Censo horquilla SUNTOUR EPICON .En todas sus variantes

Solucionado. Buen video.

 

Otro que le llego la epicon

 

Fotooooooooooooooooooos.....jaja

 

de nada!!! a disfrutar la horquilla.

 

ya he hecho el pedido de la EPICON !!!! y de paso me he pillado un selle italia SL y un cassette SLX, todo en kompresor-bike, TOTAL= 200€

 

Acabo de comprar un cuadro de Mondraker Podium para montarme una segunda bici (a ser posible ligera) y realmente me dais un poco de envidia con esa horquilla. Veo que de peso y de precio está muy bien y cuanto a prestaciones las opiniones que aparecen son más que buenas. Creo que me voy a decantar por ella. ¿Hay alguien que haya hecho una comparativa con algunas horquillas de primeras marcas para saber donde se situaria esta Epicon?

PD: No me he leido todo el post y quizas haya información que se me ha pasado. Gracias a todos. Salu2

 

Yo la tengo y de lujo, cada día mejor....
Hay quién la situa entre la recon y la reba... es todo lo que te puedo decir

 

Gracias javi!

 

Otro que la espera de kompressor

 

Que tal la epicon en 140mm? es rigida? seria para hacer enduro ligero

 

Hola, estoy dudando entre la epicon y la axon de 100mm, he visto que no hay mucha diferencia de precio entre ella. Alguien podria decirte si tecnicamente varian mucho?
Gracias.

 

Hola, la Axon es un poco menos pesada, pero no puedes subir de 100mm, por contra de la Epicon que es un poco mas recia te permite subir hasta 140mm.
En definitiva si lo que quieres es una bici de rally compra la Axon; si te gustan las bajaditas, pasar por sitios un poco complicados, en definitiva si te gusta que la horquilla rinda sus 100, 120mm tu horquilla es la Epicon.

Un saludo,

Salva.

 

bueno, deciros para comparar como la lleva cada uno que:

ayer me llego la bomba que tenia pedida y ajuste el sag de mi epicon.

peso 79kg, y como he ido intentando subir un poco el manillar, mi posicion en la bici no es tan racing, ya que mido 191cm y la posicion de mi conor wrc pro dh me era muy incomoda al llevar la tija muy sacada.
con todo esto quiero decir que al no ir tan inclinado para alante pongo mas peso atras y eso influye a la hora de calcular el sag.
poniendo el sag a 20% he dejado la horquilla a 75 psi.

despues del recorrido de hoy, unos 30 km, habiendole dejado la brida para medir la mayor flexion, me ha dado 72mm.

eso quiere decir que no he hecho topes, no bajo muy a lo loco, pero si ligero, y los caminos son los tipicos para este tipo de bicicletas, bajadas tipicas bacheadas.
el resultado para mi ha sido muy bueno.

dejandola en 75 psi tenia miedo de hacer topes, y no ha sido asi, ahora mi duda es si rebajo 5 psi mas ¿conseguire que absorva ahun mas los mas minimos baches? ¿conseguire que "flote" aun mas sobre el terreno menos bacheado?.

deciros que en esa presion no me ha resultado para nada rebotona ni he ido dando botes por el campo, con lo cual quiza pruebe a quitarle 5psi mas y pruebo a la proxima salida. si veo que hago topes ese dia bajo mas despacio y vuelvo a meterle 75.

¿que opinais los que habeis ido haciendo pruebas?

desde luego deciros que de dejarla a 100 como viene nada, y en 90 creo que tampoco, lo mas optimo creo que se situa entre 70 y 80, y dependiendo de la geometria de la bici y el peso de biker, claro.

abro aqui debate de opiniones de ajustes de cada uno.

un saludo a todos.

 

Yo con mi peso de 69, mola lo que peso, la llevo con 70 psi, me queda un sag de 15% aproximadamente y me gusta como funciona asi, soy bastante de rally y no me gusta que se mueva mucho la horquilla. un saludo

 

Gracias Gonzy, me gustaría coger la Epicon de 120mm, pero mi bici es una Scott Scale 70 y he visto que todas vienen montadas con 100mm. Crees que puede haber algún problema al añadirle más recorrido a la horquilla?.
Muchas gracias.

 

Hola a todos, debido a un problema de espalda me he comprado una doble de 2ª mano y he pensado de ponerle la epicon , pasandola a 120mm. ,me miro los manuales de suntour, me pongo manos a la obra y, cagada!!!, es del 2008 (yo pensaba que era del 2009) pierdo todo el aceite de la barra de bloqueo, miro en el video y pone 6ml de aceite de suspensiones de 80w/100W?, cuando en la rs tora que tenia el aceite era de 7,5W/15W, alguien sabe que aceite hay que ponerle al cartucho del bloqueo, mil gracias

edito: es del 2009, pero el mismo problema, necesitaria saber que aceite lleva la barra de bloqueo, tampoco he podido sacar el pin que hay que poner en el agujero medio, para pasar de 100 a 120mm, alguien que lo haya echo me puedo decir como?


gracias

 

Un pregunta, ¿tu horquilla es de las nuevas comprada recientemente o ya la tenías en la bici? Lo digo por saber si el modelo que compré en Kompessor es el modelo también del 2009, espero que no...

Saludos

 

A ver esas fotos de las Epicon recién montadas!!!.....

....Por cierto, ya que habláis de los ajustes y a la espera de recibir la mia, ..¿el rebote se ajusta también no? ¿cómo lo lleváis?

 

Yo he pedido una para mi y otra para mi hermano a bizikleta.com, os pongo el enlace. Hasta que no me llegue no se que tal, ya os comentaré algo.

http://www.bizikleta.com/cas/site/productos-ficha.asp?id=906

 

me autorespondo, son 85 cc de SAE 10W (tal y como también pone kafre en la pagina 36, aunque en la tabla que adjunta yo lo lo veo).