te puedes poner tambien un rp23 yo lo tengo y va de **** madre,tiene posicion abierto y propedal con tres posiciones elijes la que mas te guste (yo lo llevo en el más duro casi bloqueado) y se acabo.
Pues si Xabi, me gusta lo bueno jejeje aqui la tienes: http://www.foromtb.com/f36/cannondale-prophet-223823-459.html#post7954031 como ves me he vuelto Anti-fox jejejeje
Hola a todos. Retomando el tema que habéis comentado sobre el kit "amachete", tengo entendido que en sistemas mono pivote como el nuestro de las Prophets, no está muy recomendada ya que la suspensión se vuelve mucho mas lineal, aún llevando la presión adecuada del amorto y te comes el recorrido echando ******. aunque de primera mano no lo sé, esto se comentó en otro post que ahora no me acuerdo cual era. Saludos!!
Dani, eso es lo que me ha echado varias veces atrás...pero si no se prueba...yo quizá lo haga el mes que viene...
Si os sirviera de ayuda, yo llevo el kit amachete desde hace mas o menos un año y de momento muy bien, aunque siendo sincero al principio esperaba que se notara mas, pero el cambio no fue tan grande.la2
Pues yo necesito el casquillo de fricción, ya va cogiendo holgura la cosa jaja Tengo en espera a que me llegue a casa el muelle verde para mi lefty, si no cambia la cosa, lefty en venta...
Quizás se mejuntaron ambos factores, dhx HV y amachetes, pero para que no me hiciera topes en 40cm debía hacer recepciones perfectas y maravillas en los ajustes con el aire
si te sirve de consuelo yo con el dhx de cámara pequeña que trae el prophet MX casi que con 40cms hacía topes a no ser que lo pongas como una piedra lo que hace que se vuelva rebotón e inseguro, para evitar topes amorto de muelle y aún así se hacen, más "llevables" pero se hacen
Porque no me va bien. En principio es por el muelle, peso 58kg y llevo un muelle para unos 70kg, el azul. Eso está ya listo para cambio, esta semana debe llegarme el muelle. Tambien pedí grasa para las pistas, asi que resetearé pistas y engrasare profusamente. El problema que tengo que es es demasiado poco sensible, y aqui la mayoría de las zonas son con piedras pequeñas y baches, y parece que voy siempre en una rígida y acabo con dolor de manos, ni hablar ya que cuando nos ponemos a hacer trialeras y demas, o algun salto... Tengo que llevar el SPV al minimo, unos 50psi, y la camara con el máximo volumen para que vaya medio medio, pero sigue siendo demasiado poco sensible, aparte de tener un tacto que no me gusta para nada.
Buenas ....... profetizaos !!!! Tras probar a conciencia la Prophet con el DHX4, la conclusión es : TOPES CASI CONTÍNUOS !!!! He probado con distintas presiones ..... pero si es muy alta, no trabaja bien y si es normal, TOPE !!!! La 55 TST2, de momento al pelo, la llevo blandita, para que trabaje y muy bien. En conclusión, que la Propheta, va muy bien y absorbe todo.
jesuky....siento comunicarte que eso lo sabía toda Europa...:crybaby en mi caso con el DHX de cámara pequeña de la MX los topes a poco que le pidas a la bici son de Órdago
por si puede servir de ayuda o tranquilidad... ...estuve hace poco hablando con un forero que por lo que se ve sabe un webo de suspensiones, yo estaba preocupado y muy rayado por el tema de los topes, ni que decir que lo fusilé a preguntas. Me comentó que con un salto a plano de 80 - 100cms los topes van que vuelan en casi cualquier bicicleta y que si no quieres hacerlos has de llevar mucha presión y eso conlleva no aprevechar el recorrido. Por lo que he podido comprobar con mi DHX5 LV o con el Roco TST R HV air que probé la cosa es así...o pones mucha presión y el amorto se vuelve muy rebotón y peligroso o los topes se sacan con facilidad y más siendo un monopivote directo. En mi caso la evolución ha sido asalvajamiento 100% y por eso monto muellaco detrás (y delante jiji), digamos que con el muelle también topeo con un cortado de 80-100cms. pero el "golpe" no es el mismo, ya me lo advirtió, una cosa es hacer tope y otra tener la sensación de hacerlo por tocar la goma que ayuda a mitigar ese tope, tras tocar la goma aún queda recorrido... Sinceramente yo probaría un muelle detrás, es más peso si, pero la gangacia en seguridad es mucha, la bicicleta es un tanque en comparación con un amortiguador de aire, la rueda trasera no se vuelve inestable...de hace mucho tiempo en Chain está el Manitou Swinger 4way a 200€ con muelle...siempre he querido probarlo pero se puso por delante el 5th element que me va de coña... ...quizá este chocheo que os he soltao no sirva pa ná o quizá si, a mi me hubiera servido...;-)
Bueno chicos, ya tengo aqui a mi pequeña, ya me direis que os parece. La espera se hizo larga, pero bueno. Lo bueno : ya tengo prophet blanquita. Lo malo : no me la han pintado como yo queria (ligthing white) creo que se escribe, me la han pintado a su libre albedrio, pero blanca. Ya me direis.
Fenano tiene razón, con amortiguadores de cámara grande los topes son muy frecuentes, aunque si no te despegas mucho del suelo son tremendamente sensibles. También tiene razón con lo del muelle, para mi, el comportamiento con muelle mucho mejor. Rayh, yo tampoco veo la foto. Saludos.
Rayh, aunque no sea tu coor, se ha quedado guapa, lo q mas me gusta es el Prophet con la letra antigua. MMM..... Yo por fin me he quedado con el 3 way air para marathony cosas por el estilo y para diario y burraquear me pilé un 4 way coil por ebay... El muelle es la pt caña, y el tope es suavito, no como el clonk del de aire... Aun así debo decir que cuando tuve el dhx5 hacía tope a 30cm... pero haciendo una buena recepción a 60-70 cm no daba... eso sí una de 6...
