Specialized Stumpjumper FSR

Uys...creo que mañana no voy a poder. De todas formas ya me contarás tipo de ruta y demás

Sobre los kits roller: tienes descripción y precios en www.amachete.com

Sobre las ruedas...ejem ejem... ¿¿¿540 Euros???? Yo estaba pensando en algo muuuucho más económico. Supongo que el peso tendrá algo que ver con la resistencia y bueno, con conseguir unas ruedas de 1700-1800 grms que sean más o menos resistentes, iría servido...

He visto en Chain la posibilidad de montar bujes XT, radios DT 2-1,8 y aros Mavic. Lo que pasa es que con los aros me pierdo entre tantos modelos y no se para que está orientado cada uno.

Por ejemplo había mirado una configuración de bujes XT, radios DT Swiss 2-1.8 y aros Mavic XC 717 y salía la pareja de ruedas por unos 180 euros...

¿Como lo véis? ¿alguien puede iluminarme?

 

¿Cuánto pesas?

Yo la Talas la llevo a 50 y puede que la baje más. El amortiguador estoy por 140 y le voy a meter 130 para probar. No me guio por el SAG si no por mis sensaciones y por lo cerca o lejos que está la horquilla o amortiguador de hacer tope tras una salida.

Cuando desenroscas la bomba no pierdes presión en la horquilla, el aire que ves que sale es el que está en el tubo de la bomba.
Cuando la vuelves a conectar y ves que ha bajado presión, lo ha hecho, pero para rellenar otra vez el tubo de la bomba con aire de dentro de la horquilla o amortiguador. Guiate de lo que te dice la bomba. NO EXISTE PÉRDIDA al desenroscar. Es una leyenda urbana.

 

Es que ahí está la señora madre del cordero. Yo buscaba sobre la hipótesis -no comprobada- de que nuestra ruedas de serie pesan 1850 grs (alguien puso por aquí ese dato). Si eso fuera cierto, gastar una pasta para rebajar 50 ó 100 grs no sé si merece la tanto la pena, al menos en mi caso que tengo la Comp 2008 de serie y no estoy todavía en el nivel de que "cada gramo cuenta" como los que la tienen ya sub 11kg. Además supongo que por la configuración de las actuales dónde más bajaríamos sería en el eje que, siendo importante, se notaría menos que si fuera en las partes más alejadas por aquello de las inercias.

Pero todo depende de si el peso actual es ese o no... Yo no tengo báscula así que no puedo comprobarlo

 

Hola Kike, yo te recomiendo que vayas a por unas Shimano XT de fábrica. Las encontrarás por 270 € o así y dan muy buen peso para su precio.

Pues al final no he comprado las que tenía en mente y he caído en las Mavic SLR (jajajaja, yo que me quería reir de ellas).
La decisión ha sido una mezcla de factor económico, factor miedo al bajo peso y duda del que monte las ruedas a la carta. Me explico:

1. Las ruedas provienen de un buen colega que tras 5 meses de uso las ve demasiado Rally para sus aspiraciones. El estado es perfecto e impecable, sin un rasguño ni descentrado. El precio es inmejorable, mucho más barato que lo que me costaban las ZTR.

2. El peso de las ZTR + DT + Sapim era de unos 1300-1400 g, muy ligero y tentador. El peso de las Mavic SLR ha sido de 1580g (válvulas incluidas). La diferencia son unos 200 g y pico pero me pesa más no saber quién monta las ZTR y sí saber que Mavic es quien lo hace en las SLR. Por mucho que un tipo sea experto en montaje artesanal de ruedas, jamás las va a dejar como unas de fábrica, ajustadas con máquinas específicas para ello, con una tensión de radios clavada (ver comparativa de SoloBici) y una garantía de 2 años todavía vigente que me ofrece mi tendero de confianza, que es al que se las compró mi amigo.

Puede parecer que mi cambio de las XT (1700g) por las SLR (1580g) no me ahorra mucho peso, pero lo bueno de montar las SLR, a parte de su extraordinaria rigidez, cosa que he notado desde el primer momento, es que me permite montar los discos Alligator Starlite y bajar otros 100 g respecto a mis discos XTR Centerlock. Y con las nuevas Hutchinson Cobra TR que estoy esperando y sus oficiales 520 g por rueda en total espero quitarme 260 g respecto al año pasado.

RUBEN: juer que boniiiiiiita que está macho, tengo ganas de verla al natural.

PATRUL: yo le monté el amachete también debajo porque no me servía ninguno de los espaciadores del amortiguador, como hacen descuento en el segundo kit pues me tiré al río. Creo que salió todo por 60 € aprox.

 

Probablemente a Hoya de San Blas

 

Entonces el amortiguador lo hago bien. Y la horquilla la primera vez lo hice así (a 140) pero al cambiar a 100 el tacto es demasiado blando por eso le metí mas y probé a 100.

Gracias.

Peso 75 Kg. con la Talas no hay problema le voy a quitar presión, seguramente la tare con el recorrido a 120 (intermedio), hoy la he probado y a 100 OK pero a 140 iba muy dura. El amortiguador al no ser el mismo no creo que me valga tu referencia (también creo que estás mas fino que yo), aunque igual le quito presión para ir probándolo, aunque hoy he ido muy cómodo pedaleando en propedal y en abierto se lo ha tragado todo. Iré haciendo pruebas.

Gracias Llargo por la explicación de la bomba

 

Que bonita es esa del 2010 :babas

Casi seguro que es lo que haga al final, porque he visto unas Specialized de 670 gr, que son poco mas de 40 mas que la Nevegal, y ademas como no hay que llevar camaras, me ahorro un pico :cuñao

Echa un ojo a esta pagina:

http://www.actionsports.de/Wheels/Laufrad-Specials:::517_518.html

Estas tienen una pinta buenisima:

http://www.actionsports.de/Wheels/L...sc-XR-42d-Laufradsatz-black-white::17707.html

¿Que tal con los discos Alligator respecto a los de serie?


Os dejo una fotillo de hoy :cuñao

 

muy guapa la foto si señor

 

Os dejo el resumen, con videos y fotos, de la salida de ayer por la mañana
http://elmtbengancha.wordpress.com/2010/02/14/senderos-y-trialeras-de-la-hoya-de-san-blas/
Espero que os guste

 

Que buena pinta esa ruta. A la próxima y si no te importa, me acoplo con vosotros...


Por cierto, una preguntilla: ¿Que par de apriete tienen los 2 tornillos del amortiguador? Ayer compré un tubito de fija tornillos, y he mirado la web de GLS y mi paquete con el amortiguador ya está en España...arf arf...voy a ver si me sirven los casquillos originales (yo sigo teniendo mis dudas) y si no, tiramos la casa por la ventana y compro los de amachete...

 

acabo de comprarme una tija kcnc 125 gr menos , en un mes mas o menos la tendre (viene de taiwan) o de por ahi

 

tus videos excelentes

 

Te dejo el post donde anunciamos las rutas: http://www.foromtb.com/showthread.php/565726-CuatroGatos-Henares-(Sabado-13-Hoya-de-San-Blas)
Saludos

 

Unas foticos de esta mañan por Contreras viejas que era la única manera de salir despues de estar ayer todo el dia nevando,llegango casi arriba del puerto estaba todo nevado y helado hacia unos -2ºC,solo hemos podido hacer una senda nevada donde teniamos que adivinar las piedras y regueros.
Luego almuerzo en un camping de Villargordo del Cabriel para levantar el animo y coger calorias,poco más se podía hacer con tanta nieve y los senderos llenos de barro.

Luego hemos estado bajendo escaleras con la Stumpjumper en el poblado de Contreras y sin inmutarse por más caña que le metiese, es una maravilla bajar con ella.

Saludos.

 

Gracias Giganteblanco.

Por cierto, no se si llevaras los puños de serie, pero cambiandolos por unos de espuma, quitarias unos 90 gramos.

Que videos mas guapos :chinchin

Por aqui hoy habia, denro de un mismo senero de unos 6 km, zonas con las roderas heladas, de pronto te mtias a un charco como a un barrizal, para volve a salir a una zona de hielo y nieve... estaba divertido, pero habia que ir con mil ojos

 

Es cierto. Yo los cambié por unos Bontrager XLite que eran ligerísimos pero insufribles. Ahora llevo unos BPro que me costaron 4 o 5 euros y son infinitamente más cómodos. Ya he dicho alguna vez que no soy un obseso del peso pero sí me gusta pasar por la báscula todo lo que llega a mis manos, aunque sea por curiosidad.

Los bontrager me pesaron 10 gramos cada uno y los BPro 13. Por contra, los originales pesaron 50 cada uno, así que por 4-5 euros es cierto que ahorras un montón de peso en comparación con otros componentes...

 

Llargo yo llevo las SLR de 2007 y estoy muy contento. Un consejo, revisa los bujes de vez en cuando y el trinquete. Me ha llamado la atención que digas qeu son rigidas porque las de 2007 pecan de lo contrario. Puede que hayan cambiado en dos años.

Buena elección.

 

Hola chicos, veo que este finde ha tocado nieve jajajajaa. Os pongo una foto y vídeo de la salida de hoy. A -4º y no ha subido de 2º en toda la mañana buff que frío al salir, pero cuando te calientas vas de lujo.

Los discos Alligator Starlite una maravilla, me gusta mucho el tacto de los frenos con ellos y son ligerísimos (100g el de 180mm y 78g el de 160mm, 14g de tornillos a parte en cada uno).

La horquilla la he dejado por fin a mi gusto. 60 psi de presión y el rebote a 4 clicks de posición más lenta. Mi problema es que estaba bajando demasiado la presión y ya me flaneaba y tenía tanto SAG que perdía recorrido. Por tanto me dije: voy a meterle más o menos la recomendada y jugaré con el rebote. Voilá. La he dejado como nunca, se lo traga todo. Me ha encantado.

Las ruedas una pasada, me encantan. Ruedan de perlas y no noto ninguna pérdida de rigidez respecto a las XT. Los cierres KCNC os los remomiendo a todos. Ligeros y buenísimos, voy como un señor bajando.

Hoy he disfrutado mucho.



Vídeo: [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=H-cvbIGo4pk[/YOUTUBE]

 

ya le he puesto unos ritchey wcs de espuma con tapones 12 gr cada uno

 

mu guapo ese video, pero yo veo nieve y a casa ahora en madrid esta nevando un monton y estoy por no salir de casa, la nieve y yo nos odiamos ja ja ja