SENGLARS DE COLLSEROLA (kdd rubi sant cugat y alrededores)

Bien visto.

Esto lo hablé con el conservador del museo en una visita guiada que se organizaba justo antes de una representación de teatro bastante especial que se hace cada Navidad en Sant Cugat.

Es, en realidad, un auto sacramental ("Pedra i sang") que recrea la muerte del abat Viure en el siglo XII por una oscura historia de herencias.

Vale la pena por el texto, por los intérpretes (gente del pueblo) y por el lugar donde se hace (sala capitular del monasterio). Además, la visita guiada te permite conocer rincones inimaginables del pueblo y encontrar trazas del pasado en las casas de hoy en día (los de tal casa robaron el altar mayor, por este camino de Terrassa huyeron los asesinos, desde aquí se oyó cantar el gallo en el momento del asesinato...).

Y además, durante la visita, tuve ocasión de hablar con él de Collserola, del Palau Reial de Valldaura, de Sant Jeroni...

No, si cuando digo que me gusta hablar hasta con los pastores... :loco

 

Si , ya sé que obra es. Cuando los crios sean un poco mas grandes ya me gustaría ir, pero de momento quietos y parados.
Bueno, que vaya bien por la France y ya nos organizaremos para la Enduraid.

Saludos.

 

Puesto que Javier no esta el domingo para comandar el grupo, propongo quedar en la rotonda del rotari a las 8,30 y a subir hacia el forat del vent que hace tiempo que le tengo ganas. La bajada, puesto que yo solo conozco una, que según Vicente es la 5000 o algo así y que, trialera, trialera, no es precisamente, (aunque tiene lo que denominan mucho flow) pues si acaso ya eso…. Y lo decidimos al momento.
Saludos.
Posdata: Javierm tengo problemas con el hippiese, y he perdido las chuletas que me hiciste (manual patontos) así que no se como descargar los mapas de Aragón al GPS (actualmente tengo solo el Cataluña), se agradecería otra vez tú inestimable ayuda, graciasss.

 

A lo primero ("puesto que Javierm no está el domingo para comandar el grupo...") te diré que yo no mando ni en mi casa y que el fiero Susordas bien puede ejercer de Master and Commander. :meparto

A lo segundo, que lo más simple sería que me pasaras tu aparato (el jepése, se entiende) y le hago un tratamiento antiarrugas.

 

Kiguo, es LA 500, no la 5000, ja, ja, sagerao...

Y ya que preguntas..., se llama así, por que la descubrimos el dia que yo estrenaba una Decathlon Rockrider 500. La descubrimos subiendo por la ladera de la iquierda según se baja. No sé muy bien que **** hacíamos, pero nos perdimos campo a través y acabamos subiendo a rastras por debajo de zarzas y matorrales. La bici se enganchaba por tos laos y pillé un cabreo del 15 por que rallé el cuadro. De repente aparecimos casi al principio de la trialera y la bajamos, viendo que desembocaba en Can Coll y que era preciosa. Así que por eso el resto de colegas decidieron bautizarla como LA 500. Y todo esto fue allá por el año 1.994 d.c.

Ea, no haber preguntado. Ah, que no habías preguntado nada. Bueno pues pa que lo sepas, por si se te ocurre preguntar.

Por cierto, no sé como estará de transitable (o de no transitable) ya me pasarás el parte.

 

...uff, que susto!!! menos mal que he seguido leyendo...

 

****, ahora desmonto mi aparato y te lo envío para que lo "mapees a gusto"......que el tema de los mapas y más si no son los originales de Garmin es un coñazo.


En fin y cambiando de tercio.Vicente, ya tengo la GD y la verdad que la cosa promete. Pero no podré probarla hasta el viernes o sábado. Gracias por tu ayuda.

Saludos.

P.D: Kiguo, si no llueve el domingo nos vemos. Yo llevaré el coche para que no te canses en la vuelta. ¿PRefieres que para ir pase a recogerte?

 

Enhorabuena pues, que la disfrutes en muuuuuchas muuuuuuchas trialeras con todos tus colegas foreros. Me alegro de que te haya llegado puntual y sin problemas. Ya verás que gozada, ya verás.

 

Pues mi Garmin sin sus mapas originales va Mejor que de fabrica. Solo es un consejo.

 

..

 

Si quieres salimos desde Rubi, pero esta vez si acaso pongo yo el coche que no quiero abusar de tu buena fe.

Yo sabia que un había un cinco (tarariro te la jinco) por haí perdio, curioso, por cierto lo de la rocrider..que tiempos aquellos ¿he?...
(Espero tu éxplicación desde 1990 hasta el momento actual) je,je..

 

OK, no tengo mapas Garmin, tengo los que hay en el foro de GPS de foromtb.com y la verdad si lo dejas un tiempo volver a coger la práctica para cargar mapas se hace algo duro.
Gracias por la info.

Saludos.

 

Tranqui. Ya llevo yo el coche que tengo las Bacas montadas. ¿ Te parece bien a las 8:10 A.M en el mismo sitio donde te dejé la última vez???

Saludos

 

Uy, lo que acabas de hacer. No me tires de la lengua, que me pueden salir 20 páginas. De momento te lo resumo con fotos de las bicis de las que he disfrutado.

El orden cronológico no saldrá correcto, lo aclaro un poco:

- La primera fue la RABASSA DERBI roja, no tenía ni suspensión y pesaba 18 Kg (pesada por mi).
- Luego la Deca ROCKRIDER 500 la que está junto a la tienda de campaña. Era de acero.
- Luego la Deca ROCKRIDER 640, esta ya era de acero cromoly con triple conificado y llevaba frenos, cambios y suspensión en condiciones. Fue un cambio de cuadro en garantía que luego fui montando con cosillas mejores. Me la robaron hace unos 3 años del trastero.
- Después vino la TREK FUEL 70 (la negra), con montaje muy básico, pero que fue mi primera doble.
- Partí el cuadro (2 veces) y a la segunda Trek me dio, sin cargo alguno, el de la FUEL 90, que era mejor aluminio y más reforzada. La plateada. Es con la que empecé las TRIALERADAS, y se quedó con el seudónimo de ENDURFUEL, tenía 70 mm de recorrido trasero y 100 mm delante.
- En ese tiempo me tocó en un sorteo una flamante MSC rígida. (La vendí junto con la trek para comprame la Canyon) Y la echo de menos.
- Finalmente me compré la Canyon, la que todos conoceis. De ella pongo 2 fotos, tal como vino, con 140 y configuración batante rally y tal como está ahora, con fox 36 de 160, muelle que también me da 160 detrás, cubre, tijapija, potencia corta.

Durante muchos años he tenido rígida y doble. En su momento convivieron la FUEL 70 con la DECA y luego la FUEL 90 con la MSC.

Ahí van las fotos:

 

Dios, vaya ****** de orden cronológico, no hay ni una en su sitio.

 

Dios, que recuerdos con la Fuel. Es con la que más he sufrido por que fue la que me desvirgó (ciclistamente hablando).

Saludos.

 

¿No tienes ninguna afotillo?

 

SÍII y super tuneada. Si hoy tengo ganas las cuelgo pero no te prometo nada que llego bastante tarde a casa y además quiero probar la GD ;-)


Saludos.

 

Yo solo tengo dos épocas : la prehistoria en la que me tiraba por cualquier sitio con cualquier bici (con perjuicio de mi persona) y la época contemporánea en la que hago lo mismo (caerme) pero con mejor material.

A la primera época pertenece la BH con la que aprendí a ir sin ruedinas y la Motobecane de mis tiempos de estudiante.

Esta es una igual a la que tuve y que debe andar por algún desván de la provincia de Burgos.


Bici para ir a la Uni.

Luego han sido todo montalbikes de verdá (una K2 y dos Rocky Mountain) hasta llegar a las de ahora (Santa Cruz Nomad + Blur).



Trepando con ella por encima de Foix.


Ostres, esta bici lo hacía todo solo. Es que era de frirrray.

Es la única que tengo de la bici que me robaron. Por cierto, ¡que pinta más innoble tengo en la cima del Puig Neulós! :cuñao
Ver el archivo adjunto 1827983
La bici de rally.



Una santa que me lo perdona todo.

 

Esa foto enseñando pecho sobraba. Ahora no podré concentrarme en el trabajo en lo que queda de día.

Saludos.