Specialized Stumpjumper FSR

muy, pero que muy buena compra,te lo dice uno que tiene otra igual,pero con el sillin en negro.que la disfrutes

 

Guapísima la Sworks, todo un pepino

Chicos los reductores que me llevé no me sirvieron, no tienen la medida exacta exacta y quedan con holgura cuando les pasas el tornillo. Solución: kit roller de Amachete.com

Mañana me llega y espero estos días en Tuéjar poder montarlo al fin, con las ganas que tengo

 

Ya tengo el Kit Roller de Amachete.com
Muy profesional, esperemos que entre como un guante.

 

Buena compra, si señor. ¿Compraste el montador-extractor? Es mas sencillo, sobre todo por sacar el casquillo de fricción, pero también lo puedes hacer a mano.

A mi me lo montó Dudu en el Brain, el inventor del Kit.

Saludos

 

Por supuesto, con extractor

Tengo ganas ya de surcar los montes, en serio

 

Necesito vuestra opinión sobre estas ruedas a la carta:

Bujes White industries
Llanta mavic 717
Radios wheelsmith db 14
Peso 1550
Antepongo la durabilidad al peso.

Saludos

 

A mi me ha pasado igual con la del 2007. Mido 174 y con la medida de entrepierna me corresponde una M. En la del 2007 me compré una L porque me sentía más comodo.

El problema es que este año voy a por la S-Works y estoy dudando otra vez entre la L y la M.

¿Cuanto mides de altura y entrepierna?

 

Pejimo, desconozco esos bujes y radios. Las llantas son buenas, pero no son tubeless pata negra no?

 

NO vas a tener problemas, son marcas de primerísima. No se el precio, pero quizá tengas opciones interesantes. Los bujes son de culto...

 

ya queda menos para la maquina pirineos,yo mido 1,83 y me compre la l.por geometria respecto a la tuya creo que la m se te quedaria corta la de este año.

 

El precio sobre 600€, hechas en Cordoba, garantía de tres años y servicio postventa total.

Hay opciones más baratas, pero la duda que tengo es el servicio postventa, si las compro en la web en Francia, Inglaterra o Alemania y tengo algún problema con ellas puedo estar meses sin ruedas y en estas tengo un año más de garantía.

Me parece que los rodamientos son mucho más fiables que los mavic, fulcrum, dt etc...

Como son para la fsr prefiero un montaje fiable aunque sea más pesado para ir tranquilo y no uno más ligero y tener problemas con los radios o las llantas.

Saludos

 

Enhorabuena MTB MX, que disfrutes semejante pepino por esas tierras de ¿Michoacán?
se ven bien verdes y humedas no como por aqui en Salamanca-Guanajuato; estoy pasando una quincena acá y esto está bien seco, por otro lado me estoy salvando de las lluvias,nevadas y vendavales varios que azotan a España desde antes de venirme

 

:sinfotos

 

Pues nada señores...Al final me he liado la manta a la cabeza y me he pillado una Talas R 2009 en tienda.

Mañana hago una sesión fotográfica de la sesión de brico y ya os contaré que tal el cambio. Creo que me va a dar muchas satisfacciones...

 

Te han llegado los reyes por adelantado :saltarin

Felicidades por la compra y a disfrutarla.

Saludos.

 

Increible el servicio técnico de Specilized!!!!! anteayer martes a primera hora mandé el brain trasero de mi pro carbon 2010, que petó, y hoy ya me llamó el tendero que lo había recibido nuevo del trinque.

Así da gusto...

Feliz año stumpjupers!!!!!

 

Sudosubo, ¿Cuánto te ha durado el brain, porque tu bici es bastante nueva no? ¿Cómo ocurrió?

Saludoossssssss

 

Buenas,

Hace casi un par de meses que tengo la FSR PRO del 2010. En general estoy muy contento.

No se porque hay pequeñas diferencias entre unas BTTs y otras, como el color del sillin, algunos adhesivos del amortiguador o incluso el color de la maneta del cierre de la rueda trasera que algunas fotos que ha puesto alguien esta pintado de rojo con letras y el mio es totalmente color plateado.

Bueno a lo que voy: tengo una duda sobre el boton azul giratorio del brain trasero:

El boton que gira y ajusta la inercia va ultimamente algo mas duro. Quizas hay algo de suciedad en la zona exterior del eje donde gira...

Me pregunto si es necesario apretarlo o hundirlo para desbloquearlo antes de girarlo y ajustar los clicks deseados. Hasta ahora giraba fino y sin apretar previamente el boton hacia abajo antes de girarlo, ademas cuando llega al punto de cierre total parece como si se agarrotara algo mas.

No es que lo haya tocado mucho pero al principio prueba varias veces a abrirlo y cerrarlo y no tengo claro si es algun pequeño problema o no.

Descubri lo de apretar el boton antes de girarlo, porque descubri un dia que ya no conseguia girarlo como antes.

¿ Como os va a vosotros el dichoso boton ?

Por cierto, ¿ como se puede comprobar si el brain trasero esta cascado o no ?, ¿ cual seria el procedimiento a seguir para verificarlo por el propio usuario para ir probando de vez en cuando ?

Gracias y un saludo.

 

feliz año pa los que tengan una specialized stumpjumper y para los que no la tengan tambien feliz 2010

 

Hola compañeros, en primer lugar feliz año a todos, y en segundo lugar decir que me acabo de comprar una stumpjumper FSR ELITE , y que estoy como loco, vengo de una Lapierre rígida, y todavia no he podido probar la specialized ya que tengo la mano rota y hasta el dia 13 de enero no me quitan el yeso, imaginar mi ansiedad, viendo el pepino rojito, y no pudiendolo tocar, en el momento que la use, ya hare una pequeña crónica con mis sensaciones que imagino que seran muy distintas a las de la lapierre.
Sin más un saludo para todos, y espero que si tengo alguna duda me podáis ayudar.
Gracias de antemano.