Censo horquilla SUNTOUR EPICON .En todas sus variantes

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por detentor, 15 Sep 2009.

  1. Apodo7

    Apodo7 Miembro Reconocido

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    Muy bonita pero quitala los pivotes de V's de la horquilla.

    Saludos
     
  2. Apodo7

    Apodo7 Miembro Reconocido

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    up :s
     
  3. amarillo5

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    Lo he intentado, pero estan duros de *******, de monento se quedan a la espera que mi vecino me eche una mano, un saludo
     
  4. karl hoche

    karl hoche Baneado

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    buenas foreros!!

    acabo de leer el comentario de Apodo7...¿como se quitan esos pivotes????? madre mia, no pensaba que se pudieran quitar....a no ser que haya que tirar de radial. saludos!
     
  5. amarillo5

    amarillo5 Baneado

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    Normalmente vienes roscados, con una llave fija se sacan, en otras horquillas y en el cuadro de carbono los puede sacar sin problemas, pero estos no ceden, así que de momento se quedan así...
     
  6. juanillo25

    juanillo25 Novato

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    yo para quitarle los pivotes a una horquilla me las vi y me las desee , estaban durisimos por culpa de la pintura interior , lo que tienes que hacer es aaflojar lo uq puedas , media vuelta , volver a apretar , y vover a aflojar todo lo que puedas , volver a apretar , asi poquito a poco con paciencia y fuerza van saliendo.
    pero como intentes sacarlos de golpe olvidate , porque pasas antes la llave , paciencia y buena letra.
     
  7. Blinker Man

    Blinker Man Small Things

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    Estoy por pillarme la famosa Epicon de Fizzbikes: http://www.fizzbikes.com/?topic=listing&cat=297&product=6326

    Ya de paso estoy por cambiarle la direccion a mi BH Sommet. Cual me recomendais de la misma pagina? (por aquello de ahorrar en portes) Aqui podeis verlos: http://www.fizzbikes.com/?topic=listing&cat=35

    Ya por ultimo, nunca he cambiado la horquilla, hay algun manual por ahi sobre como hacerlo? Es basicamente desmontar la potencia, sacar la actual y meter la nueva? Dado que tanto mi actual horquilla como la epicon son de 100mm, tengo que cortar el tubo de manera que ambas horquillas queden iguales no?

    Estoy muy pez :S
     
  8. amarillo5

    amarillo5 Baneado

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    Hola, depende de la dirección que lleve tu cuadro, integrada, semi, ...

    En lo de montar la horquilla es muy fàcil, mides y cortas el tubo con un cortatubos de fontaneria (yo compré uno en el leroy merlin que me saió por 3 €),limas la rebaba del corte, le pones la araña nueva, le pones la arandela de la dirección que va en la base del tubo de la horquilla y el resto de las piezas de la dirección, pones las arandelas espaciadoras que necesites, la potencia, la tapa de la dirección, apretas el tornillo alllen hasta que veas que no tiene holgura y después apretas la potencia.

    Si vas comodo en tu bici actual con la hoquilla que llevas puedes cortar el tubo de la hoqruilla a la misma medida que lo tienes ahora, un saludo
     
  9. quinpedal

    quinpedal Novato

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  10. Gonzy2002

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    Si, tienes que ir al restaurante chino mas cercano y pedir alli la garantia, ja ja ja ... losiento es que lo has puesto a copas.

    No te enfades que es broma.

    Cuando le compras al chino ya sabes a lo que te expones.... yo he tenido suerte (de momento) pero se que en alguna compra me tocara pagar todo lo ahorrado hasta ahora, como a tod@s.
     
  11. amarillo5

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    si no tengo mal entendido garantia internacional con la factura de compra, 1 año como mínimo, eso si, si por casualidad tienes que enviarla fuera de españa a reparar prepara pasta para el envio/retorno, un saludo
     
  12. quinpedal

    quinpedal Novato

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    En fin, ya está montada y estrenada.
    No tiene comparacion con la anterior XCP75,el cambio ha sido brutal.

    [​IMG]
     
  13. SantosDA47

    SantosDA47 Miembro

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    a mi mandar a alemania un pulsador xt me cotaba en dhl 130€ asi que si le tienes que mandar al chino la horquilla te sale mejor comprarte 5 y tener de repuesto.....
     
  14. Apodo7

    Apodo7 Miembro Reconocido

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    Que cambios has notado?
     
  15. quinpedal

    quinpedal Novato

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    Los baches y las imperfecciones del terreno se absorben con mas suavidad. No se quedan los antebrazos agarrotados al bajar un trialera llena de rocas. No tener que agacharse para bloquear la horquilla.
     
  16. Noveloco

    Noveloco Novato

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    >Compañeros buenas noches, en lo personal tengo una epicon rld 07, es la negra con letras tojas, sin el remoto. apenas ayer mientras llevaba en el rack del carro mi bici y la de un amigo, en un tope se golpearon mutuamente las bicis y el control de rebote color rojo que va en uno de los brazos se salio volando y no lo he encontrado. alguno de ustedes sabe donde conseguir esta pieza, yo vivo en mexico, pero no me importaria pedirla a españa o cualquier lugar que la consiga. Esta horquilla es magnifica y vaole la pena repararla por que esta al 100.

    saludos y espero de verdad su ayuda.
     
  17. caseven

    caseven VTX Team

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    [video=youtube;uojgq8_QaCI]http://www.youtube.com/watch?v=uojgq8_QaCI[/video]
     
  18. juanillo25

    juanillo25 Novato

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    la machina , aun sin probar
     

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  19. tucblanc

    tucblanc En el monte a la derecha

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    Bueno, pues despues de varias salidas con la Epicon os doy a todos la razón... es la *****, las sensaciones que me ha dado son inmejorables, le saco todo el recorrido sin necesidad de mucha presión en la cámara, tiene un tacto como a mí me gusta (blandito para senderos rotos) pero he comprobado que jugando con más presión y con el rebote más vivo te sirve para ir a cuchillo por pistas , la verdad que es un horquillón por lo que cuesta.

    Por si sirve de referencia para alguien peso 68 kg y la llevo a 75 psi de presión, con esto me da en orden de marcha un sag de 18 mm.

    Un saludo.

    PD. Estoy esperando ruedas nuevas, cuando lleguen pondre foticos que se que os gustan,je,je,je.
     
  20. caseven

    caseven VTX Team

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    Mi par de Epicon en accion:
    [video=youtube;_0DHgekgDOM]http://www.youtube.com/watch?v=_0DHgekgDOM[/video]
     

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