Censo KONA (Process, Precept, Cadabra, Dawg, Coiler, Coilair, Hoss, Caldera, etc...)

Aun esta de serie,solo tensor y cubreplatos race-face,lo que toca pa las navidades una horquilla con algo mas de recorrido y si da pa todo...una tija pija que voy hasta el culo de bajarme y sacar las allen pa bajarle el sillin jeje

 

con eso no se te puede resistir nada!

 

No hay muxa queja,pero un poquillo mas de recorrido delante no le viene mal jejeje

 

Yo ya estoy ahorrando para una stab a ver si de aki a dentro de un año puedo pillarme una, ya tengo guardado un dinerillo pero no es ni la mitad todavia. Aunque ando muy enamorado de una transition pero se me va de presupuesto. Mientras tanto a seguir con mi coiler que es una marvilla!! Esta semana le a tocado al cambio que a petaoo asi que este fin de semana no podre montar. A

Algun konero que comente como va la kona stab, sus virtudes y sus defectos, a la gente que me he encotrado en el monte que tiene una me hablan bien pero tampoco le pregunte por mucho detalle. Un saludoo koneros!! cuando me llegue el pedido de chain y le ponga alguna cosilla nueva pondre un upgrade de mi coiler.

 

Yo estoy como tu cione ahorrando a ver si para el verano que viene puedo tener esto.Saludos!!!

 

yo creo que a la supreme no me llegara... me pillare la normalita... a tanto no llega mi presupuesto, pero weno todo se vera, por que tengo un hermano estupendo que me suele dar dinero para mis caprichos, y muchas veces sale mas barato pillarte la alta de gama que estar luego metiendole componentes mejores. Yo todavia soy estudiante y no me puedo permitir tantos lujos. Frayserboy espero que tu puedas tenerla pronto, lo mio sera mas cuestion de tiempo.

Un saludo

 

acabo de ver los precios.... a la supreme no llegare jamas en la vida... por lo cual me pillare la deluxe y aun asi tambien sera cuestion de tiempo y no poco.... en la foto de la deluxe sale con una bomber y en las especificaciones poner que es la boxxer race.. ya se vera con cual viene.

 

Hola compañeros,a ver quien me puede contestar a una cuestion que tengo sobre un cuadro dawg supreme del 2006.He leido por este post que kona sacaba dos longitudes distintas de amortiguador para este modelo,quiere esto decir que tenia dos posibles recorridos???
Digo esto por que me ofrecen dicho cuadro por 400 y pico pavos nuevo, pero me tira para atras que segun las especificaciones que e visto en su web, solo daba 126m/m de recorrido, con 140 mas o menos me conformaria, ya que lo montaria con una pike.
Vosotros que controlais del tema, me pdriais decir si a este cuadro se le puede aumentar el recorrido???

Gracias de antemano,un saludo.

 

mi coiler con 66 vf de 170mm.es un bicicleton

 

Yo no se cuanto te da realmente... ni lo que mide el amortiguador de ojo a ojo... pero si le cambias la carrera con otro amortiguador ganas mas recorrido, la dawg lo que se es que lleva una carrera de 50 y si le pones un amortiguador de 57 ganas mas recorrido y por lo que comentaban por aqui no toca el cuadro por lo que si puedes hacerlo. Creo que lleva entre ojos 190 pero no toy seguro. Para saber lo que ganas es tan facil como sacar la relacion de 126 - 50, y x -57 por regla de tres te sale un recorrido de 143,6 jajaja pensaras k toy frikeando pero es que estoy estudiando y tengo una calculadora por aki.


La coiler esa muu wapa me gustan en talla pequeña parece mucho mas agresiva, mi cuadro es mas feo por que es una talla L y el tubo superior es mas horizontal y mas largo... Disfrutala!

 

La semana pasada contesté a otro compañero quie tenia una duda parecida a la tuya ;-)

Efectivamente, el recorrido de la Dawg 2006 - 2007 es de 126 mm. en la suspensión trasera.
El amortiguador de la Dawg 2006 es de medidas 200X50.8 mm., y en mi Dawg 2007 yo lo he cambiado por uno de 200X56 mm. y ... en los 2 últimos mm. de la carrera del amortiguador (cuando se hunde más de 54 mm.), los tornillos pasantes de la bieleta hacen tope con el tubo vertical de cuadro.
Haz una búsqueda de mis mensajes en este post sobre la Dawg, colgué fotos de este problema en su momento.
A mi no me ha sucedido el topar con estos tornillos con el cuadro, nunca he llegado a esos 2 últimos mm. de carrera, porque la regulo con un SAG del 20 - 22% respecto a los 56 mm. de carrera, o del 25% de los 54 mm. que efectivamente puede alcanzar; de esta manera, como es un sistema de suspensión muy progresivo, nunca alcanzas el recorrido máximo a menos que le tires a saltos. Tb hay que decir que lo que yo practico con esta bici podria definirse como All-Mountain o enduro muy light (nunca salto más de 50 cm.).

Respecto a lo de montar una R.S. Pike en una Kona Dawg, mucha gente lo ha hecho y la bici lo aguanta perfectamente (aunque originalmente estaba diseñada para horquillas de 120 mm. o 130 mm.), es muy poco aumento de recorrido y de longitud de la horquilla. Eso sí, en mi opinión no conviene montar en la kona Dawg una horquilla de más recorrido que 145 mm., pero por razones de geometria (estropeas la geometria original de la bicicleta si la levantas mucho de delante al montarle una horquilla larga, por ejemplo quedan unos ángulos que la convierten en muy lentorra de reacciones, y se sube demasiado la altura de pedalier al suelo).
Si utilizas el buscador del foro, puedes hasta encontrar fotos de esta bicicleta, subidas por foreros que ha montado en las Dawg 2006 - 2007 horquillas R.S. Pike de 140 mm. de recorrido. Obviamente, es mejor si lleva U-Turn (cambio de recorrido), así amorras la bici delante para las subidas y se escala mejor.

Saludos.

 

Gracias Edgar,me imaginaba algo paracido encuanto al tope del cuadro.De cualquier modo solo peso 65Kgs, y aunque no salto mucho,si que estoy ahi entre 50 cms y 1Mt,con mi actual Felt compulsion 2, que da 142 m/m hago tope constantemente en cuanto me animo,y suelo llevar el sag al minimo recomendado 12-13 m/m de la carrera del fox.Si no fuera por el angulo de direccion tan "suicida" que tiene la Felt,seria casi perfecta,pero tirarse por trialeras con ella es muy estresante,te deja con el culo al aire (literalmente) cada dos por tres.
Por otro lado mi Pike sí en u-turn,(maravilloso invento) por lo que se llevaria perfectamente con el susodicho cuadro.
Ahora que pienso...creo que R.S.tiene amortiguadores cuya carrera es de 56 ó 55 m/m, me parece haber visto por ahi.....

Todas esta divagaciones no las tendria si en lugar de coger la oferta de la Felt,hubiera cogido la del outlet de motor dealer de la colair 2008 (1445 E).
Me echo para atras el peso y resulta que la felpa pesa luego a luego mas que la Kona.En fin,me deje llevar mal aconsejado y ahora ajo y agua.
Una vez mas Gracias a todos por vuestras respuestas,aunque mi nick y mi bici parezcan decir lo contrario,siempre llevo a Kona en el corazon (Y punto de mira) y este post es uno de mis favoritos.

P.D. Perdon por el tocho,posteo poco y cuando lo hago me explayo.

 

Bueno,ya puse esta pregunta en el foro general,pero creo que aqui me vais a ayudar algo mas seguro,estuve echandole el ojo a las horquillas de doble pletina,algo que fuera entre 160 y 200mm,pero no se si aguantara la pipa de direccion o si se me cambiara demasiado la geometria del cuadro,alguien monto una doble pletina en cuadro COILER o sabe de alguien que la tenga?y por supuesto,roturas o algo por el estilo?

Gracias por anticipado,y saludos

 

necesito ayuda!! bueno me ha llegado el amortiguador nuevo manitou envolver isx 6 muy guapo y todo eso ahora los problemas. que no le sirven los casquillos cual deberia comprar de que tipo y todo eso, no tengo ni idea!!
por cierto lo de la stab, un amigo mio la tenia y la proba y iba muy bien, a mi me gusto como iba, ademas en una revista que hicieron una comparativa de bicis de dh la ponian muy bien

 

por la geometria no te preocupes,te va a quedar bien.En mi coiler llevo una 66 de las antiguas que mide hasta el comienzo del tubo de direccion 60 cm ,que es mas de lo que miden actualmente las horquillas de doble pletina . Incluso se puede subir decentemente con ella,y eso que no tiene posibilidad de acortar el recorrido.
por la resistencia del cuadro no creo que tengas problemas.

 

La mia tb lleva una 66,la que da 150mm creo,y estuve mirando por el foro y en alguna pagina,y muchas de las dobles pletina pesan menos que la mia,y encima mas recorrido...la bici la veo bastante robusta pero bueno....me gustaria ver que alguien si ha probado antes que yo jeje

Saludos

 

Pues en Chaireactions tienes todos los casquillos que necesites para Manitou, si te sirve de referencia, para la Dawg necesitas el juego de 56X8 mm. (56 mm. de longitud del bulón donde se introduce el tornillo pasante de la bieleta, de diámetro 8 mm.), y el juego de 22X6 mm. (22 mm. de grosor de los casquillos para el anclaje del amortiguador al cuadro, por donde se introduce el tornillo de 6 mm. de grosor que ancla al cuadro el amortiguata).

Si no existe la medida que necesitas, mándame un MP y te digo quien es el forero que es tornero y se dedica a fabricar casquillos a medida para la peña. Está en Cataluña, y te digo que trabaja muy bien, a mi me hizo el encargo para fabricarme unos casquillos adaptadores para el juego de casquillos originales del amortiguador 5º Elemento air (que son bastante especiales, el fabricante ha dejado de fabricar este modelo y tuve que adaptar un juego de longitud 46 mm. a los 56 mm. de longitud de la bieleta de mi Dawg)

Saludos.

 

Ojala cione!!!! pero me cuesta muchisimo ahorrar pero poco a poco lo conseguire jeje je, aunque el otro dia estuvimos en abantos en una bajada que la suelen hacer con las DH´S y la coilair supreme que tengo se porto como una campeona la verdad que estoy muy contento con ella, ahora solo falta que me llegue del DHX5 Coil para cambiar el RP2.Saludos cione.

 

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que es ese en medida 56 por 8?? ese sirve para anitou swinger 6 way?? q casualidad q esa medida esta agotada...sou gafe creo xD

 

bueno e medido a ojimetro las medidas y da mas o menos eso 5.6 x 0.8 22x6 lo k varia de los fox es el diametro externo q supongo q comprar un matio nurmal vale... pos bueno sdabeis en ebay o algun sitio donde vendan casquillos 560 x 8??