Censo De Orbeas Oiz

si...
Lo primero es lo primero..
que vaya bien

saludos

 

Si.. de ahi que segun lo que cada uno priorice... como tu dices igual con mas recorrido perjudicaria en otro momento de uso.. y como estamos hablando de supuestamente un uso principal de XC como algo prioritario.( que en el fondo es el principal enfoque..). pues seguramente sean mas importante los otros aspectos que el de puras bajadas o o grandes descensos..
Porque una cosa seria hacer un uso de la bici teniendo en mente... en andar cierto recorrido.. para llegar el fin principal de bajar ... o pro el contrario al que en primer lugar esta enfocada es hacer el recorrido XC en si.. disfrutar haciendo eso.. sentir que lo haces,, y que mejor que una bici que te acompaña.. y no pierdes ni un esfuerzo adicional de energia en hacer ese recorrido y ese tipo de uso.. con una bici qu eno se adapta tanto... y luego cuando llega en momento de descensos... pues como una parte mas,, no como el fin,, como si seria en el primer caos que he puesto....


saludps

 

Como he dicho antes si qu eme suena esa marca Oregon... pero aparte me suena de algun otro producto relacionada, pero ahor ano me acuerdo cual.... alo de barometros , brujuals o algo asi?

OTra cosa.. pero esos Formual blancos R1 son los tope de gama de esa marca? o hay otros? es que se que el año pasado sacaron unos con un nombre parecido.. aunque no recuerdo... y eran tope de gama y muy ligeros.. incluso mas que algunos otros tope de gama de otroas marcas...

Por eso sabeis si hay otros por encima?


saludos

 

Que le habia pasado que no recuerdo?

estaras con ganas el reencuentro.. no? haha

saludos

 

hahah

Mas que nada tendra ganas de sentirse rodadora..
hehe

saludos

 

los top de gama me parecen que eran los "formula one"

 

Hay paron en el peloton?

haha

 

Ah,, si pues puede ser...

Ahora que lo dices creo que si...

 

Por cierto de poner unos frenos de "nivel" con que marca os quedaris?

Shimano? Avid? Formula? algun otro?

 

bueno.. a ver si degustamos pronto por aqui alguna nueva OIZ...o aunque sea ya vista.. haha


saludos

 

Buenaaaaaas OIZeros. En referencia a los frenos , que causan problemas de eleccion, yo he probado diferentes frenos i con los que nunca he tenido problemas, es mas no creo que vuelva a canviar, han sido los XT o XTR. Tanto a nivel de bajadas largas en seco como en mojado ( barro ). Sobre todo , personalmente, con los peores que me he tropezado han sido los Formula . De paso me gustaria poner otra afotillo de mi oiz, pero no se como cullons ponerla ( no se que quiere decir que ponga url para la foto ). SALUTACIONS A TOTS.

 

esta es la mia. perdonad por la foto. la cosa es que pesa unos 11.5 kg y quisiera saber lo que cambiar para dejarla cerca de los 10 kg ya que se me hace un poco pesada.
supongo que cambiando las bielas que son fsa moto (sobre 1kg), voy a comprar unos cuernos kcnc y cierres para ruedas. vosotros decidme que es lo que puedo cambiar.
las ruedas no son muy pesadas (1600 gr mas o menos).
la cubierta delantera es una race king y la trasera es kenda small block tubeless.
cuernos pro,
manillar y tija de carbono titan, y potencia aluminio titan.
suspension delantera fox rl.
sillin san marco aspide (cerca de los 200 gramos).
desviador cambio y pulsadores xt.
frenos formula 24k.
cierre de sillin kcnc.
piñones sram pg990.
cadena kmc x9
si sabeis los pesos de cada componente decidmelo por favor.

 

Pues no puedo darte tanta información como base lo primero es pensar cuanto te quieres gastar. Yo personalmente pienso que no hy que obsesionarse con el peso puedes bajarla medio kg. Pero depende del bolsillo. Si te puedo decir que hay muchos optimistas con los pesos. Aveces esto parece un desfile de anorexicos juis. Mi consejo cambia componentes poco a poco según vayas necesitandolo.
Saludós

 

en 11.5 kg esta muy bien la oiz , pero si dices de quitarle peso ponle las bielas truvatic de dos platos- la horquilla rock shop wc- quitale los cuenos que no hacen falta etc....
de todas maneras yo que tu no le cambiaba nada lo que haria y hago es entrenar mas duro que el peso es obsesion.
un saludo.

 

Yo, en principio estaria mas entre los Xhimano y los Avid... pero tampoco estaria cerrado a otros.. qye que no conozco demasiado.. todo seria concer mas.. pero en principio los que mas me irian serian alguno de esos dos..

Lo de las fotos... haber si lo consigues . porque quedan de maravilla fotos aqui.. y con este nuevo foro mas..
Ademas que alegran la vista


saludos

 

Hola bienvenido al censocon tu Oiz ( creo que no habias entrado antes..)

Bonita conbinacion de tu Oiz con esa horquilla y esas ruedas.. me trae el recuerdo de la que mas megustaba de las primeras temporadas con esas SLR...

Que talla es? porque veo que tienes que las SLR y las ruedas suele rebajar bastante...

Como han dicho por ahi... yo haria cambios poco a poco segun se necesite.. o por capricho pero poco a poco.. algun cambio que suele bajar de peso sin mucho dinero a veces son los piñones.. pero no se lso que llevas tu cuanto pesan,,
Otra cosa con lo que bajarias un peso seria quizas cambiando los formula.. por Otros de otra gama y marca.. pero ese depende de si te van bien,, pues mejor esperar.. pero cuando lo hagas,, por unos de algo gama mas superior.. seguro que te baja algo de peso..

Otro punto importante donde te bajaria un pellizco seria en las bielas.. unas tipo Truativ noir o XTR o alguna de 2 platos..

Tambien el tema de las ruedas... no se si levas tubeless o normales.. pero algunas cubiertas son mucho mas ligeras que otras y podrias bajar algunos cientos de gramos...

Y asi algunas cosas mas.. pero todo depende del presupuesto y de las necesidades que cambiar algun componente por uso .. etc

saludos

 

Lo dicho antes,, tambien con otras cosas como los cambios/pulsadores... poniendo otros de uan gama superior.. tambien bajarias algo.. como unos XTR o Sram X0

Cual es el componente que en principio mas necesitarias cambiar? para hacernos una idea.. y vr si con otro bajarias algo aceptable


saludos

 

Ahh! Perdon Perdon que no son las ruedas Mavic SLR... es que en el primer vistazo ma habia parecido... Si te pesan sobre 1600gr con otras como las SLR igual bajar algun gramo.. aunque no mucho.. con otras como las DT y alguna otra.. ya mas..

 

Yo con lo del peso, en principio lo tendria bastante claro en el sentido de que.. al comprar una nueva,, si me lopuedo permiir haria algun cambio sobre todo en las partes que luego menos puedes cambiar.. y sobre todo aprovechando de que eliges el componente y no es desperdiciar el otro.. Porque una vez comprada ya con lo que venga,, no le haria cambios tan facil.. es decir aprovecharia lo que tiene hasta que necesitara otro por envejecimiento etc. pero no cambiar por cambiar.. De ahi que si puedo al comprar si que pondria alguna cosa a mi gusto para olvidarme del tema..
Por poner un ejemplo.. si me apeteceria ponerle unas buenas ruedas.. o lo haria en el momento de comprar la bici en las opciones qu ete dan .. o quizas luego no lo haria o me costaria mucho.. porque pensaria que estoy comprando 2 veces un componente.. y quizas de primeras pagues algo mas pero solo el extr apor ser un cokponente mas caro y ya esta.. De ahi que al comprar intentaria que los componentes mas caros o mas dificiles de cambiar.. tenr los que uqiero desde el principio.. luego otros como piñones etc.. pues mas secundario...


saludos

 

jejejejejjejeje ya tengo mi oiz.