horquillas invertidas o normales?????

Tema en 'DownHill' iniciado por rivero, 18 Feb 2009.

  1. bighit_1

    bighit_1 Miembro Reconocido

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  2. rivero

    rivero sin riesgo no hay gloria

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    si,yo ya he visto ese cuadro y tiene muy buena pinta.
    la horquilla es guapisima. sobre todo la que es toda negra.
     
  3. rivero

    rivero sin riesgo no hay gloria

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    bueno.
    definitivamente hay que montar horquillas invertidas y os voy decir por que....
    ayer entrenando en una trialera por probar una trazada nueva que me parecia mas rapida mirad las consecuencias......
     

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  4. bighit_1

    bighit_1 Miembro Reconocido

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    Bos invertida?? que bici es??
     
  5. rivero

    rivero sin riesgo no hay gloria

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    aaaaaaah..... se siente jajajajaja
    no viene de serie,la he montado yo a piezas (la bici)
     
  6. javicurva

    javicurva Cachibache T.B.

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    Yo me sigo quedando con las normales, me gustan mas y son mas ligeras y el funcionamiento para mi gusto es casi perfecto.

    Y una duda, ¿si son mejores que las normales porque el 99% de los equipos de dh montan normales?
     
  7. bighit_1

    bighit_1 Miembro Reconocido

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    Ya me imagino que te la has montado la bici, pero no te hagas el sueco y explica de donde sale esa bos invertida :biker
     
  8. rivero

    rivero sin riesgo no hay gloria

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    por que ahora esta de moda esto de los pesos y las invertidas por construccion son mas pesadas,aun que la nueva dorado no le envidia nada a la nueva boxxer wc (en peso) por que en precio con lo que cuesta la dorado te compras dos boxxer wc.
    no hace mucho,no importaba el peso y se veian invertidas a pares equipos oficiales y particulares. pero ahora con lo del peso....
    yo particularmente no le miro mucho el peso,pero bueno,para gustos.....


    :whistle:whistle:whistle:whistle:whistle:whistle jejejeje,quieres una??????
    es una shiver pero con preparacion bos jajajaja.
     
  9. garci93

    garci93 DH del malo XD

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    En algun lugar fuera de este sitio...
    Evidentemente BOS no vende invertidas, tenia que ser una preparacion de horquilla... jeje.
    ¿Que tal te va con la BOS/Shiver?
     
  10. rivero

    rivero sin riesgo no hay gloria

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    de **** madre,pero no le hicieron la preparacion aqui en españa.
    la he tenido que mandar a fabrica (francia) por que aqui no tenian nada para ella. alli tampoco por que se le agotaron o no se que y le hicieron unas adaptaciones del kit de la 888 y de la boxxer hicieron una mezcla jajajaja lo que si el aceite bos es mucho mas suabe.
    el problema es que tiene 19cm escasos de recorrido y no me vendrian mal un poquillo mas 20cm o 21cm pero eso yo no se como hacerlo.
    ahora estoy pensando en hacerle las varillas interiores y los muelles de titanio para aligerar jajajaja,pero me interesaria mas lo del recorrido. tendre que estrujarme los sesos a ver si saco algo en claro.
     
  11. rivero

    rivero sin riesgo no hay gloria

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    aaah,que se me olvido.
    bos si que tiene invertidas,es mas la primera horquilla bos era invertida la de nicolas vuilloz pero esas no se comercializaron. ya me gustaria......
    habia que preguntarle a los de nanibos si se podria conseguir jejejeje.
     
  12. Yago

    Yago Miembro

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    Tiene buena pinta
     
  13. rivero

    rivero sin riesgo no hay gloria

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    ufffff y tanto....
    tendria que salir a la venta para estar con la dorado y marzocchi hacer una nueva version de la shiver jajajaja y despues todos :babas:babas:babas:babas
     
  14. rivero

    rivero sin riesgo no hay gloria

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    tendriamos que dejarno de tantos pesoso ni narices y montarnos bicis asi......
    jejejeje
     
  15. tOn tOn tOn

    tOn tOn tOn Miembro

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    uleeeeeee! esa ultima es radicaliiiiiissima! en mi opinion mejor dejar las invertidas para las motos, creo que son mas adecuadas porque al dar gas la parte delantera trabaja con menos peso y entonces las invertidas te dan mas finura delante, en canvio en las bicis siempre esta mas centrado en el quadro.
     
  16. rivero

    rivero sin riesgo no hay gloria

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    no se basa en lo de dar gas,se basa mas en los pesos suspendidos.
    yo creo que las invertidas en las bicis tienen el problema del peso nada mas.
     
  17. callejeando

    callejeando Novato

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    no he leido todas estas paginas de atras, solo la primera porque es un tema tan recurrente que ya me aburre un poco, solo queria dejar claro un par de conceptos, eso que dices rivero de que en las invertidas lo que sube es la rueda y en las otras baja el cuadro no es para nada correcto, es mas no hace falta ni explicacion con solo que veas un video relentizado de estos tan de moda en las peliculas de dh de estos tiempos podras apreciar perfectamente como no es asi, trabajan igual
    partiendo del principio que la suspension mediante las dos barras de la horquilla es un metodo bastante ******, que se a impuesto por diferentes causas pero hay muchos mejores que el con los que bmw esperimento pero eso dejemoslo que nos desviamos
    las horquillas invertidas son mejores por:
    -disminucion de los pesos suspendidos
    -mayor rigidez en todos los sentidos
    -mejor eficacia hidraulica al tener unos circuitos internos mejor construidos

    lo peor que tienen estas horquillas es menor radio de giro (depende para que la uses es peor), un mayor peso y posibles daños en la parte inferior de la horquilla por agentes externos
     
  18. bighit_1

    bighit_1 Miembro Reconocido

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    La gente está enferma jajajajajaja.
    Yo lo tengo claro, si tuviese pasta me pillaba una invertida, a mi el peso no me importa.
     
  19. victortizon_7

    victortizon_7 Miembro activo

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    Esa última es de moto, no veis que lleva rueda de moto disco de moto...
     
  20. bighit_1

    bighit_1 Miembro Reconocido

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    de moto??? estás seguro?? jajajajajaja :biker
     

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