Pon aquí la foto de tu bici para que todos la veamos.

hay un poco de todo, como es normal.

 

Como bien dicen idro y A.Q.C, tiene 150 de horquilla y 150 de amortiguador, pudiendo bajar la horquilla a 130 o 110, y el amortiguador a 95 o bloquearlo totalmente.

 

Mi nueva nave, la rocky etsx 30 totalmente construida desde cero. Me tomó tres meses este proyecto. Ahora la disfruto y cada dia me impresiona mas por sus habilidades trepadoras.

Frame: Rocky Mountain ETSX 30 7005 Easton ultralite alluminum
Rear Shock: Fox rp23 high volume
Fork: Fox Float 140 RLC
Stem: Race Face New Deus 25,4mm-90mm
Headset: Race Face Deus 1 1/8"
Spacers: Profile Design matte carbon
Handlebar: Easton Monkeylite XC Carbon 25,4mm high rise
Grips: Oury Lock On
Shifters: Shimano XT
Brakeset: Avid Elixir CR Carbon White, 185mm G2 rotors
Crankset: Shimano XT 22-32-44 Hollowtech
Pedals: Shimano DX platform pedals
Chain: Shimano XTR CN7701
FD: Shimano XT Down Swing
RD: Shimano XT Low Normal
Casette: Shimano XT 11-34
Cables: Shimano XTR SP-41
Wheelset: Mavic Crossmax Disc ST Tubeless
Seatpost: Easton EC70 Carbon
Saddle: WTB Devo white leather, NICRO Tubular rails
Tires: WTB Wolverine race 26 x 2.2
Computer: Cat Eye Strada Wireless

 

mi nueva burrita :globero

 

Espectacular esa Rocky Mountain!!

 

Aquí teneís la evolución de mi chica.

Está a expensas de un cambio de tija, cierre de sillín y cubiertas para esta época del año. Ya envíaré foto final y listado de componentes.

Versión original (Trek 4400):


Versión preliminar (Trek 4400 EVO):


Y como alguien que yo sé me diga que tengo que cambiar el cuadro ... le pongo ruedines en la suya. ;-)

 

Jajajaj... joe sanfer, como la has dejaoo... ese sillin y potencia me recuerdan a otra que yo se, xD. Menuda posicion mas rally no? la potencia super baja, o sera que el tubo de la horquilla no era lo suficientemente largo? xDDD

No te voy a comentar nada del cuadro esta vez, pero si te dire que tienes unos componentes de pu** madre, para mas adelante cuando te decidas a.. eso.
Peso?

Saludos

 

Idroooooooo, te estaba esperando, jeje.

Cuidado con la altura de la potencia, que el cuadro engaña. Recuerda que la pipa de dirección es laaaaaaaaarga. El manillar más o menos está a la misma altura que la tenía antes (tenía la potencia invertida, no como se ve en la foto de catálogo de la Trek 4400 original). Y sí, me gusta posición rally. Que al tener tanto sloop y por el ángulo de dirección de esta bici, tiende a levantarse de delante en las trialeras.

Pues la bici, a expensas de bajarle otros 200 gramos en la tija, está en 11,300 Kg (aprox.). Con la nueva tija, habrá adelgazado 3 Kg. Ahora a ver si los bajo yo también, jeje.

Un abrazo.

P.D.: El cuadro ya para el año próximo o el de más allá ... ;-)

 

Ya veo... no habras cortado nada el tubo de la horquilla o si?... es porque veo el manillar muy por encima de la altura del sillin. Yo en la mia prove de invertir la potencia, no me gusto, hiba muy estirado, despues le quite un separador, baje algo al manillar, pero total, hiba bien pero no veo porque bajar mas el manillar en cuanto es para disfrute, no competicion... y la he vuelto dejar como antes.

Si eso, siempre estoy a tiempo de bajarlo.

Saludos

 

seguramente la 4400 más pepino de foro, madre mia la de € que has invertido

 

Huy qué va. Te engaña la perspectiva con la que está hecha la foto. Pero te aseguro que está por debajo, jeje. En cuanto la tenga terminada y suba la última afoto lo podrás apreciar.

Respecto a la postura. Me gusta ir adelantado, desde siempre. Pero la geometría del cuadro me permite algo de control. Además, con la SID he ganado en control y suavidad que no veas.

El tubo de la horquilla está recortado, unos 5 ó 6 cm más o menos. Aún así está se ha quedado en unos 22 cm .... ¡y no llevo separadores! Pero me aseguro que sigue siendo suficientemente largo para cualquier cuadro que me pille en el futuro.

 

Cierto Alex. Una pasta, pero es que me apetecía un montón darme un homenaje aprovechando la paga extra de la empresa y el cumpleaños. Pero creo que por este año ha sido suficiente, como bien dice Idro, lo próximo (bueno, lo lejano, jeje) será un cuadro nuevo.

Pronto la versión definitiva de la Trek 4400 EVO. Salu2 y muchas pedaladas. :-D

 

Jajajaj... yo creo que tambienm. Que las disfrutes todo lo que puedas!

Saludos

 

Bueno, pues aqui dejó unas fotos de mi Jamis, con los ultimos cambios que le he hecho dejandola a mi gusto para mis posibilidades economicas. Siento la calidad de las fotos, pero es que la camara del movil no da mucho mas de si...

 

Hola chicos,

Aqui dejo las fotos de las herramientas de entretenimiento de la casa. La mía y la de mi chica.





Nos vemos en las pistas.

Jauuuu

 

esta muy guapa hector, pero ni punto de comparacion con las zapatillas...... jejejejeje

 

buenos juguetitos pelox.

 

Al fin me llegó mi nuevo amortiguador posterior, es un fox rp23 high volume que reemplaza al rp2 que vino de serie en el cuadro de la Rocky ETSX30. Con esto mi nueva burrita ya está completa. Luego pondré fotos de mis otras dos bicis, una kona kikapu y la rocky mountain element 10.

 

MUY GUAPAS que las disfruteis, que guapo ir con tu chica a dar pedales

 

Concuerdo contigo ictus, yo también salgo con mi esposa a dar pedales y me divierto un montón