Ok perdon creia que te referias a que no podias seguir con el Dakota los tracks bajados y pasados a el.
Yo lo llevo en un bolsillo de la mochila si voy a correr por el monte, en uno de los que van en el cinturon de la mochila (tengo una de Raid de Decathlon de 10litros) y me va muy bien. La cuerdita bien atada algún sitio que no moleste (que ya perdí un GPS por no llevar cuerdita, je, je). Suerte.
Pues a mi me deja poner los gpx en la MicroSD. En el momento de trasferir me pregunta donde los quiero colocar. Haciendolo manualmente tampoco tengo problemas. Mi MicroSD es de 2GB de la marca Lexar.
Habeis podido bajar el ultimo sofware? a mi el enlace me lleva a la pagina pero no puedo descargarmelo solo me sale lo que ocupa pero no me sale Dowload para descargar.
Hola a todos. a mi también me da la opción de meterlos en la MicroSD, y los mete pero luego no se ven, no aparecen por ningún lado. Aunque yo ultimamente meto los gpx con un copia y pega en la carpeta correspondiente, en vez de meterlos con el mapsource, con la versión beta tube problemas al meterlos con el mapsource. ...nos leemos.
Yo si me he bajado la ultima versión, de la pagina de garmin, y funciona sin problemas. Prueba a entrar directamente en la página de garmin y descárgalo de ahí. Saludos.
Tambien puedes hacerlo directamente con el WebUpdater, le ejecutas y que busque nuevas actualizaciones. ....nos leemos.
estoy a punto de comprar un dakota, pero mirando entre el 10 y el 20, la unica diferencia importante para mi es la opcion de tarjeta de memoria en el 20. es realmente necesaria con 850 mgas internos? en el legend tenia una tarjeta de 1 mga y me sobraba la mitat. es imprescindible la tarjeta para alguna funcion, que el modelo 10 no pueda hacer? gracias!!
en principio las unicas diferencias que aparecen en la web de garmin son: el altimetro barometrico, la brujula electronica y la tarjeta de memoria. las dos primeras no las necesito para 'navegar' en bici, la ultima no lo se.
Si que se puede Mas preguntas y cosas que creo que deberian solucionar las proximas actualizaciones Cuando se elige un track como destino para seguirlo, éste se vuelve morado y no da opción a cambiar el color, al igual que el track activo que siempre es negro. Sin embargo todos los tracks que tengamos guardados se pueden ver en diferentes colores con la opción "mostrar en mapa". Entonces, aparte del color morado, que diferencia hay de llevar un track normal (no transformado a ruta) como destino a llevarlo visible en el color que quieras con la opción "mostrar en mapa"? A vosotros en la pantalla que dice: "Actualmente navegando a..." o sale el destino previamente elegido?. A mi no . ¿Por qué en esta misma pantalla te dice algo así como "navegar a otro Geocache" cuando debería decir "navegar a otro destino"? Por que demonios no se pueden borrar los "geocachés" desde el propio gps? ¿Por qué el campo "ascenso total" o desnivel acumulado sólo se puede ver en la pantalla del gráfico de altura y no en el procesador de trayecto o en el mapa? Lo mismo para el campo "presión atmósferica" etc... Cuando seleccionas un track del "track manager" y a continuacion le das a "perfil del altura" el campo "ascenso total" (desnivel acumulado) es siempre 0 (comprobado tras reestablecer los datos). Parece ser, según el compañero Riscky, que antes de la actualización este dato era correcto. He probado la opcion de enviar/recibir de forma inhalambrica con otro Dakota y el track que recibí no se veía en el "track manager". Alguien que haya probado esta característica con buenos resultados?
Una de las cosas mas importantes que puedes tener en un gps es la brújula magnética y el altimetro barométrico... por que? Pues porque en el campo nunca sabes cuando va a empeorar el tiempo, o cuando se te va a echar encima una tormenta del 15, para eso sirve el barómetro, cuando veas que la presión atmosférica baja rápidamente.... busca un refugio. La brújula es verdaderamente util cuando te mueves a bajas velocidades o estas parado, es decir cunado no triangulas con los satélites asi el mapa rotará en función de tu dirección y no tienes que echar a andar para ver donde tienes que girar, me parece muy util. con 850 megas lo mas prescindible es la tarjeta, aunque para mi es imprescindible, por eso cambié mi anterior 60 cs. Espero haberte ayudado, y no haberte liado mas jeje. ...nos leemos.
Cuando navegas por un track, aparte de cambiarte el color y ponerlo morado, el gps te dá la información común a toda navegación como prodría ser: tiempo estimado de llegada, hora estimada de llegada, la distancia que te resta hasta el final del track... es decir, un montón de datos de navegación que no te facilita si tan sólo llevas el track normal.
Cierto jahid. Entonces la cosa sería que navegando por el track tienes datos útiles que de la otra forma no tienes, por contra el track a seguir tiene que ser morado quieras o no (que conste que el morado se ve muy bien). Si quieres el track de otro color lo puedes mostrar en el mapa y seguirlo perfectamente pero sin ningún tipo de información mas.
Añado que en teoría (porque no lo he probado ya que mi Dakota está malito), si tu TRACK contiene waypoints aparecerán en la pantalla de la ruta actual, además de unos puntos "Alto" y "Bajo" añadidos y calculados por el Dakota. También debería darte el ETA (tiempo estimado de llegada) a destino y el ETA al siguiente waypoint de la lista anterior, distancias, etc. Como si fueras por una RUTA Supongo que si te sales del track y tienes la opción correspondiente activada te debería pitar. Así como debería avisarte al llegar a las inmediaciones de cada uno de los waypoints. Esto último supongo que se configura a través del POI loader, indicando el radio de activación de dichos avisos de proximidad. Yo no he probado todo esto, me baso en lo que he leído por ahí. Si lo pruebas y te funciona, postéalo, gracias.
Al poner como destino un track, efectivamente en la pantalla de "Ruta Activa" aparece un listado que comienza con con "Punto de Inicio", continúa con una serie de "Low Points" y "High Points" (siempre alternativamente) y acaba con un "Punto final". Todo ello supongo que se usará para calcular las distancias y las ETAS tanto a "siguiente" como a "destino". No tengo muy claro eso de que un track contenga waypoints o POIs. Me parece que en un mismo archivo .gpx pueden "coexistir" tracks y waypoints, no se si van por ahí los tiros. O será que si coincide que por donde pasa el track se encuentra un WP (previamente cargado) o un POI el propio gps se encarga de añadirlo a la lista que aparece en "Ruta Activa"...esto es una de las novedades de la última actualización no? Habrá que seguir investigando. La opción de configurar los "pitidos" por si te sales del track o te aproximas a un wp...supongo que te refieres a Configuración=>Sistema=>Tonos (activados en mi caso). Todavía no seguí un track desde la última actualización. Ignoro si pitará o no... Del software POI Loader no tengo ni idea, ni siquiera se si es compatible con los Dakotas...
