Hola Llargo, me he decicido a cambiar las ruedas originales de mi Stumpjumper FSR 2009 para hacerlas tubeles. Estoy indeciso entre las shimano xt o mavic crosstrail, las xt son centerlock por lo tanto que tendria que poner adaptadores para 6 agujeros o diretamente cambiar los discos que tengo por unos xt o me valdrian los discos que llevo de origen con los adaptadores?, los frenos que llevo son los de origen Avid Elixir R Carbon SL asta la fecha muy contentos con ellos y sin intencion de cambiarlos. Se que tu llevas unas xt y por lo que has comentados en post anteriores contento con ellas. Las mavic crosstail no tendria ese problemilla ya que las podria comprar directamente con sisitema internacional o 6 agujeros pero son mas pesadas que las xt. En fin que estoy en un mar de dudas, por favor si fueras tan amable de aconsejarme que eleccion seria la mas acertada, ya que eres un erudito de las Specialized Stumpjumper FSR Gracias de antemano y disculpas por el tocho.
Mi tendero tiene estas 2 bikes en oferta, la stumpjumper elite por 2000 en rojo y la comp plata satinado en 1699, cual merece mas la pena? :biker Ver el archivo adjunto 1430162 Ver el archivo adjunto 1430163
Yo creo que la Elite te va a dar un plus de polivalencia. Yo tengo una Elite del 2007 y estoy encantado con ella. Por lo general llevo la Talas a 100 mm, aunque ultimamente estoy usando algo mas los 120, y para bajar, a 140
La elite,sin dudarlo,con el plus de la talas hay razones suficientes,yo me he pillado la elite del 2010 y la talas es impresionante
A mí también me hace ruido. Ahora estoy en proceso de hacerle un mantenimiento integral a la bici, he desmontado todos los puntos de giro de la suspensión trasera, y lo que me he encontrado es que la mitad de los rodamientos están mal, no giran bien, y el caso es que yo nunca lavo la bici con pistola a presión y la cuido muy bien. Creo que el ruido tiene que venir de los rodamientos por lo que ya tengo encargado un juego completo para cambiárselos. En cuanto al mantenimiento, como los rodamientos ya llevan su grasa dentro, si éstos están bien creo que no sería necesario aplicar grasa, pero se puede poner para impedir que entre el agua.
Ya me han confirmado que las stump (la mía es del 2008) tienen algún problema con los avid. Al parcer el disco trasero entra en resonancia con el cuadro y empieza a vibrar como alguno bien sabeis. Mi tendero me ha comentado que están a la espera de recibir unos nuevos discos macizos que deben solucionar el problema. Esperemos que este cambio termine con el dichoso problema.
Pues yo tengo la elite 2009 en roja y todo.... me salió más barata de lo k comentas, pero de pm disfrutarás k no veas. Un saludo, ya nos contarás
que avid son? yo tb tengo la del 2008 y con los ultimate y ultimamente a parte del ruido al que ya estaba acostumbrado parece que vibra.
Son los juicy 5. Cre que el problema es con todos los avid y las stump,aunque eso te le deberán confirmar. En mi caso la vibración y el ruido aparecieron simultaneamente. El ruido se puede soportar pero la vibración...esperemos que no se retrasen mucho los discos. Deben ser discos macizos (sin taladros) y en mi caso entran en la garantía, SIendo un problema gfenrealizado deberían cambiarselo sin coste a todas las stump que presenten el dichoso. problema
Ya sabemos todos que las stumpjumper es una bici muy polivalente, pero cada uno la orienta hacia lo que más les gusta...algunos hacia algo más enduro y otros hacia algo más rallyera. Hacia donde la teneis orientadas vosotros!?!?y que cambios habeis hecho para ello!?
Tengo pensado cambiar el sillin y la tija de mi Stumpy 09 en azul.El sillin me gusta el Phenon en blanco,pero la tija no lo tengo claro os agradeceria vuestra opinion. Un saludo
Hola amigos, el miercoles me llega mi stumjumper comp 09. Agradeceria consejos de utilizacion con esta maquina y que problemas puede darme en un futuro, asi como que le cambiariais para que fuese fina. Saludos y gracias.
Hola, Como veo que sois los que más sabeis de la Stumpjumper, ¿alguno me podría decir los precios de la Stumpjumper Fsr Elite y la Fsr Expert en modelos 2010?. Y ya de paso si sabeis también el precio de la Fsr Expert Carbon redondeamos el tema. Gracias y un saludo.
Hola friend, pues todo dependerá de la orientación que quieras hacer de la Stump, si buscas el peso contenido tirando hacia el Rally te recomendaría las XT, porque por muy poco dinero vas a tener unas ruedas de 1680 g, buenas para empezar a bajar peso y muy fiables y fáciles de reparar. Con un sencillo adaptador las tienes convertidas a 6 tornillos. Si quieres algo más enduro las crosstrail te funcionarán bien, son un poco más pesadas, 1810 g, pero se supone que más resistentes y con un buen buje de rodamientos sellados, algo que destaca sobre las XT. Los radios planos dan un poco por saco si se te rompen... Las equivalentes a las XT en Mavic son las Crossmax ST, 1615 g. Tienen un peso muy bueno, no son tan caras como las SLR, disco de 6 tornillos y una estética renovada en 2010 más atractiva. Mmm, que dilema...
+1 Es la que tengo yo en mis bicis y encantado, más ligera que las de carbono y muy rígida, o bien la Elite, que es 40 gr. más pesada pero más fuerte y algo más barata. Además el acabado de las Thomson es muy bueno. Eso sí, para la Stumpy la recomiendo con retraso.