Sobre CUBIERTAS MTB. Mirar el indice

yo monto una captain 2.0 detras y delante una eskar y superkontento, me gusta la captain en 2 detras. kompre una captain 2.2 y la monte detras, pero al verla puesta flipe, era mas balon ke la eskar 2.3 y la desmonte, no llegue a rodar kon ella.
en verano kizas la monte delante con un 2.0 detras

 

yo uso las geax easy riderpara carretera pistas y ya he encontrado sustitutas para cuando las funda



son igualitas pero en peso pff les sacan medio kilo por rueda.

 

Si, he medido el ancho de la Captain 2.2 y es el mismo que la MAxxis HighRoller 2.35. 5'5 cm al ancho total de la parte de fuera de un taco al otro.

 

Una duda, cual es el motivo de llevar más ancha la rueda delantera?
Yo siempre ( seguro que mal por desconocimiento) he llevado más ancha la trasera, y bastante ancha a demás. Las motos tienen más anchas las traseras....

 

Con la rueda trasera mas ancha ganas traccion, pero tienes mas lastre. En una moto eso no importa porque el motor de una moto no se cansa ( aunque con una rueda mas ancha gastaras mas combustible). A parte, el motor de una moto tiene mas fuerza que tu y a la minima perderia traccion.

Delante se puede llevar mas ancha porque delante lo que interesa es el agarre. Como casi todo el peso recae sobre la trasera, la delantera digamos que practicamente no lastra.

 

Que me podéis decir de las cubiertas specialized. La fast trak o la captain, cual es la mejor para la rueda delantera y cual para la trasera. Y que liquido es compatible o mas aconsejable usar con ellas, el no tubes?

 

yo pongo otra duda que tengo:
la bici me viene con nobby nic delante y racing ralph detras, pero atras esta algo gastada y ademas para los caminos que hago en verano, todo es seco y no va bien del todo
He pensado apurarla lo que queda de invierno y acabarde gastarla en el soplao (o lo que dure) y ya para verano poner una trasera para seco y rodadora

¿Que os parece ? ¿una larsen TT en 2.0? alante levo la nobby nic con 2.25 y funciona bien, pero atras quiza algo menos para no lastrar, no?
Kevlar y plegable es lo mismo, no?..menos peso que aro gido, de todos modos, supongo

 

A mi la racing ralf me parece muy rodadora y de seco. Parecida a la larsen, pero me gusta mas la RR. Con ella en la trasera hice el soplao el año pasado.

 

A mí también la verdad, no entiendo a encanyonado, ¿qué bici tienes ??? para qué la utilizas ??? rally ??

 

me explico:
comprè una canyon nerve 8 y traia de serie las nobby delante y racing ralph detras. Sin tener ni idea, y ya que tenia q gastarlas, pues ale, a rodar,
durante el invierno (aunque no me gusta pisar barro,lo evto a toda costa) bien, sin queja
pero por andalucia pues en verano es seco, caminos con tierra suelta...etc...asi que fue llegar el verano y la cubierta pues es papel de fumar, tracciona mal a poco que no pongas todo el peso detras, se va en las curvas...ya he visto (ahora) q simplemente es por las propiedades de la cubierta
mi plan es irla gastando, a ver si llega "viva" al soplao y comprarme una de seco para el verano (me la llevaria al soplao en la camel, por si rajara alguna cubierta, en plan emergencia)
me gusta mas bajar que subir (bajando soy normalico) y por lo que he leido la larsen tt es la que mas se adapta a mis necesidades y el terreno tan seco del verano

La nobby nic no me llega a dar toda la confianza que esperaba, pero està bien, la apurarè a tope y ya està

 

la bici es de xc...vamos rally se podria decir, con tanto lio de modalidades...en canyon tienen otro modelo distinto mas para all mountain

 

La Racing Ralph lleva un sentido de giro diferente para atrás que para delante, fíjate que para ponerla atrás la flecha de "rear" vaya en el sentido de la marcha, así es tractora y yo la verdad no tengo queja, aunque es cierto que se desgasta enseguida y que cuando pierde taco, según se va gastando ya no agarra tanto, entiendo que habrá cosas más tractoras, pero también entiendo que lastraran mucho más :-(

 

el sentido de giro està bien, lo mirè
tambien es verdad que rueda muy muy bien

 

borrad

 

Hoy he estado mirando las hutchinson cobra y viendo un poco, veo que pone de montaje la rda delantera con la flecha del dibujo para atras y la trasera al reves, al contrario de casi todas las cubiertas, eso esta bien???

 

Hola a todos!

Schwalbe Smart Sam 2.1 delante


+
Ritchey SpeedMax Beta Comp 2.0 detrás


¿Qué os parece esta combinación de cubiertas para hacer el Camino de Santiago por la ruta de la costa? Teniendo en cuenta que me supondría un desembolso de 25 euros por bici, me parece una buena combinación relación peso-precio-agarre, pero quiero saber vuestras opiniones y otras recomendaciones.

Gracias!

 

hola me podria informar alguien sobre las continental vertical 2,30

 

amigo esa cubierta trasera vas a ir algo mal con ella, el camino del norte es exigente , sobre todo en el pais vasco , mejor puedes poner 2 smart sam

o dos maxxis una high roller alante y otra larsen tt atrás

esta última es la combinación que llevé en el camino del norte en 2008

saludos

 

Atrás una racing ralph te puede ir bien, rueda muy bien y algo mas que esa agarrará.

 

Vale, entonces me aconsejáis algo más de agarre atrás, 2 Smart Sam versión sport era mi otra opción. Pero ya que la Speedmax es algo más ligera y parece tener menos lastre, pensé que sería buena opción. Además, las Schwalbe están mejor protegidas contra pinchazos, ¿no?
Respecto a las High Roller, Larsen y Racing Ralph, las veo con demasiado taco.

Gracias!