La mia pesa 10,5 kg según mi bascula de baño (no tengo otra). No se si pensar que es ligera o pesada viendo lo que pesa la Salsa del compañero con suspensiones y cambios. La mías es rígida de Ti, con horquilla de acero, tija y potencia Thomson, sillín WTB corriente, "SS" (dingle, con dos platos y dos piñones -los cuatro de acero- que se cambian a mano). Las ruedas son unas Kibikes con radios de Ti, bujes CK y llantas Mavic TN719. Las cubiertas: Nanoraptor detrás y Prowler delante. Las bielas unas Truvativ Stylo corrientes y los pedales Welgo. Frenos Avid BB7 y manetas Avid Ultimate. Manillar de Ti con puños ESIgrip. Ah, también llevo un tensor de cadena Surly de acero. A mi este montaje ya me va bien, pero seguramente montaré unas ruedas específicas de SS con bujes WI, una piñonera DOS ENO (17/19) y cambie las bielas por unas compact de carretera con platos de aluminio (36/34). Y a la larga la horquilla será una UniCrown de Black Sheep en Ti. La bici, tal como está ahora para mi es la mejor bici que he tenido nunca. Te pones a dar pedales en ella y no te dan ganas de bajarte nunca.
lastima no saber nada de bicis de 29" en la single track ultima prueban tres bicis de 29" y una de ellas es la tallboy, lo digo por si puedes echarle un vistazo a la revista. si el helado de cuajada esta cojonudo, no quiero pensar como estara la cuajada casera.... ummmm!!!!
En la Rush que tenia antes me molestaba bastante andar bloqueandolo, y debia ser una 21'', pero en esta no hace falta bloquearlo . Pillé la XL porque tengo 1,97 de envergadura y llevo ya 4 bicis en las que me sentia encogido. Gracias!! :wink: Disfrute planeando la compra de las piezas, y el montaje claro jejeje. Se lo recomiendo a todo el que tenga tiempo/paciencia, porque además de ahorrarte una pasta considerable (comprando piezas por internet) conoces tu bici al dedillo y le da algo "único" al montaje. El listado de piezas: hoja excel de google docs Y más fotos: Galeria de picasa
ya te habia quitado yo cms pos no soy listo yo ni na, con lo que te deben haber costado los 7cm que te habia mangado ja ja, anda tenemos las mismas gomas y el mismo sillin ja ja tu ya lo sabias lo unico que me da pena es no tener las mismas llantas y la pena no es por las mias
También existe la Tallboy en aluminio, por si el carbono te dá repelús. Ah no, que es Intense, no Santa Cruz (aunque "tanto monta...") ¿Por qué nadie habla de ésta? Otra con un funcionamiento en la trasera simplemente impecable es la Mach Pivot 429. Bonita, depende... a mi no me gusta pero.... Sun Tzu, no te molestes. Hay quien nunca llegará a comprender de qué va realmente esto del "maunteinbaic" y se quedará eternamente en la superficie. Hay que rascar, señores, hay que rascar. Pues sí, 12,1 kilos. Y me costó 650 euros. Ahora dividid y aprenderéis cómo se invierte el dinero.
Ciertamente yo creo que son muy parecidas, y asi lo indican en este review de mbaction. De nuevo el review es un poco chorra, pero entre lineas se sacan cosas. No encuentro asi a bote pronto nada serio de la Niner JET9. Aqui te dejo de la RIP9, de mas recorrido, pero similar geometria a la JET9. Bueno, estan en ingles, pero conviene practicarlo en el contexto de las bici, hay cantidad de material por ahi. De hecho te recomiendo que leas reviews de usuarios en mtbr.com, para mi es una de las fuentes principales de informacion sobre bicis. Y vaya, yo lo que veo es que basicamente estas decidiendo entre carbono y aluminio para el cuadro, dado que los sistemas de suspension son tan parecidos. Yo si tuviera la pasta me iba a por la Tallboy. Desde que uso mi Niner SIR9 SS que pesa 10.8 kg, he sentido la revelación de lo que se siente al llevar una bici ligera de verdad. A muchos les dara igual, pero yo percibo una diferencia brutal. Dentro de algun tiempo todas las bicis seran de carbono, para mi no hay duda.
Yo es que los pivotes virtuales no te creas que termino de verlos. Ya sé que funcionan muy bien y eso pero... no sé. Demasiado complicado todo...
*****, qué bonitas. Yo mido 1,90m y llevo una talla 21". He tenido una 22" pero no me encontraba nada cómodo con ella y me bajé una talla y ahora me va como anillo al dedo pero nunca me he planteado lo de las 29. Estoy seguro que cuando tenga que cambiar de montura echaré un vistazo en serio a las 29er, podría ser un buen caballo de carreras para mí.
Buff, a ese nivel, casi es mas importante guiarte por estetica y/o aprecio a la marca que por otra cosa. Un peso muy bueno para esa talla, ademas de una bici preciosa. No se si es pesada o no, pero la tienes montada casi, casi como yo la montaria. Por cierto que si los dos piñones son Surly, ahí tienes 200 gramazos del ala. Posiblemente la relacion diversión/coste mejor del mercado esa geometria Kona :babas:babas Pienso como tu, cuando mas sencillo, menos problemas y mas disfrute.
Voodoo prepara su asalto 29er con varios modelos, dobles, acero, aluminio scandium y titanio. Habra que estar atentos. Canzo 29 Zaka titanio Aizan Scandium Soukri Bokor 29 alu.
Me dejaron una Pivot Match en 26" para probar, pero al comercial de Pivot, no le salió de los Güe traer una 29" para comprarla, que estaba decidido, aunque me pareció un poco pesada. Ya veo que la chistorra y la cuajada os han abierto el apetito. Gracias por las respuestas.
Yo también paso de polémicas y siguiendo con las recomendaciones ... La Racing Ralph me gusta, casi más que la Crossmark, pero no sé donde comprar bien de precio neumáticos en 29" .. ¿alguna sugerencia ??? Por cierto, busco amortiguador 165mm para mi """""29er""""", tengo varias ofertas, ahora estoy entre un Fox RP3 y un Fox RL ¿Cuál me recomendáis? me salen los dos por 80€ de segunda mano.
La mejor definición de la bici perfecta que he leído en mucho tiempo. Brutal. Creo que te la voy a robar para mi firma
En cuanto a cubiertas he probado algunas, pero no tantas como me gustaria. Sobre todo las de WTB, ese tipo de goma es el que me gusta, el compuesto DNA. Recomendaria la Geax Saguaro 29-2.25. en acabado TNT pesa 940grs y en normal 800. Creo que no merece la pena esos gramos de mas, la normal es suficientemente resistente. rueda de maravilla y agarra fenomenal. En cambio una Maxxis Ardent me duraron dos telediarios, apenas en semana y media la tenia rajada por varios sitios, vamos, para tirarlas. No volvere a esta cubierta, a pesar que su equilibrio entre agarre y rodadura es bastante bueno, pero para mi poco resistente. Las otras ruedas las llevo con la Mountain King 29-2,40. El agarre es bueno, pero los tacos son blandos, se gastan pronto y ruedan de pena. Tampoco me gusta que los tacos parecen que se desplazan demasiado en las curvas con terreno duro y dan la sensacion de que te va a caer. Lo dicho, recomiendo muy mucho las Saguaro 2.25 y creo que volvere a comprar otro par cuando se gasten.
Me pasó lo mismo.Estoy pensado en comprar una Pivot 429 en USA, aunque no le haría ascos a una Turner Sultan... Las Pivot funcionan...ufffffff
