Bueno ya están aqui las fotos, no esta limpia, porque acabo de llegar de hacer un poco de xc Ayer estuve bajando en el circuito de dh de benalmadena y bastante bien, tuve que pararme varias veces para cambiar presiones pero acabe bastante contento. le puse las cubiertas HR 2.5 supertacky con 1.9 de presion. La horquilla es muy rigida, ligeramente menos sensible que la anterior Fox talas 32 pero se compensa con lo bien que traza y la confianza que dá, de todos modos ya tengo pensado abrirla para cambiarle tunearla cambiando el Sae (lo he encontrado en un post aleman). Con respecto al amortiguador trasero, muy bien, es muy sensible y regulable, aunque me quedan bastantes km para dejarlo fino y comprenderlo del todo(6 regulaciones) compresion en alta, en baja, reduccion del volumen de la camara secundaría sn herramientas, rebote etc.... Todo es de calidad, diales suaves y claros, robustos. la potencia bastante mejor que la anterior(110 mm) thomson con 70 va perfecta para mi gusto, las ruedas impresionantes, quizas es pronto para sacar un conclusion definitiva pero por ahora muy contento. Tengo clarisimo que no hay que irse a Fox para tener lo mejor, la Wotan es muy muy buena horquilla, la valvula Albert select es impresionante y rapida de regular, el cambio de recorrido de 160 a 120 es muy rapido y al manillar, con respecto al amortiguador con 200 y pocos euros puedes tener lo mejor y de calidad. ya adelantaré más cosas...
ME encanta tu bike, la tienes muy bien montada! Y la magura, no se ven muchas, pero todo el que la tiene dice que va muy bien, superrígida y muy tragona. Tengo ganas de probar una Thor!!
Está tremenda Cesar, solamente le falta una tija pija. De las Wotan se ven pocas pero hablan muy bien de ellas. Por cierto ya nos contarás como va ese amortiguador en la prophet cuando lo pongas fino, que me interesa mucho. Y una duda, en posición FR, 57 mm. de carrera y la nevegal de 2,35 no toca con el tubo del sillin? Un saludo.
Hola,gracias Huertanico y Darido por vuestras aclaraciones,mañana voy a buscarla,es la 1000 pl 2006. Aun así sigo con dudas de como subirá,espero no volver a cagarla,de todas formas creo q subirá mejor q la Nomad
Hombre a nadie le gusta hacer comentarios negativos de algo que acaba de comprar, pero si tengo que ponerle una pega es que es muy progresiva y me ha costado sacarle 150 mm, voya tunearla a ver..
guapísima esa prophet, me encanta el montaje. Me sobra el bloqueo de la horquilla en el manillar (manías que tiene uno) pero por lo demás alucinante. Felicidades
Bueno,ya la tengo en casa,todavia no la he catado y solo tengo atracciones físicas(como ne pone!). Lo unico q quiero cambiarle es la potencia,lleva una de 90mm y me gustaria ponerle una de 70mm,me podriais aconsejar una? Pondre fotos mañana a ver q os parece Por ahora estoy muy contento con la compra,espero q se porte bien
Muy light para mi gusto...............!!!!, es broma, se ve que esta montada con mucho gusto y mimo, debe ser un tiro, por cierto cesar..........te entra 2.5 detras......................¿?, yo llevo 2.35 y ya veo el paso de rueda muy justo, como para meterle 2.5. Un saludo
Bueno es que el 2.5 de maxxis HR no es comparable al 2.5 de Kenda,e s más estrecho, pero sí que me entra y no roza, si quieres le saco unas fotos para que puedas echarle un vistazo. Y ya que estamos esta mañana he bajado al taller me he puesto el delantal y he tuneado totalmente la Wotan, he cambiado el aceite del hidraulico de SAE 5 a SAE 10 con eso puedo llevar un poco menos de presion en la camara de aire, va más sensible y para compensarlo he metido unos 15 ml de aceite SAE 5 dentro de la camara de aire para que sea más progresiva. tb SAE 2.5 en las dos botellas para lubricar y suplir la firccion de las barras de 35, he retirado tb los engrasadores de gomaespuma d los retenes hundiendo en parado va espectacular muy sensible y progresiva, ya veremos en marcha..... por cierto el mando remoto no es para el bloqueo es para el cambio de recorrido de 160 a 120. un saludo
Me vais a llamar hereje pero os voy a contar mis penas, veréis, en general estoy contento con la prophet, creo que tal y como se comenta, hace honor a su nombre de ser una bici muy polivalente.... peeeero no me parece buena bajadora. Desde que la he comprado le he variado un poco el uso, al principio me hacia rutillas, subía bastante bien y bajaba también bastante bien (para las exigencias que le pedía, poco a poco me he ido juntando con una gente que se dedica a bajar y me he ido oscureciendo un poco aunque sigo saliendo de ruta a menudo. En el grupillo somos tres y vamos una Commençal meta / Sunday, una foxy RX y mi prophet, y vamos a bajar (integral, protecciones y a darle todo lo que podamos) me estoy encontrando con bastantes problemas con la posición, de conducción... tengo demasiado peso en la rueda delantera, lo que me provoca que perder agarre de delante en muchas ocasiones y bastante inestabilidad en los saltos.... Se que no es una cuestión mía, ya que aunque soy bastante muñones, mis colegas han probado la bici y se encuentran en la misma situación, ademas comparando la geometría de las bicis se ve que la Prophet es muchísimo más XC que las anteriores. Estoy pensando en dejar la prophet para rutear con cubiertas más ligeras, como bici que me permita subir decentemente, ir comodo y bajar algo alegre, vamos para lo que realmente debe ser el enduro y para lo que esta diseñada la prophet... y comprar una CANYON FR 2010 con 180mm para pegarme las alegrías bajando... Que opináis, yo no veo otra solución , porque la geometría es de las pocas cosas que no se puede cambiar en la bici. Saludos
Respecto a lo que dice abe, que horquilla llevas delante. Yo con una lyrik delante lo que me ocurre es que en bajadas rapidas pierdo adherencia delante, por lo que he decidido a probar en la posicion xc para cargar mas peso delante
Llevo la Pike de serie con una potencia de 65mm a 5º, el problema es la geometría de la bici, que esta muy pensada para rutear, poniendola a la par con la Commençal, la prophet tiene el manillar entre unos 10 cm más bajo, y la direccion más cerrada y eso es insalvable por mucho que se le haga... No es que no se pueda bajar con ella, pero no se puede bajar muy rápido. Ayer por ejemplo estuvimos bajando un descenso que tiene un cortado en el medio de unos 70 cm de alto, con recepción inclinada, en total saltaras unos 2,50 - 3 metros de largo y el desnivel al caer en ese punto de la recepción sera de 1,30 más o menos (otro día sacaré foto o video) el caso es que cada salto/bici tiene una velocidad, o eso creo yo, si vas lento caes mal y si vas demasiado rápido lo mismo.... despues de hacer varias pruebas y rozar la ****** por ir demasiado rápido y lento, le di con la velocidad "óptima" y el caso es que es bastante más lenta que la de la commençal o la foxy. Esta claro que casi todo se puede solucionar con técnica... si le das a Sam hill la prophet y a mi una Sunday/Demo... me mete un repaso por cualquier bajada, pero la geometría de la bici no lo pone fácil. Como he dicho, creo que esta en un muy bien pensada para rutear, creo que debe ser de las mejores opciones, pero pensando solo en bajar o siendo esta nuestra preferencia, hay enduros que van mejor... Saludos
ahi estas tu el blanco y rojo al poder la verdad es que no hay muchas pero ami es la que mas me gusta...¿que horquilla llevas es una 36 o la nuevas de 32 con cierre de 15? Yo de la liryk empiezo a estar hasta los huevos la he llevado a reparar una vez y ahora la tengo con el bloque que no va..... Saludos de un propheta.....
Humilde opinión ....... Tengo una Prophet con una manitou nixon de 145, para mí es una bici ferpecta para rutear y para bajar en plan tranqui, trialeando, saltando dentro de unos límites ..... y me tiene enamorado. Una maravilla dentro de un orden, aunque a veces probemos sus límites. Pero a parte tengo una Prayer con 160 delante y atrás, con muelle y esa bici vale para hacer lo que esta máquina te lleva al límite. En resumen. prophet for all mountain y para disfrutar ..... para lo demás ...... lo del anuncio. Perdón por el ladrillo
Esta claro que la polivalencia es una virtud de estas bicis, y de muchas otras de las mismas caracteristicas a la Prophet Para algo más especifico, bici más especifica.
Yo he cambiado una Nomad por la^Prophet precisamente por eso, Salgo con un club y casi todos llevan rally,yo no buscaba eso y me decante por algo q me dejara subir en condiciones y q de vez en cuando me pudiera pegar saliditas enduro. La Nomad es para hombres,asi q estoy super contento con el cambio q he hecho;subiendo he notado una cambio sustancial,bajando tambien,pero solo la he probado en modo xc. Total q estoy flipando con la bici y su estetica(muy importante)o no te gusta nada o te encanta q es lo q me pasa a mí.
