicito mi relación inicial resulta que obtengo algo indeseable y encima cruje porque la tensión del cambio no está como debiera. Inaceptable en máquinas de casi 2000 euros que ocurran estas cosas.

Señor Simano, necesitamos un "cambio" que satisfaga nuestras necesidades, de paso dígaselo a su colega el Señor Esram, si es que no es usted mismo con dos nombres ... El Señor Tutavit parece que ya se ha puesto en ello.


AVIO: En la última salida al PELOS se le rejodió el sistema de la ruedecita del tensor y le clavó el pedalier, pa que veas que esos "experimentillos" no son del todo la solución. Evidentemente en cuanto tenga pasta me compro el guía, el tensor y el cubre porque "esloquehay", claro que si tu sistema funciona lo patentamos y nos ponemos de pastastalculo !!

Abrazos. Me pasao, vedá? :compress

 

Tranquilo Joan, que aunque me la den esta semana, acabo examenes el viernes y el fin de semana se podra estrenar con tranquilidad....

 

Collserolo, la verdad es que ya va siendo hora de que haya un verdadero cambio en la transmisión, que es la gran olvidada. Cada año cambian un poco el aspecto, pero siguen siendo jaulas de metal que mueven la cadena.
Un hammerschmit de tres velocidades, por ejemplo, ya sería muchísimo mejor que lo actual (no sobresale, cambia en el acto, compacto, etc.). Aunque sigo pensando que lo suyo, en enduro y modalidades más brutas, es llevar una correo o cardan únicamente para llevar el movimiento (siempre en los mismos engranajes y sin variar la longitud), y cambiar por otro medios.

Respecto al guía, [/url=http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=157]he mirado en chain[/URl] lo que hay para coger ideas (no tengo intención de inventar nada, quiero hacer algo simple y funcional). Si sale algo que funcione ya postearé resultados y veremos las posibilidades de exportación a los mercados asiáticos y del sáhara occidental.

PD. El mono ese te lo tendrías que hacer en pegatina con un pañuelo rojo y ponerlo en el casco. :aplauso4

Davidbcn, permíteme un comentario por el bien de nuestras salud ocular. :qmeparto Existe "A ver" y "Haber", pero no "haver" por más que la gente del subforo de FR insista en ello! Ejemplos prácticos:
- A ver qué os parece esto.
- Haber hay muchas bicis.
Y en cuanto tengas la bici, ya puedes postear fotos/videos/impresiones y de todo. Por cierto, ¿dónde la guardas?

 

Je, je a David le traiciona la diglosia, mete unas catalanadas ... pero tampoco te mates mucho, porque el editor éste hace lo que le sale del :culo.

En el último post, David dijo "quiza canvia un poco mas la temperaturo pero tampoco es muy diferente." conjugando a la perfección catalán y castellano, pero el editor le boicoteó con el término "temperaturo" ****, David" tú utilizas un teclado QWERTY ¿no? es que la "o" está al otro lado de la "a" y generalmente se emplea la mano izda. Lo digo porque es imposible que te hayas equivocado o que hayas pulsado la tecla del lado.

Ya te digo, a mí este editor me toca continuamente los cajones, esta vez la "a" es adrede para evitar baneamiento.

¿El mono en el casco? hmmm algo se me ocurrirá, ves que no lo adoptemos como insignia de la evolución primígena hacia el concepto metafísico y máximo exponente del fisiocratismo endurépico-trascendental ... :badair

Y a mí, que me suena esta cara y no sé de qué ... quizás ... no sé ... tú tienes una CANYON ? y una ZESTY? ...

 

Collserolo, para que te vayas haciendo la boca agua, fotitos de la zona del montseny mas proxima a Granollers, lo que vendra a ser nuestra zona de juegos...hay que subir y subir por eso eeeee, y no hay funicular que valga. Aviso tambien que esto ha sido descubierto en salidas que he hecho yo solo y por lo tanto no he arriesgado mucho y pueden quedar muchas otras por encontrar:whistle









Un saludo gente!!

 

Jodó, David, la vamos a mazar comodios, ya me imagino a RAFA RICO, pidiéndonos que elaboremos algunas rutillas por ahí, creo que tendremos que patear bien la zona para hacer un circuito en condiciones. Las fotos nunca muestran todo el turrón, pero esas ya dejan entrever que ahí hay algo muy serio.

Y cuando esté instalado, les organizamos una barbacoa, anda que no !!

Hummm. "yo ya estoy con el mono" ja ja ja

 

He hablado con mi medico, y ha dicho que si todo va bien la niñita vera la oscuridad el miercoles por la mañana :aplauso4:aplauso4:aplauso4

ooeoeoeeeoeeeooeoeoeoeoeoeoeoeeeeee:baile

Un saludo gente!!!