Liteville 901 y nueva 601

Tema en 'Enduro' iniciado por sas, 11 May 2008.

  1. sas

    sas destalentado

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    peso: 3,750 Kg con el eje trasero, el cierre y la funda del cambio, el amortiguador de 240
    no trae dirección :eh?
     

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  2. ^Marciano

    ^Marciano Aprendo, aprendo, aprendo Probadores

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    a ver si se ve

    una que se encontro un amigo en una ruta... :)

    la sc no :S se puso sola xD

    la otra ya la habia visto el dia anterior lo que no tenia camara :( y una pivot macht 5 y 4 una pareja de usa y esta es la de un tio alemana y su novia llevaba otra igual pero con fox talas 36

    :)
     

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    Última edición: 20 Ene 2010
  3. sas

    sas destalentado

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    No la puedo montar todavía, me faltan los adaptadores para x-12 de las SX y no se que hacer con la tija ¿?
    la gravity es 27,2 y necesito 34.9 :rasca
     

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  4. sas

    sas destalentado

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    :babas
     

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  5. remu_8

    remu_8 Gurú

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    DIOOOSSS!!!!! como te......
     
  6. fenanojuvenil

    fenanojuvenil politoxicalvo cervecista Probadores

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    ¿adaptadores? ya eres la segunda persona que leo que habla de adaptadores para su eje de 12mm...¿no son unas SX09?...

    la jewell la sacarán más adelante en 31,6...creo...otra cosa es lo que tarden...
     
    Última edición: 20 Ene 2010
  7. fenanojuvenil

    fenanojuvenil politoxicalvo cervecista Probadores

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    que ganas tengo de ver ese cascharro montado
     
  8. remu_8

    remu_8 Gurú

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    el eje es 142mm en vez de 135 o 150
     
  9. fenanojuvenil

    fenanojuvenil politoxicalvo cervecista Probadores

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    okis...imaginaba algo de eso...que cebrones ¿no?
     
  10. Bert

    Bert Miembro Reconocido

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    Pepino!!

    Lo que para haberlo pesado en murcia ha salido gordito, ¿no?

    Una pregunta, que es lo que se ve en el ancalje del amortiguador?
    [​IMG]

    Parece una carrilera al estilo de Patriot o Nicolai, pero en fino. O es un simple detalle y estoy tonto?
     
  11. remu_8

    remu_8 Gurú

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    Creo que ya hay varias marcas que lo estan haciendo
     
  12. remu_8

    remu_8 Gurú

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    Mas o menos es lo mismo...
     
  13. fenanojuvenil

    fenanojuvenil politoxicalvo cervecista Probadores

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    creo que si cambias por un amorto más corto y anclas más abajo cambia el recorrido (es de cajón vaya...:mrgreen:)
     
  14. Bert

    Bert Miembro Reconocido

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    Yo iba más por lo de cambio de geometría.
     
  15. fenanojuvenil

    fenanojuvenil politoxicalvo cervecista Probadores

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    pos puede ser pero me parece que este cuadro tiene eso...el poder usar 170 o 200mm

    Travel:
    Choice of two shock lengths:
    - 222 mm with approx. 170 mm rear travel
    - 240 mm with approx. 200 mm rear travel
    Suitable for forks of at least 160 mm travel


    en la geometría de la web muestra dos opciones, con amorto de 222 y horquilla de 160 y con 140 y 180mm

    901 geo.jpg
     
    Última edición: 20 Ene 2010
  16. sas

    sas destalentado

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    Es una pequeña carrilera que permite varias posiciones, viene con 2, para según que amortiguador montes ;)
     

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  17. Ender

    Ender ¿Tiene gambas?

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    Parce que al comprimir vaya a tocar el deposito del amortiguador contra el cuadro
     
  18. sas

    sas destalentado

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    Espero que no, el tubo superior por debajo es concavo ( , luego hago una foto ;)
     
  19. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Esa carrilera no tiene el uso de cambio de geometria...Es para ajustar el amortiguador que montes el de 222 o 240 mm
     
  20. sas

    sas destalentado

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    No. Vienen 2 carrileras distintas, ;)

    Ya probaré, el manual viene en aleman :mrgreen:
     

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