Censo KONA (Process, Precept, Cadabra, Dawg, Coiler, Coilair, Hoss, Caldera, etc...)

Fácil es, si tienes un coche no muy alto y fuerza como para levantar una bici no hay problema. Es más cuestión de práctica que de fuerza. Yo hago remontes con el coche con las bicis en el techo y subo bicis de DH que son bastante más pesadas. Una persona sóla la sube sin mucho problema, y entre dos se sube que ni te enteras...

Carlos, la cubierta es una Maxxis SwampThing, 2.35".

Saludos.

 

Dios, que precios :shock:

 

Pues son de verdad y con IVA incluído. Gente seria estos de HumanCycles, hace 15 días un amigo les compró un cuadro Intense y todo ok.

Saludos.

 

Hola, yo tengo una Kona four supreme 08. Comprada este año (rebajillas).
Leyendo un poco este post y andando por los campor, la verda que de mi modelo, no he visto ninguna y veo que por aqui tampoco se habla. Tambien veo que ya no se fabrica. No da buenas sensaciones eso de que nadie tenga estas bicis y no se lea nada de ellas.
La verdad que als bicis de este año son muy chulas. Sobretodo por las horquillas blancas!!! Tambien veo que ha suprimido en gran medida el brazo tan largo de la bieleta del amortiguador. Sera pq no era efectivo....
Cuelgo unas fotos.

 

Me mola el muñeco, jejej.

No te preocupes por lo de tu bici, no deja de ser una buena Kona doble de XC, da igual que les cambien el nombre...

 

ey muy chula esa four, desde luego tiene que pedalear de vicio y va bien montada

 

Pues vaya ofertas.. me guardo la web para el futuro, porque si funcionan bien..

 

Para humedo y muy humedo, lo mejor que hay, yo me tiro mas de medio año con ella montada en la delantera, 2.35 ST 2b, lo unico malo, el peso, pero como digo, cojonudas, ademas en seco tambien se defienden muy bien

 

referente a la cubierta yo las monto en la stab de descenso cuando esta el circuito muy humedo pero no lo suficiente para montar la de pinchos, o el terreno tiene demasiada piedra o tramos duros en los que la de pinchos no seria efectiva. La verdad es muy polivalente en estas circunstancias, sobre todo si el circuito se esta secando o amenaza con llover mas y no esta la cosa para andar cambiando las cubiertas de un momento para otro. En invierno y si montas por sitios con barro a menudo son muy efectivas para llevar , podras bajar o subir por sitios donde otros no podran, en 2.35 salvo por el inconveniente del peso.

 

Gracias chicos, me alegra leeros,

La compre en capa simple, que no llega a 800g, así que el peso no es problema. En invierno en mi tierra el monte siempre está húmedo o directamente con barro, así que fijo que me irá de vicio.

Ya veremos, un saludo.

 

Cuando la pruebes comenta impresiones edgar.Saludos.

 

Hasta finales de Septiembre no creo que vengan las lluvias, de momento aquí el terreno está más seco que una mojama.

Tengo unas ganas de rodar en invierno del copón!

 

bueno me voy una semana a irlanda, que estare sin entrar, no comenteis mucho que si no cuando vuelva tengo que leer mucho ea pasarlo bien, y carlos estudia mucho y suerte pa los examenes xDD

 

jaja gracias tio, mañana tengo ya uno de arquitectura de sistemas organizativos....ahi es na :lool

busca en internet a ver si encuentras algun bike park cercano a donde vallas que por irlanda tiene que haber algo seguro

 

Muy buenas a todos,me presento con mi coiler supreme adquirida recientemente y la verdad es q muy orgulloso de ella,le quedan todavia cosillas por hacer pero bueno depacito se completara.
Os pongo unas fotillos y ya me comentais como la veis.
Un saludo.

 

Pues la veo muy guapa, está montada en plan freeride y me gusta, yo tuve una montada así y es una bici muy resultona.

Gira el guía en sentido horario, lo llevas mal colocado. Y aunque eso ya es personal, yo le bajaría el puesto de mando, con una potencia sin ángulo y/o un manillar más plano.

Enhorabuena por la máquina, está muy chula.

 

esta guapa, el plato reverse blanco queda bien, disfrutala!!

un saludo

 

al bundy muu wapa asi en talla pequeñita es mas resultona! Yo le cambiaría la potencia, no me gusta a la hora de conducir las potencias largas e inclinadas, me gustan cortitas, y que no sea demasiado elevado el conjunto manillar-potencias pero es cuestion de gustos!

 

Bueno como he puesto antes,vamos poco a poco.
La potencia y las bielas seran lo siguiente

 

Hola!

Recientemente he adquirido una kona dawg primo del 2006 (fox rp3 trasero, 130mm de recorrido teóricos) a un compañero del foro, el caso es que se la pillé con una all mountain 3 del 2006 de 130mm. Estas bicis venían de serie con una fox float de 130mm (de menor altura de construcción).
Querría aligerarla un poco y dotarla de alguna regulación más, y había pensado en una all mounatin sl del 2006, que parece que de segunda mano están baratillas.
Os parece buena opción? mi idea es pillar la sl (150-130mm, según le metas más aire o menos en la cámara negativa) y dejarla en 130mm metiéndole aire en la cámara negativa para que no levante demasiado la bici de delante y la pipa no sufra demasiado, qué os parece?.


Mis dudas son:

Aún en 130mm la sl es más alta que las fox, cambiará eso para mal la geometría de la bici?si la dejara en 150mm ya sería la pera (como en una choper, vamos), no?

Meterle aire en la negativa para acortar el recorrido disminuye la sensibilidad inicial de la misma?

Qué opinión os merece dicha horquilla (rigidez tacto, fialbilidad...)?

Sabéis los pesos reales de ambas horquillas? (all ounatin sl y 3 del 06)

Estoy abierto a cualquier sugerencia.

Por otro lado:

Es normal que el amortiguador (fox rp3)se caliente un poco tras bajadas en las que tenga que trabajar bastante?

Qué presión me recomendais para el amortiguador trasero siendo que peso unos 78 kg? sabéis cuales son las presiones máximas y mínimas recomendables de este amortiguador?


Gracias de antemano compañer@s!

PD: perdón por el tostón