Rikiriki y sr carter , muchas gracias , pues ya he hablado con una tienda para mi proxima bike , q por cierto sera 29 jejeje, y acero
Buenas, no es mi caso, creéme. Llevo muuuchos años dando pedales, gran parte de ellos en bicis de montaña de 26", y para nada me cierro en banda. Ya expuse aquí mis sensaciones comparando ambos tamaños de rueda, y, evidentemente, no son la panacea, pero a mí me han convencido y sus virtudes (insisto, para mí) compensan de sobra sus carencias. Un saludote. :bye
Elegir entre 29" y 26" no sería posible, al menos en mi caso. Estaría en una disyuntiva similar a la de tener que elegir entre tu mujer o tu hija. A ambas quieres por igual, pero de forma diferente. Siempre he tenido esposa rígida, pero a veces he tenido infidelidades con chicas dobles, pero nunca han llegado a buen término, siempre acababamos separandonos, volviendo a mi esposa rígida, la cual nunca dejé de querer. Otra veces caia en la tentación de chicas operadas, de material plástico, atractivas, de hermosas curvas y fina piel que me enseñaron mucho, eran puro placer pero volvía al material noble, a lo natural a aquello que no envejece con el tiempo y que no pasa de moda, invariable en formas y colores. Lujuría frente a dulzura. Una vez prometí no tener más escarceos amorosos con lo sintético, me sentí el hombre más feliz del mundo con mi esposa rígida y noble, aquella que jamás me había fallado, me sentía cómodo, confiado, relajado. Disfrutaba de ella. Un día llegó a casa una niña, fruto quizás de una infidelidad con otra chica. La adopté, se quedó en casa y la vestí con lo mejor que había, saliamos a pasear, la llevaba al parque de atracciones y le compraba caramelos. Ella era reacia a mi confianza, cuando el camino era claro iba de maravilla, rápida y confiada, pero cuando aparecian ciertas dificultades era tosca y dificil de manejar, más cuando la chica era aún más rígida que mi esposa. A mi me gustaba, me hacía aprender junto a ella. Ahora tengo a mi esposa, una preciosidad que se adapta a todo, la que todos miran con envidia, facil de manejar y rápida en reflejos. Voy de viaje con ella, la llevo a restaurantes caros y le regalo los mejores vestidos. Una gozada. A la niña, la llevo al parque, la enseño, es testaruda pero poco a poco irá aprendiendo. Me lo pone dificil, pero me gusta, hace que me sienta util y me demuestra que aún puedo dar mucho más de mi. Así que no caeré en el error de elegir entre una de las dos. Ambas pueden vivir en casa conmigo.
Por cada uno de esos partidarios de las 29 que se cierran en banda tienes 30 montadores de ruedas pequeñas que dicen (sin haberlas olido nunca) que las 29er son simplemente una moda que viene de USA.... estoo... ejem, el mtb también era una moda que venía de USA. Pero básicamente lo último que dices es la verdad... pero lo divertido que es meterse unos con otros.
Es cierto: las 29 son una moda que viene de USA.¿No?Pero cabezas cuadradas hay en todas las medidas. Y como suele decirse; 'en el término medio está la virtud'. Y por ello creo, aunque no las he catado, que las 650B podrían ser la evolución idónea a las 26.
Si, y las MTB tambien venian de USA. En todo caso, yo agradezco tu opinion porque al menos esta fundada en pruebas, no como los de "eso no vale pa'na" sin haber probado nada. Lo triste es que eso no se da solo en ruedas de 29", sino en discos, acero, titanio, cubiertas ligeras, 1X9, 2X10 y asi, cualquier evolucion o involucion de lo establecido. Somos animales de constumbres.
Creo que ambos bandos, defensores y detractores de las 29er, deberíamos ser más moderados. Que cada uno prefiera una cosa no implica que lo del otro sea una **** ******. Pero también debemos hablar/escribir con propiedad: "las 29 son una moda que viene de USA" no es enunciar una realidad, es formular una opinión y debería ser: "Yo pienso/creo que las 29 son una moda que viene de USA". Porque al menos en el tema que aquí se trata nadie puede sentar cátedra. Moda o no, a mi me gustan las ruedas grandes, y me gusta el SS, y lo que ha sido una "moda pasajera" para mi ha sido montar en MTBs con ruedas -"pequeñas". A lo mejor es porque aprendí a montar en bici a los 9 años, cuando por fín conseguí llegar a los pedales en la Orbea de mi padre, con frenos de varilla, sillín de cuero con muelles y cubiertas de 35 como única suspensión. Tanto XTR, Dual control, rapid fire, gripshift,... y lo que siempre he notado a faltar es esa maravillosa sensación de ir cada vez más deprisa, acelerando a medida que aumenta la inercia de esas ruedas "enormes" con la única limitación de mi propia capacidad de dar pedales.
Es una moda, lo queramos o no y en esto del mtb quíen marca las tendencias son los americanos. Todo lo que ocurre allí acaba mas tarde repercutiendo en el resto del mundo. En este caso y por que que he podido ver al otro lado del charco, esta moda no va a ser pasajera y el mundillo de la 29" se hara cada vez más grande en Europa. En los EE.UU ya lo es. PD. Quizás, aquí el que mas y el que menos ya lleva sus añillos encima de una bici, valoremos las opiniones. A veces no conocemos quién está al otro lado del teclado.
moda. (Del fr. mode). 1. f. Uso, modo o costumbre que está en boga durante algún tiempo, o en determinado país, con especialidad en los trajes, telas y adornos, principalmente los recién introducidos.
Que sorpresa mas grata!!!! YA podemos comprar NINER en ibikemechanic las tienen a la venta. iBikeMechanic MOLA!!!
No se si es una moda, pero en USA llevan años con las niners y en el resto del mundo son testimoniales (aunque ahora se ve alguna mas) ¿Europa ha dicho NO a las niners?
¿Alguien tiene un juego de ruedas 29 tubeless para frenos V´s? Si teneis algo y quereis venderlas mandarme un mp Gracias
Bueno, tampoco hay que ser tan tiquismiquis y ceñirnos rigurosamente simplemente a lo escrito. Lo de 'moda' hace clara referencia a quién y dónde la puso en marcha. Por supuesto, es una 'moda' ya más que asentada en ese país y que yo mismo defiendo, aunque mi experiencia no ha sido tan trascendental y pletórica como la de buena parte de los que se deciden por una 29. Es más, una semana de prueba -por variadas y extensas que sean las salidas- no es suficiente para conocer en profundidad una bici. Puede que las luces iniciales se apaguen con el tiempo, o todo lo contrario: que con el paso de los kms aparezcan sus verdaderas cualidades. Pero como ya escribí, yo en particular estaba deseando volver a mi 26. Y al dueño no le dije: 'vaya tiesto que te has comprado'. Quien sabe. Quizás en un futuro ruede con una 29, no lo descarto en absoluto. Mientras tanto: long live the 26". un saludo
Ojo. Yo me he tirado dos décadas (que se dice pronto) montando en bicis de montaña de ruedas de 26". Cuando salieron las suspensiones delanteras puse una (una **** ****** de elastómeros que costaba una fortuna por ser lo último de lo último). Cuando salieron las suspensiones traseras me compré una (un pastón por una bici que sólo servía para bajar con sus 80mm alante y atrás y que para lo demás se movía más que la compresa de una coja). Cuando salieron los V le monté unos a todas mis bicis. Cuando salieron los discos me compré una bici con discos. Al fnal (2005) tenía una bici de enduro con 150mm alante y atrás, frenos de disco hidráulicos, 27 velocidades... y en el 2007 acabé comprándome una 29er rígida de acero con horquilla rígida de acero con transmisión SS que, en la práctica son tres velocidades: sentado, de pié y empujando. No soy ni defensor ni detractor de unas cosas ni de otras pero yo, personalmente, puedo decir que en mi caso, si no me abandonan los fabricantes/distribuidores de material 29er, no me vuelvo a las ruedas de 26" (en un uso polivalente) ni harto de cazalla. Por cierto, una cosa que no se nombra, las ruedas de 29" son más estables y siguen mejor la trayectoria en impactos laterales, como cuando te metes en un surco longitudinal de los que deja el agua en los caminos. Los motivos son sencillos: 1- La mayor inercia hace que las fuerzas laterales afecten menos a las ruedas grandes, por lo que mantienen mejor su trayectoria. 2- La huella tiene la misma superficie en una rueda de 29" que en una de 26" pero en la de 29" es más alargada, lo que favorece el agarre lateral. Pero además al ser más larga hay más tacos en contacto con el suelo, lo que favorece (aún más) el agarre lateral. 3- Al ser el ángulo de ataque menor le resulta más fácil salir del atolladero y rodar hasta la cresta de la grieta. Pero claro, los que nunca jamás en su vida han llevado una 29er no pueden saber eso.
