Specialized Stumpjumper FSR

Os recomiendo encarecidamente las Hutchinson Piranha, en versión Tubeless Ready, pero tubeless de verdad, no los inventos de Spec, que para las bicis ok, pero para cubiertas he tenido experiencias malas, malas.

Pesan 540 gr de verdad, ligeras como una pluma para ser Tubeless. Agarre el necesario, es una rueda de XC no os olvidéis. Lastran 0, corren que se las pelan. Presión recomendada para competir 2 bares, muy cómodas, lo pone en la banda de rodadura.

1 año entero de carreras y marchas justicieras, 3500 km. 0 rajadas, 0 pinchazos, miento... uno, pero no fue pinchazo, se secó el latex tras 4 meses sin hacerle caso. El estado final bastante bueno, aunque las pasaré a la rígida de entrenes para el año que viene estrenar otro juego. Encantado con ellas.

Por si fuera poco estéticamente chulísimas.

 

A ver, Patrul, sabía que eras bueno y un friki feliz como yo, pero esa báscula... ESA BÁSCULA... ESA BÁSCULA ES DE **** CRACK. Si es tuya claro.
JUAAUAUAJAUAUA unky

Bueno, centremos. jajaja. Yo para vídeo uso el Pinnacle, que para lo que hago sobra, última versión la 14, bastante estable quitando la renderización de fondo. No conocía la existencia de plugins estabilizadores, ahora que tampoco tengo cámara y no había investigado el asunto.

De tijas tengo la Thomson Elite, y buscando retrasada, carbunco y ligera me molaba la Superlogic de Ritchey, un escándalo, pero he visto en su web que han tenido problemas de fabricación y han llamado a casita unas cuantas series, hasta que el tema no se estabilice no compro, sigo con la Thom.

Los Exustar molan, pero también coincido en que blandengues. Está claro que como unos XTR no va a haber nada por debajo de 300 gr, pero los Crank creo que van mejor.

Joselu9 para gente pesadota la Masterpiece de Thomsom es un seguro de vida. La elite que llevo yo es indestructible, pero algo pesadota en medida 30,9 x 400 = 270 g (la Superlogic de Ritchey 180 g, ojito).

Oye Patrul, de ruedas qué hacemos, no me decido, quiero algo de 1,4 tubeless si es posible, está la cosa ****** no? Las Roval de Spec están muy mal de conseguir por Ebay. Las Cobalt son algo pesadas, pero las he visto por 500 € en casa. Mavic SLR más que vistas, aunque me gusta la tecnología de Mavic, por mucho que se critique son buenas ruedas.

 

Jajajaja, no es mia, es de la web de Nino.

Yo te recomiendo que te montes unas custom, no se de un fabricante que sea excelente en llantas, bujes y radios, si acaso DT, pero sus llantas no tienen buena fama.

Si tuviera que montarme unas ruedas, cogería unos DT240 blancos con unas ZTR Olimpic blancas y CX-ray. Pero todo depende del ppto.

Voy a mirar esas Piranha porque tienen un peso fabuloso en tubeless, aunque no tengo buenos recuerdos de esta marca. Yo llevo las Monorail de Maxxis y no me dejan de sorprender lo bien que van con 25 y 35 psi aprox, teniendo en cuenta las zonas por las que nos metemos.

Saludos

 

hola ruben, las llantas son las roval control AL y creo que bienen preparadas para tubules, cuando compre la bici ya me la dieron con el tubules. El liquido que le pusieron es el 1hpr

Un saludo

 

Pero la pregunta es, qué maestro radiador me radia esas ruedas? Eso es lo que me mosquea de ruedas a la carta, es algo muy difícil de hacer para que quede bien.

Las Piranha son sobre todo buen peso, poco lastradoras y cómodas. Agarre poco, pero si trazas bien y no llevas 2 meses en esto no sufrirás tanto. Las Monorail es otra de las buenas y fantásticas Maxxis, pero pesan mucho.

 

Conozco a Nacho de Kibikes que es un artista, pero raramente trabaja algo que no sea titanio. Por contra, si te las traes montadas de Alemania no vas a tener problemas tampoco, solo te hará falta un ajuste a los 500km.

Mira esto :fumao: Egle-Parts*-*Notubes ZTR Olympic WEISS DT Swiss 240s WEISS Disc

El peso está mal, el bueno es este. Egle-Parts*-*NoTubes ZTR Olympic DT Swiss 240s WEISS Sapim CX-Ray 1345g

Las mias son como estas, tienen mas de 1000km y aunque las llantas no son lo mejor que he visto, vuelan. Egle-Parts*-*DT Swiss 240s 15mm Steckachse FRM XMD 333 Felge Sapim CX Ray Satz 1310g

 

*****, esas negras son acojonantes ¡¡¡

 

Oye, si ese peso es cierto la cosa se pone interesante. Tendré problemas con ruedas tubeless, tengo miedo de destalonar...
Las tuyas son con llanta FRM, te gustan más las ZTR?
Me gustaría con anclaje de 6 tornillos para discos Ashima.

Estas creo que lo tienen todo: NoTubes ZTR Podium MMX DT Swiss 240s Sapim CX Ray
Anclaje para 6 tornillos y 1285 g por 659 €. Bufff que me escaldo.

http://www.egle-parts.de/oxid.php/s...-Podium-MMX-DT-Swiss-240s-Sapim-CX-Ray-1285g/

 

En la última página habéis hablado de todo lo que me rondaba la cabeza...

Veo que habláis muy bien de las tijas Thomson, yo tenía pensado a largo plazo poner una masterpiece con retraso, pero en su web vi que la mas larga es de 350 mm, la que trae mi stumpy es de 367 y la llevo al límite, en el modelo elite si que hay en 367 pero ya que me gasto la pasta me gustaría aligerar un poco mas, ¿tenéis otras alternativas en aluminio?, lo mas ligero sería tirarme al carbono, pero cuando voy al monte con el club hacemos trialeras de las de bajar el sillín, y no me molaría estar subiendo y bajando el sillín cada 2x3 con una tija de carbono (también he pensado en ponerla de carbono con un cierre de allen y no tocarla, pero entonces la stumpy perdería parte de la polivalencia que a mi me gusta, quedándose demasiado rally)

Para manillar+potencia me iré a easton monkeylite sl+ea90, el material ritchey se que es de PM pero me tiene un poco cansado de tanto verlo, y en calidad y peso serán similares.

Las cubiertas también las quiero cambiar, creo que la final pondré maxxis hr delante y la piranha tubeless ready detrás (me voy a fiar de ti Llargo), así compenso el peso, porque delante quiero buen agarre aunque penalice el peso.

Y de pedales casi seguro que voy a por los CB Candy SL, he leído que tanto los Exustar con eje de Ti como los CB con eje de Ti, llevan un rodamiento en el interior y un casquillo en el exterior, al final el casquillo por fricción se come el eje de titanio si no se le hace un mantenimiento muy continuo, mientras que con los de eje de acero no pasa eso (todo esto lo he leído en el foro yo no he probado mas que shimano, que van de PM aunque pesan un quintal).

De ruedas, yo con las Mavic crossmax ST estoy muy contento, pero son un poco mas pesadas que las que estáis hablando.

Un saludo.

Edito: Perdonad el tocho

 

Hola Porras, eso es lo que me pasa a mi con la Thomsom Elite, en 400 de pm, pero cuando te vas a la Masterpiece ya no hacen tan larga y en retrasada.
Por eso me fijé en la Ritchey Superlogic. Está en el diámetro de 30,9 y 400 de larga con un peso entre 170 y 180 g y carbono UD, Unidirectional.

Yo también me voy al monte con la peña y si me hace falta bajarla la bajaré, tampoco creo que pase nada, empiezo a perderle miedo al carbono. Al menos en manillares y tijas, para el cuadro de la bici todavía no lo tengo claro.

Lo de allen fija ni se te ocurra. A mi se me pasó el tornillo de titanio en ruta y me encontré una agradable tendinitis de pata de ganso por hacer una trialera con el sillín subidísimo y tener que estirar las patas como un loco. Lo mejor un cierre ligero pero con palanca, como el MSC.

Maxxis HR es garantía de calidad. La he usado muchísimo tiempo, para competir no me la pongo por su peso...

Corrígeme si me equivoco pero los Cranck Brothers Eggbeater 2TI tienen el eje de cromoly, lo único que tienen de titanio son las alas y el cuerpo.

 

mas fotos yta subire mas

 

Hola!!

Por casualidad alguien tendrá el artículo sobre la Pro Carbon 2010 que salió en una revista nacional (no me acuerdo el nombre) hará un par de meses?

Lo he estado buscando en varios estancos pero ninguno tiene ya esa revista

GraciassS!!

 

Gracias Llargo, seguramente sean de cromoly no lo se, ya te digo que hablo de 'leídas', mi problema con los CB 2Ti es que se suben a demasiada pasta (ya sean eggbeater o Candy), por eso ni me los planteo. Pero si que hay unos exustar Ti (no recuerdo el modelo) mas asequibles pero los desaconsejaban por lo que he puesto antes (eje de Ti+casquillo).

Yo de las tijas de carbono me fío (de hecho el manillar también lo pondré de carbono), lo que no me hace gracia es estar subiéndola y bajándola constantemente, con tanto roce,... no se, hay varias personas que me la han desaconsejado por eso.

 

Los 2Ti los tienes por 145 € en ebay. No es para pensárselo???????
Yo me he encasporrao con el carbono y la superlogic. Me falta encontrarla barata en ebay en medida 30,9 x 400.

 

hola adjunto ya fotos de mi stumpjumper fsr comp 29

 

Esto de las bicis, es un mundo en el que te metes y te atrapa, yo cuando pienso en las PESETAS que vale mi bici me entra mal rollo (en EUROS no tanto porque ya me he acostumbrado), no he mirado en internet pero en tienda los Candy SL aprox 100 euros y los Candi 2Ti aprox 200 euros por 42 gramos puff! mucha pasta, 145 euros comparado con su precio de tarifa es un pedazo de precio, pero 145 lereles unos PEDALES... si no me equivoco cambiando los shimano spd520 que llevo por unos candy sl le pego un hachazo de unos 80-90 gr. y por 100 lereles (87 ebay) y me sigue pareciendo una locura.

edito porque me había equivocado con pesos.

 

Ya, es como todo, piensa que hay gente que se gasta 7000 € en un rifle de caza, otros en una moto, en un quad, etc. Y algunos lo mismo en polvo para la nariz Lo nuestro es un poco friki también, pero mola jajajaja.

Yo normalmente hago las mejoras en esta época, luego durante el año no la toco. Si te lo planteas año a año tampoco te gastas tanto y poco a poco vas mejorando. Sobre todo he aprendido una cosa: comprar barato es comprar 2 veces. Prefiero gastarme pasta en algo bueno de lo que luego no me arrepienta, que ahorrarme ahora unas pelillas y luego en un futuro comprar de nuevo. Ah!, se me olvidaba, no tener hijos también ayuda jajajajjaa.

 

Ya, si está claro, sarna con gusto... Otra alternativa son los Exustar. La verdad es que he leído cosas buenas y cosas malas de los dos, llevo un lío... Eso si salvo raras ocasiones de los que nadie habla mal es de los shimano pero se van de peso aunque sean los XTR.

 

El peso es casi real, las mías marcaban 1310 y pesaron 1328gr.

Problemas con ruedas tubeless? Porque? Al revés, yo llevo neumáticos tubelizados y solo he tenido un susto por exceso de presión.

Cuidado con esas llantas de 285gr, no digo mas.

FRM también tiene llantas blancas, pero mola mas el perfil de las Olimpic, pelín mas alto. Aunque las FRM son asimétricas para distribuir mejor las tensiones y llevan ojales de acero.

Lo mejor de estas llantas es que con una vuelta de cinta ya las tienes convertidas a tubeless, sin necesidad de rimstrip.

Saludos

 

Que medida de HR llevas? Las 2.1 tienen muy poco balón y las 2.35 son lapas. He usado ambos modelos, pero he encontrado mejores opciones. Advantage 2.1 con sus 650gr.

Los CB EggBeater llevan rodamiento exterior y casquillo interior, habrá que revisar mas a menudo. Llevo un par de semanas con el izquierdo en pelotas, ya que he perdido la tapa, que complicado es encontrar otra naranja.

Saludos