Garantía de por vida en el triángulo principal, y en determinadas circunstancias. El basculante NO tiene garantía de por vida, y he podido comprobar como rompen. P.D.: La garantía de mi Ventana caducó hace 9 años.
Efectivamente no es comparable una Shiver con una bici de alta gama...ya que la Shiver es un hierro dentro del mundo de las motos y siempre comparamos bicis altisimas de gama con motos de gama media o media/baja. Es decir, que la Shiver es la Decathlon B-Twim de 249 euros (por poner un ejemplo de buena bici). Mira los precios de motos de alta gama o de artesanales y veremos como las bicis ya no se arriman a las motos. Y sin ir mas lejos la Ducati Desmosedicci RR por 65.000 euros o una Ecosse de titanio que vale 180.000 eurillos del ala. A mi las Gary F. no me gustan porque necesitan horquillas especificas por lo de la geometria esa "rara" (¿Genesis?) y, ademas, no te fies mucho de las garantias si la compras en USA, porque cuando tengas que ejecutar la garantia te va a costar un huevo.
Hola buenas, Estoy planeando la compra por piezas de una Salsa Dos Niner como la de Sr_Carter (muchas gracias por la ayuda, y maldito seas por meterme el gusanillo :mrgreen Y tengo varias dudas que no he sido capaz de resolver leyendo los foros de mtbr.com, que por cierto estan de pm para temas de 29ers: 1 - En mi anterior bici (recién vendida) llevaba un piñon 11-34 y platos 22-32-44. Aqui en Asturias las cuestas off-road suelen ser como el angliru o peores si son de hormigón o si te metes hacia la Cordillera o Picos, muy típico en mi club. Así que se plantean varias soluciones para poder seguir subiendo las mismas paredes con la 29er: Usar un cassette de 12-36 (Deore que pesa medio kilo) y platos 22-33-44 Cambiar el plato pequeño por un 20 ( y conservar los platos de 32 y 44, y el piñon 11-34) Cambiar los platos por 20-30-42 (y conservar el piñon 11-34) ¿Alguno teneis un problema similar y lo habeis solucionado con una de estas opciones? 2 - ¿Alguno usais bielas de 180 o 185mm? Entiendo que al subir el eje rueda-rueda, aunque bajen un poco el pedalier para compensar, seria como usar las de 175mm en la de 26 (en cuanto a la distancia pedal-suelo) 3 - ¿Alguno usais eje de 20mm en la horquilla? No estoy pensando en ponerle una Totem tranquilos , pero si una RS Reba Team Dual Air con eje "gordo". Un saludo y gracias por adelantado
de las 3 opciones que planteas la 2 es la que mas me gusta y la mas economica y solo haces quitarle peso ejejej aumqeu sean unos gramos pro eso en ligh bikes se matan jajajaa, el eje de 20 mm no lo veo y menso para una horquilla de rally yo sigo con mi fox y mi cierre normal, mas es que no necesito, lo demas es rizar el rizo bajo mi humilde opinion
1 la mejor opcion para mi platos 22-30-40 en 5 brazos y piñon 11-34,otra que me gusta piñon 12-34 xtr (muy caro)y platos 42-32-22 . El 20 no creo que puedas meterlo sin retocar las bielas.Otra opcion el kit de frm para pasar un 11-32 a 12-36.La misma opcion pero en cutre comprar un 12-36 desmontar la corona grande y un separador y ponersela a un 11-32 quitando el 11,solo lo haria con nucleo de acero. 2. A igual recorrido de horquilla el eje esta a la misma altura que la 26,ademas las bielas es cuestion de largo de patas no de diametro de rueda. 3. si es para darle trote yo se lo pondria y si la horquilla es de 100 o mas tambien.He leido que el maxle da problemas de crujidos en las reba de 29
La pata la tengo larga, mido 1,90 y tengo un tronco bastante pequeño. El que necesito bielas de 180 como mínimo lo tengo claro, lo que no tengo tan claro es si pegaré en el suelo en zonas de piedras etc... ¿Alguno las usa? Bueno lo del eje viene, primero porque la horquilla pesa lo mismo que la version con eje de 9mm, segundo por mi peso (unos 100kg con mochila) y el largo de las botellas (para aumentar la rigidez lateral) y por último... aunque lleve una bici de XC, hago las mismas rutas que mis compañeros que ruedan con bicis de 160. Si alguno vinisteis a la Travesia de la Cordillera Cantábrica este año, o conoceis la bajada de Bandujo, sabreis porque me pienso el tema del eje XD PD: ¡¡Os dejo el video directamente!! (Notar que el cámara es varias veces campeón de Asturias de Maratón BTT, y usa una cannondale scalpel, aparte que la inclinación real no se aprecia mucho, el camino es una caleya romana con los pedrolos al tuntún) [video=vimeo;6466857]http://www.vimeo.com/6466857[/video]
Gracias por la parte que me toca, jajajaja ;-) Yo llevo un 11-32 y creo que es suficiente. De las opciones que propones, la segunda sin duda. De todos modos seguro que en breve (para septiembre-octubre, que salen las cosas de 2011) hay cassettes 12-36 de gama media - alta. Deja las bielas de 175. La altura del pedalier es mas o menos igual a una 26" y con semejante longitud de biela perderás cadencia (en mi opinión). Todos los reviews que he leido de esos ejes hablan maravillas a nivel de rigidez y dicen que la diferencia es apreciable. Dicho lo cual, yo no he notado mi reba de 29" menos rígida que la de 26"...
yo busco algo como tu si encuentras me dices, se que sram saca uno de 9v de 36 y menos de 200gr pero 200pavos y el plato no lo encuentro
pos no se yo conozco varios con spe de 26 y llevan años con ellas y no han tenido problemas, pero vamos entre que no la importan la que quieres y la pasta que hay, te da para alguno de repuesto si quieres. P.D No te preocupes yo soy cerrajero
La relación de marchas varía un 10% entre una rueda de 26 y una de 29. En el mercado todavía no existen grupos específicos para 29, pero en Top Fun Biking podemos ofrecerte la relación idónea para una 29 disponible en nuestro catalogo de Power Parts 07 - Te aconsejamos las siguientes relaciones: Grupo XTR-XT-SRAM de 3 platos con piñón 11-34 (los platos deberían ser: 40-31-21) y Grupo Sram XX de 2 platos con piñón 11-36 (los platos deberían ser: 36-24). Estos son unos consejos que dan en el catalogo de NINER. Haber cuando te llega ese pepino para verlo por asturias,que no vi ninguna en directo.
Yo, voy a poner un plato de 20 con el 34 detras, un compañero ha puesto el cassette de 12-36 y está encantado. Luego la otra posibilidad son los platos Niner. Yo por ahora aun no he puesto el plato de 20 para ver la variación cuando lo monte te comento. Ya que escribo os pongo la ranita, ahora la tengo con ruedas de CX para ver las sensaciones que me da:
Rikiriki a ver si nos pones la niner verde aqui, pero con las ruedas mas gordas que esas de cx no le van nada
Yo llevo el 12-36 y perfecto, pero es verdad que pesa un kintal, yo posiblemente cuando me toque cambiarlo lo cambie por un XT 11-34 (si me pongo un poco mas "fino), a no ser que saquen un XT 12-36
pues por ahora bien, ya veremos dentro de 1 mes. De todas maneras voy a preparar otro juego de ruedas de 29" ¿alguno sabe donde pillar los aros ztr crest en negro y en stock?
Xtr no tiene aros sueltos , pero por el apellido crest supongo que diras las ztr .........................estas mayor ya luisito
