Hola, Ya veo que Guilesnow que viene de Specialized, está supercontento con la Rush. Yo llevo ya 6 meses con mi Rush Hi Mod II, y estoy contento. Cuando bloqueas la horquilla y llevas el RP2 durito, se sube muy bien. El manillar es muy amplio, siempre estuve acostumbrado al de mi rígida, más estrecho, más rally. Pero el manillar más ancho te permite trasladar más energía de todo el cuerpo. Yo mido 1,83 y mi Rush es la talla L, y nunca he ido tan cómodo. Con mi BH Expert acababa machacado en rutas más largas, y era mi talla. Tuve un problema con el plato, que se dobló y me lo cambiaron a Simano con bielas SLX. Lo que estoy notando ahora es mucho ruido en el plato del mediano, la cadena va engrasada. No sé que será, no parece que roce en ningún sitio. No se si sabési qué puede ser. El SRAM X9 va muy bien. LLevo delante Ignitor y detrás Crossmark y voy seguro y de lujo rodando. La bici va muy bien, cómoda, segura bajando (como ir por la vía del tren) y rodadora en llano, subiendo estoy empezando a cogerle ahora el truquillo. La he metido en carreras, y no tiene nada que envidiar a la Epic, y acaba siendo superior a las rígidas. En cuanto al peso me planteo como bajarlo, cambio de ruedas?, manillar y tija de carbono. Ya veremos. Se me va la mirada a la Scalpel, tiene que ser más rápida, pero la Rush es muy cómoda. Bueno compañeros, decidme si sabéis que le puede pasar al plato para que suene tanto cuando aplicas fuerza. Saludos.
Hola,poolsbiker,pues si estoy supercontento y eso que hasta ahora pensaba que la specialized era la bici mas comoda y suave...desde luego el manillar mas ancho da un extra de comodidad,ya he dicho antes que con la spec se me dormian las manos,puse cuernitos,y seguia igual...la medida del manillar sin duda. Tu talla es una l,de eso estoy seguro. Por el ruido te diria que si lo localizas un pelin mas nos preguntaras,yo que he mimado las spec y he dado varios cursillos de bici tengo a esta entre algodones y la verdad es que solo tengo un ruidito por la zona de debajo de la direccion,y creo que es de una funda que golpea el carbono,no es mucha cosa... Pronto la metere en competi,seguro que no defrauda. En cuanto al peso,lo primordial y donde mas peso vas a quitar es en lo mas caro....las ruedas,metete en el foro de ligeras y hojea llantas...y cubiertas. La scalpel es una rigida que le han dado 80 de recorrido delante y detras...demasiado poco para mis casi 90 kgs,jeje. Saludos.
Segun ficha en la ultima scalpel del 2010 da 100mm atras,que sin tener que usar rodamientos ni articulaciones en el pedalier, hacer tope le tiene que hacer mucha pupa a esos tirantes de carbono...yo desde luego la comparo a bicis como la oiz de orbea o incluso la top fuel de trek,con vistas a la competicion,con un recorrido suficiente para amortiguar pequeños baches ,aliviando el cansancio en carrera,pero premiando la ligereza y rigidez en marcha.dije 80 mm como una forma sencilla de definirla,siento si a alguien le he herido la sensibilidad,la orbea oiz da 85mm trasera y la scapel da 100mm,alguien se atreve a probarlo?yo,desde luego no si fuera mia,yo probe mis 118 mm atras en mi stumpjumper del 2008 y los 145 en mi enduro del 2009,por ahora la rush no ha pasado de 90mm...no se si alguien me ha entendido por donde voy,son conceptos diferentes de bici,la rush de la scalpel,y compararlas es como comparar una rock shox sid team a 80 con una lyrik a 160,estan pensadas para distintos fines,y para cada uno son la opcion mas adecuada.
Curioso cambio de bici Guilesnow, de una stumpjumper a una Rush, que diferencias mas significativas encuentras. A priori creo que la rush es mas escaladora y la stumpjumper mejor bajadora no?
Si ,de una stumpy a una rush,pasando entre medio por una enduro...pues lo que mas he notado,aunque no le he hecho muchos kms es que la rush (de carbono) subiendo se comporta muy rigida,la sensacion es como si la llevara con bloqueo atras,muy buena sensacion,la verdad,y bajando no va tan mal,le cuesta frenar mas que a la enduro,pero lo achaco a la m... De neumatico trasero que monte de manera temporal,un python de 2,0 que no vale ni para carril bici. La posicion de la rush a mi me parece muy equilibrada para subir,y el hecho de ser de carbono da un extra de rigidez que no me esperaba.yo era de los que pensaba que con mis 90 kg de peso una mtb de carbono doble era muy facil de romper,pero transmite una fuerza brutal y me alegro de haberme equivocado,es una bici muy completa.bajando no va mal,pero claro,vengo de una spec enduro de 150 y todavia hay que ir suave,hasta acostumbrarme a los nuevos recorridos.eso si,abierto el rp2 da una sensacion de sofa de casa genial,muy comoda y segura,quizas por el eje de pedalier mas bajo,cosa que a la hora de hacer un poco el burro igual me cargo algun diente en alguna piedra o escalon... En cuanto monte los puños blancos y la nevegal que ya la tengo ,le volvere a echar fotos.
Muy buenas,os comento unas dudas que tengo a ver si me echáis una mano.En mi rush llevo manillar plano con acoples y aunque rodando voy de lujo quería saber si poniendo uno de doble altura puedo ganar seguridad en zonas técnicas.La idea sería poner un low riser.Cual me recomendáis?? Otra cosilla,soy el único que no lleva amortiguador fox??Llevo manitou swinger x3 y en principio me va bien pero al ver que nadie mas lo lleva no se porqué. Y la última,los que montáis fox en la horquilla habéis probado la lefty??Yo llevo lefty y sólo por curiosidad me gustaría probar la bici con una horquilla normal para ver si cambia en algo el comportamiento.El caso es que en otra bici tengo una fox de 100mm. y no se si no sería poco recorrido para probar con esa.Que creeis vosotros??Que fox lleváis delante?? Un saludo
Ponle a poder ser uno de carbono,ganaras en comodidad,ligereza u absorcion de vibraciones,a tu gusto. Yo monto el rp2,muy contento,el manitou tiene plataforma de propedal,asi que ira bien tambien,no?o solo tiene una posicion... Yo prefiero la fox a la lefty (aunque casi todo el mundo habla maravillas de la lefty) y lo que si que creo es que 100 para esta bici es justito... La de origen es la fox de 120,la 100 igual te baja mas la posicion de conduccion...anulando tu compra de nuevo manillar...
El manitou tiene 4 posiciones.Lo de la horquilla era por probar,también me va muy bien la lefty.Que anchura de manillar lleváis?? Gracias y un saludo
Hola, Yo llevo el "Cannondale C3 riser" que es el que viene de serie en la Hi Mod II. Está bien, pero seguro que los hay más ligeros y cómodos. Voy bien, pero ya digo, seguro que los hay más cómodos. Vengo de un manillar FSA de rally, y soy delgado, con lo cual, es bastante ancho para mí. Saludos, compañeros Rushianos.
es un calco de la miaaaaaa,alguna cosilla suelta,pero casi un calco...esas mountain king,buah,lo peor de la bici,a mi parecer claro...
por cierto,valfrima,la tuya no es talla l?que lleva discos de 185 del y 160 trasero?creo que para una l igual se quedan un pelin cortos...delante mejor un 203,aunque pese 60 gramos mas,yo con mis casi 90 kg necesito algo que frene,y acostumbrado al 203 de las specialized este parece que patina un poco.
Que cubiertas llevas en tu rush? que me recomiendariais para un uso agresivo, pero ala vez sin que sean excesivo lastre, para la mia, ahora llevo nobby nic alante y atras en 2.25, son ligeras, no van mal de agarre y rudan bien, pero no se,.. cuando las gaste pues,...por variar, nevegal 2.1 por ejemplo? Un saludo compañeros rusheros!
