Camino de Santiago y Grandes Rutas

Efectivamente se necesita el plugin, a ver si CompeTeam me hace una rebaja al ser cliente antiguo. (Y no es borma)

Javier, me guardo el manual para BikerTravesia. Gracias

Juan Mambrú, la verdad es que si, se aprenden cosas nuevas y bien majas en este post.


SALud

 

Ya veo que has incluido en tu firma las fotos del Salvador y Primitivo.
¡Qué buenas fotos!.
Los picos de Pajares me siguen pareciendo impresionantes.
Y la cuesta del Guaje hacia Llanos ¡aghhhhh!.

¡Vaya año!.

 

Muy buena la variante por Hospitales y tremenda la bajada al Embalse de Grandas. Enhorabuena.

 

Gracias zinaztli por el esta lección. Aprovechando la ocasión me gustaría hacerte dos preguntas sobras tracks. Me he metido en tus rutas de Wikiloc y me he bajado algunas, concretamente la que tienes por Majaelrayo. Ahí van:

1.La he descargado en el formato de Google KLM, track original 2.348 puntos. La he convertido con el gpsbabel en formato gdb para verla con el Mapsource y en este programa me aparece con 348 puntos. ¿Sabes por qué puede ser? ¿Es que este programa filtra al cargar el track?

2.¿Cómo es que teniendo un Garmin Etrex Vista la ruta esta también en formato CRS? ¿Con qué programa puedes ver este formato? Lo pregunto porque gps de Garmin y no he podido verlas con el Mapsource ni con el BASEMAP de Garmin. Tampoco las he podido convertir con el TCX converter ni con el Gpsbabel. Quizás haya sido porque he hecho algo mal.


Saludos

Edito: ¿He intentado ver el perfil y está plato. Observo que el campo "altura" es todo "0"? ¿Pasa siempre al convertirlas?

 

Bajalo directamente en formato GPX, para verlo con el Mapsource.

El CRS es el formato de Trayecto del Training Center de Garmin, se abre importando Trayecto (se selecciona acabado en CRS) y no se carga en Historial, sino en Trayectos. En Historial se almacena cuando lo descargas directamente del GPS.



Tema alturas: Si se sube con alturas, al descargardo en formato GPX o CRS no se pierden, sólo en formato para Google aparece como encefalograma plano.


SALud

 

Sobre mi track de Majaelrayo, el track original son 2.862 puntos y con alturas. Me imagino que al hacer las conversiones el programa lo filtra. Sobre el formato CRS no se decirte nada por que ni siquiera se lo que es.

Lo siento Palentino, pero no doy para tanto. Mis conocimientos de gps son bastante limitados. He aprendido por el metodo "ensayo/error" e investigo hasta conseguir la solución más sencilla. Seguro que alguien del foro puede darte una solución para eso.

Hay dos cosas que me gustaría aprender a hacer que se me han resistido:

1. Problema: En viajes muy largos, el track del recorrido puede tener muchos puntos, más de los que permite la memoria del gps. Solución: generar un mapa Garmin con el recorrido liberando memoria del gps.

2. Problema: En Internet se pueden encontrar muchos mapas para Garmin (archivos .img o .mp) pero su gestión mediante el Mapsend no me convence. Solución: Utilizando algún programa generar un mapa Garmin autoinstalable en el Mapsource.

 

Has visto, hay gente aún más rápida que tiene la solución. Gracias Calan.

 

Gracias Calan / Zinaztli por la información. Ha debido ser cosas de la edad. Siguiendo los consejos tus consejos, he vuelto a mirar la opción de descargar el trak y esta vez si que he encontrado el format gpx. Aquí si que está todos los valores de altitud.

Respecto a los ficheros crs, he mirado en Garmin para bajarme el programa, pero no veo que haya para el Oregón. Se queda en el Edge 705. No sé si con este me funcionaría, pero me da miedo intentarlo. Acabo de pagar 120€ al Sat de Barcelona para que me arreglen el Etrex Vista HCX y como dice el refrán "el gato escaldado..." ¿Tú, Calan,con tu colorado como has conseguido que te funcione?

Yo, como tú Zinaztli, estoy muy verde en esto de los gps. Casi salgo con él hasta para pasear al perro y eso, a pesar de que voy aprendiendo de los maestros como Rebekop, Calan, Mambrú, etc. etc. A ver si hay alguien que aclare esos dos puntos que comentas y tomamos nota.

Un saludo

 

Muchas gracias, por la información de la georeferenciación, es una herramienta impresionante para situar las fotos.
Teniendo encuenta la sincronización entre cámara y gps....la leche.

No se si sabré responderte a tus dudas, pero voy a intentarlo:
1.-No encuentro tu modelo de gps, pero si no es antiguo y de tarjeta, cada día se graba automáticamente un tracklog con todos los puntos. Aunque veas en el gps que está al 99% de la capacidad.
Cuando llega a este estado el gps te empieza a borrar los puntos más antiguos y a no ser que en un día realices un track de más de 10.000 puntos, nunca perderás la información, ya que automáticamente te está haciendo un respaldo en la tarjeta.

2.-Para enviar los mapas al gps yo uso el mapsource y me parece bien como se envían a la memoria. Desconozco como lo harás con el mapsend.
Creo recordar que al principio si lo usé para hacer unas pruebas con unos mapas ruteables.

 

Pues mira, en cuanto a peso, las cargué con 9 kg (4,5kg aprox. cada una) y el contenido lo ves en la instantánea, sin problemas de "goteras". No calan nada de agua.

 

Esto es para nota, y yo quedé en el cinco raspado. jajaja

Desde 2006 hasta hoy día tengo un Edge 305 (sin cartografía) y tenía tambien el problema de su almecenamiento (por ejemplo en el Camino Francés). De hecho al mes de comprarlo casi me lo cargo porque le envié de una sola atacada 12 tracks que sumarían 25.000 puntos y casi peta.

Es muy simple y no da opción alguna.

En 2008 me hice además con un Colorado, y no tiene limitación de puntos. Al llegar a los 10.000 lo salva automáticamente a un fichero y sigue grabando como si tal cosa. Además se puede configurar la forma de grabar y la cantidad de puntos.

En cuanto al segundo problema, posiblemente lo puedas solucionar consultando a un AUTENTICO EXPERTO: Iogrea. Tiene un Tutorial muy completo. Mira en el apartado 7.5 (pagina 38)

Hay Tutoriales para generar un mapa Garmin a partir del OziExplorer y me parece complicado que un GPS pueda generar un mapa Garmin directamente, sin apoyo de un ordenador.

SALud

El training Center, a mi entender, es una aplicación obsoleta. Yo además del CompeGPS (la Meca) y el Mapsource, uso el SportTracks, mucho más completo que el TC con diferencia y usa los ficheros GPX, vale para cualquier protocolo de Garmin, incluido el Oregon/Colorado/Dakota.

El TC, si mal no recuerdo, usa el antiguo protocolo Garmin, muy peculiar con drivers especiales. A partir del Colorado (anterior al Oregon), Garmin cambió su protocolo de comunicación, y solo con enchufarlo al ordenata, lo lee como una unidad USB, como un disco duro, vaya!!!


SALud

 

Me acabas de quitar un problema. Estaba obsesionado con el programa de Garmin, pensando que era mejor. El SportTrack me lo bajé hace unos días y lo estoy "trasteando". La verdad es que tiene buena pinta, aunque ahora, con lo que ando liado es con ver las pulsaciones en el track, cosa que no consigo. Las veo en el gps pero me da que no las graba. Ando mirando las configuraciones de ambos a ver si detecto algúna mal puesta, por eso he dejado de lado las demas funciones.

Saluudos

 

Amiguete, yo bien poco te puedo aportar en temas de GPS, mi asesor personal es Sebas...el que me saca habitualmente las castañas del fuego.

Muchas pastis veo yo en ese equipaje....no tendría que ver algo el Doctor Eufemiano???.....lo del 1/2kg de vaselina junto al básamo de tigre, también es para sospechar, jajaja

Con la versión que trabajo del Compe, la 6.6, la georeferenciación funciona!!:saltador

 

Este año no ha sido nada para lo que nos espera el año próximo...hay muchos proyectos y espero que estés ya recuperado para hacer alguno juntos.

El Salvador Primitivo es un Camino que descubrí gracias a ti, igual que el Mozárabe gracias a Luciano o La Genevessis-Podense a Zinaztli.

El nuevo blog bikertravesía está lleno de retos y aventuras por descubrir.

Cuando llegué a Borres no sabía bien por donde tirar, ambas variantes me parecía de lo más sugerentes, así que me subí por Hospitales, bajé por carretera a Pola y al día siguiente subí por la variante de la fuente de las muyeres......no querías un Palo?? pues toma dos!

 

En mis innumerables pruebas que hice, de momento, solo vi que los datos de las pulsaciones solo se recuperan en un track guardado en formato TRK de CompeGPS.

El formato GPX se "carga" literalmente las pulsaciones en los registros del track, a fecha de hoy. Es más, hasta se "carga" el numero de serie del GPS que grabó el track (y eso es algo que no me gusta).

En SportTracks, como se importa ficheros GPX, tampoco tendrás el dato de las pulsaciones. Si bajas el track directamente desde el GPS no se si te guarda los datos de pulsaciones. No me acuerdo haber visto ninguna opción.

De hecho las pulsaciones, solo las controlo cuando ruedo, no despues. Me interesa más no pasarme de mis pulsaciones máximas teóricas.

Por si es tu primera vez con SportTrack, con el Oregón/Colorado, debes de tener instalado en plugin comunicator de Garmin. Ver en BikerTravesia, hay un enlace para descargar el plugin.

La forma de importar el track directamente del GPS la tienes en la foto adjunta.


SALud

 

Resuelto el problema del tamaño de la fotos de los Tutoriales gráficos en BikerTravesía.

Antes sólo permitía tres tamaños estandarizados, pequeño, mediano y grande. Y la verdad es que el tamaño grande, para fotos está bien, pero para los Tutoriales era muy pequeño.

Ahora Ancha es Castilla, Mi Señor.


Aviso a BikerNavegantes: se me acaban las vacaciones. La rapidez de respuesta por mi parte será menor. jajaja


SALud

 

Me han pasado este enlace con la conexión desde Huelva con el Camino de Santiago Portugués en Lisboa, por si le interesa a alguien.

Wikiloc - ruta Huelva - Lisboa - Sintra - Huelva, Andalucía (España) - GPS track

 

Señores, magnifico trabajo del blog, lo acabo de ver, y está magnifico, buen trabajo, y gracias por anticipado.

 

Tomo nota, este año haré el camino.

 

Cada vez que entro en estas páginas del nuevo foro me parece que estoy leyendo mensajes encriptados de la época de la guerra fría con tanta tecnología......De verdad necesitais tanta referencia para montaros en vuestras "burras" comenzar a dar pedales y seguir los caminos???

Bueno serán cosas de la modernidad....y de mi completa ignorancia!!

En fin, que con mi boli y mis libretas, haceros a la idea de que hoy os escribo a todos mis viejos amig@s de la VIEJA GUARDIA mis mejores deseos para un

VENTUROSO Y PRÓSPERO AÑO XACOBEO 2010

Que todas nuestras rutas, a pedales, o por la senda de la vida diaria, nos conduzcan a la consecución de nuestros mejores sueños

¡ HASTA SIEMPRE !