BASE ENDUREPIC - Vídeo "Les routes 666" disponible!

**** 52 kms eso si es licra buena! Habeis hecho el senglar?

Yo he estado arreglando la burra, he centrado las llantas dejando lso radios más apretaos que el tanga de falete, no parece muy dificil centrar llantas, si quieres Avio lo intento con tu SOS, por probar...

 

Tu que crees Rafi? Hemos subido expresamente para hacerla!!

 

¿pero le ha gustado a Collserolo o no? Que se pronuncie.

¿por que no poneis las fotos y los videos en el foro? como siempre se ha hecho. Es que yo en el curro no me dejan descargar nada de nada. Y en casa entre lo lento que me va y el poco tiempo... Lo del megauploand ese es un coñazo.

 

Se pondran se pondran..tranquilos no seais impacientes!!


Me voy a BCN en 2 o 3 horitas fotossssss

 

Voy, voy voy ...

bufff, cuantísimas cosa que decir y contar.


¿por dónde empezar? Bueno pues por los posts anteriores por educación.

Rafa Rico, Rober Rico Razzma (cuantas erres) sois unos ... unos ... osea ... unos pijos, mira que ir a rustir en los karts ... sin dar una pedalada ... je je je se os ve felices, y eso está muy bien, y lo que está mejor es que lo queráis compartir con vuestros amigos. Queremos vídeos fotaje de trompos, insultos, trucos para que no os adelante el de atrás ... no sé algo fuerte ... escupir ... insultar ... sacar el dedo del medio ... arggggg fotos ya!!!

VICENTE: toda la ruta pensando en ti, (a ver mariconadas las mínimas) pero sí, tienes razón, esa ruta es dura de cajones (claro el cebrón de David me hace pedalear desde Granollers y ... encima me lleva a Cardedeu a la vuelta... ) Tranquilo, David, luego se explicará todo, ahora el turno es del amigo VICENTE.

Caramba, me he vuelto a reencontrar con la máxima: Quieres bajar como un cebrón ... pues primero sube como un c*brón. Sí señor, VICENTE, eso es algo muy mucho, todo en general, qué paisaje, qué suerte hacer una ruta exigente de narices y sin que te torres al sol ... luego ... EL PARAÍSO ... la bajada comienza ya de sopetón un paso técnico ... hummm se me antoja algo más que técnico, un paso delicado, muy delicado que te hace pensar lo que muchos solemos decir ... " esto lo pillo en Collserola y me pongo a trabajarlo y me lo acabo haciendo de noche sin frontal ... pero ... amigo mío, allá arrribota la cosa cambia mucho, rompes lel cambio y te fastidia la excursión, te rompes la crisma ... y quién te viene a rescatar ... en fin lo de siempre ... pa que forzar, no merece la pena (lo cierto es que le falta a uno técnica, pero mejor dejarlo así)

El resto de la bajada, bufff, es imposible decir el resto de la bajada y meter en el mismo saco todo lo que hay en esa bajada, saltos, cortados para cruzar la pista, giros de DH, desniveles de infarto ... árboles amenazantes con dislocarte un hombro (y dos) ...

Bien, muy bien y muy recomendable para todos los que compartimos esta modalidad de subir para bajar: **** qué bonito ha quedado ¿no? SUBIR PARA BAJAR...

Los tramos de DH son expectaculares, tipo la Vallnord collserolina pero ... multiplicados por 3, por 4, bueno ahí lo dejo para los que lo habéis hecho opinéis al respecto. Yo sólo digo que la Vallnord collserolina tiene la entrada así en surco muy definido pero eso no tiene ná comparado con lo que, o mejor dicho cómo está actualmente "el senglar" allí de esos desniveles con surcos hay la tira, pero la tiraaaaaa.

Más cosas, es una ruta dura, muy dura, tanto de subida como de bajada, la subida ... bueno si te vas parando igual te la comes mejor ... pero si la haces de un tirón y desde Granollers (ya sé que suena a arrogancia) y te paras por primera vez en la fuente que está a 100 metros escasos del castanyer d'en Cuc ... pues has hecho lo que toca a un Endurepic. La bajada que nadie se lleve a engaño, es muy bonita pero hay que estar preparado y haber hecho varias bajadas serias, al menos si la quieres hacer a un nivel medio alto, lo siento eso no se puede hacer a nivel alto los giros son tan cerrados y los árboles tan cercanos que no quiero ni pensarlo ... los cortados cuando se llega a la pista no se pueden saltar de forma alegre porque o te empotras contra un árbol o no vuelves a entrar en el Track, amén de la temeridad que supondría cruzar volando una pista por donde pueden subir/bajar otros bikers. (no vamos a volver a la polémica: pero se puede entonces, NO , por lo expuesto anteriormente y punto, si empezamos con lo de si mi tía tuviera cajones no sería mi tía ; sería mi tío. Por tanto para bajar nivel medio/alto.

Bufff, llevo escribiendo un montonazo y me gustaría saludaros primero.

Hay muchas cosas más que contar, y hay que poner fotillos y vídeos y ... contaros cómo se puede bajar con la horquilla "capada" ...

 

****, ya sé yo a qué vas a BCN ...

Pero no has tenido suficientes sensaciones fuerte hoy ...

Ah ... claro ahora vas a que te hagan un masaje ... te unten con aceites olorosos ... y te hagan una buena ... cena ji ji ji.


Mi mujer me ha dicho: "¿Te has acabado toda la pasta ...? je je je había medio kilo ...

 

Esa ruta hay que declararla patrimonio del enduro, por consiguiente hay que preservarla, hay que cuidarla y hay que conservarla, ¿cómo pues no lo sé? ¿cómo le vas a poner puertas al bosque ... haciendo normas de difícil cumplimiento y fácil incumplimiento ...?

Ya desde casi el principio nos hemos encontrado con PAU, ha resultado ser el "cosí" de un Trencacames de pro. De momento dejémoslo ahí para preservar un poco de intimidad. Hemos compartido ruta hasta arriba del pedazo árbol de marras. En principio iba a subir hasta donde pudiera ... je je je es lo que tiene cruzarse con los endurepics ... ha acabado subiendo todo hasta arriba. Una cordial salutació, PAU, Déu n'hi do, eh?

Me gustaría hacer una comparativa. Esta ruta es una maravilla, está cercana a nuestros enclaves, por muy distintos que estos sean. Se puede hacer la aproximación en tren, se puede hacer en coche hasta el pueblo de ... e incluso llevar el coche y hacer una escapada vespertina después del trabajo ... en fin una gozada ... peeeeero ... claro hay un pero.

ENDURÉPICS: nosotros hemos probado "la ****** de gato" es decir, hemos hecho trialeras mucho más largas y más intensas, sin ir más lejos, la del Turó del Mazas. Y hemos culminado (de momento) con la bajada del Cremallanga de Núria, y hemos enlazado la bajada del Puigmi con la del Cremallanga ... estamos en tratos de hacer les Gorges del Freser ... bufff, contra eso no se puede competir. Ni en intensidad, ni en espectacularidad paisajística, ni en longitud de bajada, ni en esfuerzo, ni ... ni ... ni ná.

No obstante, un endurepic tenía ganas de hacerla, y el resto no estaba operativo y yo estaba de guardia, y se ha hecho, ¿ha merecido la pena? por supuestísimo. DAVID, ha resultado ser un anfitrión perfecto, preocupado en todo momento de ir cantando la dificultad del ascenso y sobre todo deseoso de que la ruta resultase del agrado.

Bravo, DAVID, la ruta está a la altura de las circunstancias y va ser objeto de nuevas visitas con endurépics que no la hayan hecho e incluso con quienes la hemos hecho. JAUMETI es el candidato idóneo ha disfrutarla, bufff a ver quien le pilla subiendo y quien le tose bajando con la Talas 140.

Hubiera preferido hacer el Turó del Mazas, sí, claro cómo no.
Hubiera preferido volver a hacer la bajada del Cremallanga, sí claro, cómo no.


Esto me recuerda un chiste:

Una pareja de novios entra en una cafetería a merendar.
El novio pide al camarero: "me traerá un bocadillo de jamón serrano para mí, y para ella un cortadito"
La novia indignada le dice: "oye que a mí también me gusta el jamón serrano"
El novio se la queda mirando y le contesta: " toma! a ti, y áquel, y a todos , notejode !! "


Pues eso, a quién no le gusta bajar 1500 de desnivel negativo acumulado, y 2.500 ? Pos eso a todos notejode!!


RAFA RICO ya está tardando en hacer una ruta desde les Gorges hasta
el Prat del Llobregat ja ja ja (éste es capaz ...)


Bueno no sé si he dicho todo lo que tenía que decir y si lo he hecho bien o mal.

SÍNTESIS: Buena Ruta, DAVID, merece el calificativo de Rutón. Y se repetirá si llegar a Cardedeu. je je je

Se me ha vuelto a capar la Pike, toda la bajada con un recorrido minúsculo, pero como soy la hostiadebueno he bajado comodios. Con dos cajones. No sé para que os gastáis la pasta en 140 ó 150 ó 160, si con 45 se puede hacer lo mismo. Sí, soy un fantasmón, y qué? (además es cierto: lo de fantasmón y lo de 45 mm de recorrido)

Un saludo a todos.

 

Ya ves Collserolo, es lo que tiene probar un 5 jotas, que luego el jamón de sobre pues es como plastiquillo no? jaja aunque la del Senglar tengo un recuerdo muy bueno, había hasta un wallride! me gustó mucho, dejemosla entonces en un buen jamón de Teruel de bellota.

Puas me ha dicho que el 25 van al Puigmi!!! ese Puigmi! esas pibitas! jaja

 

Qué razón tienes!! pero cuidaaaaoooo, ni por asomo queremos molestar con este tipo de comentarios.

Qué más quisiéramos que todos nuestros amigos del foro tuvieran la fortuna de ir a esos lugares ... y a bien seguro que ellos piensan igual y les gustaría que nosotros hubiéramos podido acompañarles en sus salidas, o cuanto menos hacerlas y comentarlas.

Lo siento amigos, pero a mí este foro me llena un montonazo, se respira un ambientillo de lahostia, y vale de acuerdo, en ocasiones se hace el fantasma, se farda ante la peña, se presume de que me comprao esto o lo otro, pero ... en el fondo haces una pregunta, lanzas una cuestión ... y los colegas pierden el culo para ayudarte. Eso es así y así se lo vemos contao.

Hummmm, el amigo PUAS, si supiera que estoy preparando una subida al Puigmal tope de licrosa, pero tope, tope, vamos pillar tren hasta Ribes y subir hasta el Puigmal dando p*tos pedales (especial DAVID, PEP y JAUMETI) porque me da a mí que si no es así éstos no lo pisan "never aguén" en el caso de DAVID y PEPE; y en el caso de JAUMETI, como que si no hay pedalada ... pues como el que tiene tos y se rasca los cajones ... en fin la rustida final si que no me quita nadie. En esas condiciones hasta VICENTE se apuntaría.

VICENTE: si quieres hablo con tu parienta para que te deje, yo tengo mucha credibilidad ... hasta que me calan ... :canta

VICENTE: otra vez. No te he preguntado nada de tu forka, pero he seguido el tema de muy de cerca (sabes que es cierto), he leido la crónica y tus impresiones, bueno por fin dices que has encontrada la combinación de rebote y de peseises adecuada. Me llama la atención el comentario de que apenas tienes que tirar del manillar ya que la geometría es sustancialmente distinta y ello te permite lanzar la bici con menos esfuerzo, hummm interesante aportación la tuya. Qué susto ¿eh? cuando has empezado a subir y has pensado "mierdafoka, tendré que regalársela al Collse ... paque la rejoda como la PIKE"

Toy desesperado ... pero qué hago mal para que se me cape la PIKE ...

ATENCIÓN, mí pregunta es: puedo pedir que me desmonten el sistema U-Turn. creo que todo mi problema es ése. O estoy equivocado del todo. Mi PIKE es puro muelle bañado en aceite ¿no? **** pos entonces que es lo que hace que se quede sin recorrido.


Voy a poneros unas fotos para que veáis el recorrido con el que he llegado a casa, veréis varias marcas d epolvo y es que ha ido paulatinamente a menos recorrido. Además y esto también me gustaría que me dijerais algo; cuando tiro del manillar hacia arriba noto un ruido seco como si se extendieran las barras.


:cursing quiero un FOX ya !! Si consigo que me la cambien por defectuosa igual le digo que se la queden y pago diferencia, aunque me pedirán un güevazo ¿no?


****, qué no os pase ná, he descubierto que el problema que tenía al escribir era el teclado inalámbrico, este es el MAC de mi parienta ... pepinaco ande los haiga ... osea que voy a fundir el post a mensajes
c
c
c
c
c

 

Collserolo... ¿pero te ha gustado o no? ja, ja.

Me alegro hombre. A mí las subidas del Montseny me encantan. He hecho muuuuchas, con los trencacames, amigos mios antes de que existiese el foro y mucho antes incluso de que existiese el Club Trencacames. Un saludo si leeis esto Trencas.

 

Collse, ves a escapa y que te la cambien por garantía, que te pongan un cartucho nuevo de U-turn y listos, o cambio de forka, pero no lo dejes pasar que es grave, a ellos les da igual tramitar la garantía, es cosa de ROckshoxs y punto.

 

¿Que si me ha gustado? buaffff eso es puro misticismo. Subidas fuertes hay en todos sitios, en Collserola, sin ir más lejos tenemos subidas pastosas (Sant Medir-Font Groga, Fonts dels Caçadors, la de Sol y Aire ... et caetera, et caetera; subidas duras como el Matamachos; subidas técnicas y exposivas como el Rompechulos. Pero en el Montseny es como verle la cara a TodoPoderoso y ponerte a prueba a ti mismo ... ¿puedo?

Pero cuidado, son subidas nobles, puedes respirar en algunos tramos ... o es que en esos tramos no hay tanta dureza ... ja ja ja

 

Claro, Rafi, eso es lo que pienso yo. Pero me asalta una duda, yo no he tocado el U-turn para nada desde que la fui a recoger. Lo que si he tocado es el rebote, por cierto funciona de muerte se lo pongo a la tortuga y le cierro el de la Fusion y la Pitch se me queda dura, dura , dura ... huy, no sé yo si esto va a traer "cola" :cunaoo

Fuera de bromas, es que el único mecanismo que tiene la PIKE es el U-Turn y el rebote, o es una cosa u otra ... y el rebote me da a mí que no capa la forka


A ver si puedo poner ya las fotos de la forka son impresionantes.

 

Aquí están

 

Estamos al loro vicente gracias por el saludo .Referente al SENGLAR discrecion y no publicar tarcks que ultimamente esta vigilado por los forestales i el dueño de una parte del recorrido segun las ultimas noticias que tengo @10

 

Perdonad que de la tabarra, pero es significativo que se quede precisamente en esa posición (como la vez anterior). Vamos que creo que se trata del U-turn; y creo que se debe a que cuando la bajo a esa posición se "clava".

Bueno, pues mañana mismo me escapo y la llevo a Escapa en una escapada, no quiero dejar que se me escape el tiempo de garantía. Ho veus XIQUITIN com sóc un capullu.


JAUMETI: la segunda foto es para que veas que te he hecho el salto, DAVID me ha regalado el protector anti-balas y el plato de 36. Lógicamente a tu disposición el de 44 para onvres mazados como tú. JAUMETI-ESCAPA, vamos juntos? en ferrocatas of course.

 

Collse, antes no me he extendido por que me llamaban pa cenar. Ahora ya he cenado y eso quiere decir que tengo "tecla libre".

Sin lugar a dudas, has de tirar de garantía, la bici (y la horquilla) es demasiado nueva como para andar toqueteando nada. Si consigues que te la cambien mejor. Y si no que te la reparen.

Pero no obstante te voy a explicar lo que le pasa. Es una junta tórica que hay abajo del todo de la botella donde está el sistema hidráulico. Esta goma se desaloja y queda suelta, taponando el paso del aceite y dejando todo este en el lugar equivocado. (o algo así), ja, ja.

Te explico: es que es un problema que le sucedió hace mucho tiempo a un Trenca, mi buen amigo Jordi Gil (Jordi.G en el foro). Curiosamente, el fin de semana pasado, los trencas hizieron las Baterías de Montserrat, y al trenca Jordi (KULAJI en el foro) le pasó eso mismo que le sucedió a Jordi.G hace años y ahora a ti.

Jordi, le dijo a Jordi lo que era, y este, que domina la mecánica y no se amilana, sacó la multillave y... ¡desmontó la horquilla! en to lo alto de Montserrat, a mitad de ruta. Botellas por un lado, barras por otro, y el resto de la peña flipando (hay fotos de todo ello en el pos "zona pitch trencacames").

La cuestión es que se había quedado sin recorrido, pero reubicaron la gomita de los "cajones" (copy rigth by Collse) y por arte de magia recuperó todos los milímetros del mundo.

En fin, que si quieres puedes hacerle una consulta a cualquiera de los Jordis, te aclararán cualquier cosa encantados, eso te lo aseguro.

Pero sigo diciendo que tires de garantía.


Sobre mi "forka". Buf tio, impresionante. Es otro mundo. La peña no es que sepa bajar, es que tienen horquillas así, que ya me he dado yo cuenta, ja, ja. Es como cortar mantequilla al sol. No necesitas trazar ni esquivar nada, pasas por encima y punto.

La trialera que empieza nada más cruzar la carretera al acabar la pista que viene de Can Borrell, tiene el escalón de transición asfalto-tierra, y seguidamente en cuestión de un metro hay una serie de raices cruzadas de forma muy fea formando escalones. Bien, pues yo siempre entro en oblicuo, por la derecha, trazando y colocando la rueda por los espacios entre raices para salvar los escalones culoatrás. Ayer no trazé, me tiré de forma perpendicular a los escalones, pasando por encima de las raices estubieran como estubieran, y te juro que parecía que las raices fuesen de espuma y se aplastasen al pisarlas. Nada más pasar me paré y miré atrás para regodearme y levantar el dedo del medio, ja, ja.

Lo del principio fue catastrófico, pensé que la había cagado, la bici no subía ni pedaleando. Era como si alguien me fuese tirando de la mochila para atrás. Y luego resulta que es que iba con las dos ruedas frenadas. También se me podía haber ocurrido mirarlo antes de llegar arriba, leñes.

Lo de tirar de manillar para saltar...Ahí noté una gran diferencia, casi no tienes que hacer esfuerzo. Insinuas que vas a saltar y saltas , la bici vuela mucho más plana, más paralela al suelo. En ese aspecto me ha aportado mucha seguridad. Ojo ten en cuenta que digo "saltos" como si me estubiese refiriendo a grandes saltos, y sólo me refiero al cortadito de unos 50-60 cm que hay en la pista justo antes de entrar en el viaducto, el viaducto propiamente dicho, vamos, el puente de los arcos. Y luego los dos o tres puntos que hay durante el transcurso de la trialera, donde también tiras y saltas.

 

Desde luego, habrás notado el encriptamiento de mi crónica.

PAU, el "cosí" d'en KU ... nos ha hablado de la dueña y la movida.

Un saludo, y felicidades por el trabajo realizado.

 

Si ya lo e visto ,gracias y asi podremos disfrutarlo todos .Si os portais bien hay mas cosa interesantes para hacer por la zona @10

 

Collse, tira parriba, que hemos posteado al mismo tiempo e igual te pierde lo que te explico.

Por cierto, ese cubre MSC es el mismo que llevo yo. El mio habrás visto que es blanco. Peeeeero, no era blanco, era transparente como el tuyo. Lo que pasa es que está pintado de blanco por la parte de dentro.