Wenas !!! Lo primero gracias carranza por tu interes a mis problemas ( no todo el mundo lo hace) , entonces lo que hare sera rodar un poco mas y segun vaya evolucionando voy comentando cosas que note. La verdad es que las llantas esas enamoran a cualquiera parecen de ferrari ^^ . Alguien me podria aclarar para que sirve la rueda de preload de la suspension delantera ?? porque la otra rueda es la que bloquea y desbloquea . Lo siento por preguntas tan absurdas, voy buscando por el foro pero no encuentro informacion para novatos, sois todos unos pros ^^ Un Saludete
Se Supone que para regular la "Dureza" Yo diria que es el rebote que ofrece la horquilla mas bien no se algo asi me dijo el tendero que me la vendio ami. De todas maneras creo que La horquilla SUNTOUR XCM V2 no vale pa na.
hola fkurro con esa rueda graduas la dureza y el rebote de la horquilla. para entendernos, que se unda más o menos facilmente la horquilla, por si quieres más respuesta en un terreno muy pedregoso, o si quieres que sea más rígida si vas por un terreno más duro, como asfalto. como dicen, la horquilla no es una último modelo, pero para lo que venimos usando la bici los que estamos aquí, ya nos va bien. como todo se puede mejorar... sigo esperando mi jamelga, me la traen hoy...
Muy buenas!!!!!!!!! Gracias por las ayuditas sois la caña de aqui a nada me convierto en un profesional ( xD) , bueno voy a salir a darle una vuelta haber si consigo saber que ajustes hay que hacerle y si puedo le saco una fotico ^^. Suerte ojala te la traigan hoy ( yo estuve el dia que me la trajeron isterico ) , Un saludete
Ruiditos Desgraciadamente tienen todas sobre todo en los cambios al menos la mia del 2009 le llevo echos 1033Km y Ahora parece que se estan ajustando las cosas en su sitio. ¿Alguno a cambiado las pastillas de freno las que traia originales? Es por saber a cuantos KM lo hizo desmontarlas se de sobra. Gracias.
VALVULES ¿Tu tambien llevas montadas en tu sate las llantas de Mierd... esas que pone tracks?. Yo todo este tiempo pensando que habia sido cosa del tendero. xD
Buenas tardes Sateros, bueno vengo de hacerle unos km a la bici (ya llevo 100 con ella jejejejejje). El tema es que estoy planteandome que necesito mas angulo en el manillar... vamos que me caiga un pelin mas cerca. Hablando con el tendero me dijo que eso se ganaria mejor con una Potencia en angulo. Que opinais? Me ofrecen esta: http://www.bbbparts.com/stems_bhs04.php por 20€ en la tienda. (Conoceis la marca BBB????) Yo tenia pensado ganarle ese poquito de angulo con un manillar mas alto... asi quedaria mucho mas chula y ganaria el angulo que necesito. Darme opiniones. P.D: yo empiezo a pensar que cuando se me estropee un poco las cosas pues las ire cambiando, sobretodo Orquilla y Desviador. Si alguien vende alguna potencia con mas angulo o un manillar un poco curioso de segunda mano que me deje un MP y hablamos.
yo le cambie las pastillas cuando llevaba aproximadamente unos 700km porque directamente en una bajada se me fundió y se quedaron pegadas al disco delantero. Tuve que cambiar los dos juegos de pastillas y el disco delantero. Yo la tengo desde febrero y ya le llevo casi 2000km (950km del camino de santiago con mucho barro) lo que hizo sufrir mucho a la bici pero aguantó como una campeona. De momento los unicos cambios son los anteriormente mencionados y unas cubiertas de 2.3 pulgadas de marca continental creo. En cuanto a los ruiditos van apareciendo pero se me suelen ir solos o con un buen lavado y engrase se suelen ir.
Hola a todos!!!!! Ante todo muchas gracias por vuestros post, pues me han sido muy utiles entre la eleccion de bicicleta. Estaba entre una BH Sommet 6.7 y una Orbea Sate. Al final me he decantado por la Sate en color antracita, pero le he cambiado los mandos de cambio (Deore XT), los piñones traseros (Deore 9v) y la cadena como es logico. Luego le he pillado unos pedales automaticos Shimano M424 (sencillitos para empezar), asi puedo aprovechar mis zapas de Spinning. Ya subire una foto, es finde a darle caña!!!!
buenas a todos, pues a puntar otro mas, hoy voy a estrenarla con una ilusión jeje poco a poco me ire leyendo todas las paginas pues son muchos por cierto cuantos somos ? se podria poner una lista
Yo comentar que llevo ya unos 120 kilometros con mi Sate, la tengo no llega a un mes, y va de maravilla. No he cambiado nada de serie ni voy a cambiar, cambiaré a calidad superior conforme se me vayan deteriorando los componentes. He oido hablar muy mal del desviador,potencia... yo no he tenido ninguna pega y todo funciona muy bien. Lo único que he pensado en cambiarle son las cubiertas, me pusieron una 26 x 2.10 de serie, marca Kenda(las pedí mas anchas por que solo voy por caminos de montaña), y he pensado en ponerle unas de mas calidad. Os quiero pedir que opinais sobre las HUTCHINSON TORO HARDSKIN 26x2.15, son las que he pensado en ponerle aunque sean un poco caras(sobre 35 o 40 euros cada una), son las que mas me gustan. Espero que me podaís ayudar y aconsejar. Gracias y a disfrutar de nuestras Sate!!. Saludos!
buena pues yo tengo 2 dudas a mi me han puesto unas gomas de 26 x 1.95 si le meto entre una 2.10 y una 2.25 que puede pasar bueno o malo y p or cierto que presion llevais vosotros tanto rueda delantera como trasera otra cosa me pasa en la bici cuando meto plato mediano piñon de los grandes el 3 que al subir una cuesta en la que tengo que hacer no mucha fuerza parece como si se fuese a salir la cadena es decir que se me escurre el pie hacia delante alguno sabeis que puede ser o por que puede ser????
A mi eso aveces me pasa al ir en llano, vas un poco rápido y si te confundes en le cambio parece que pedaleas en vació... pero es porque no metes el piñón adecuado. A mi no es la primera vez que me pasa y digo... ale, haya fue la cadena y miro y ahí sigue jejejejej, es porque metí una "velocidad mala" por así decir.
Ya he hecho con mi primera escapada con la Orbea Sate, y menuda gozada. Antes iba con un hierro que me dejaba un amigo que era infumable, un cambio malo y pesada a mas no poder, y encima no era de mi talla. He rodado este finde desde Zaragoza hasta La Alfranca (40 km aprox), y la verdad es que la bici es una gozada, aunque hay varios elementos a mejorar. El desviador (del que la gente se ha quejado tanto) se nota, no es como el cambio trasero que es la *****, el desviador ha habido un par de veces que le costaba y una ocasion se ha salido la cadena. Los manguitos no me gustan, hecho de menos tener unos cuernos, se los pondre, aunque lleve guantes son incomodos. Los frenos tendre que tocarlos un poco porque me los han dejado muy blandos. Pero por lo demas es una gozada de bicicleta, jejeje. Esta tarde me dare un vueltecilla pequeña.
Bueno chicos no se que me pasa, que últimamente se me va la cabeza... la cosa que hoy fui a ponerle una potencia a mi bici, una BBB con angulo de 35º y de 90mm para ganar un poco de angulo y que así me sea mas fácil el pedalear (y sobretodo para que no se me jodan mas muñecas) y la verdad que ya fui a hace 15km y mas cómodo si que voy.. y hasta parezco mas ágil. Pongo una foto de como queda... para mi mas chula incluso Aqui con mi otro vicio, mi ibiza jejejjeje Y una detallada: Bueno el tema de mi locura... Me ofrecieron esto: Características: Cuadro ORBEA SPORT HYDRO Horquilla TORA 302 AIR 100MM Cambio SHIMANO XT Desviador SHIMANO DEORE 2010 Palancas SHIMANO DEORE RAPID FIRE NEW Frenos SHIMANO BRM-486 BLANCOS Cassette SRAM PG950 11/32 9S Plato SHIMANO FCM443 Pedales SHIMANO PDM 520 Cadena SHIMANO HG53 Potencia ORBEA OC-I AHEAD BLACK Manillar ORBEA OC-I RAISED ALU Tija ORBEA OC-I Sillín SR VIPER Dirección 1 1/8" SEMINTEGRATED Ruedas ORBEA HYPNO DISC/BLACK Cubiertas HUTCHINSON PYTHON ASIA 26X2.00 ES una Orbea Master Hydro del 2010. Me saldría por mi bici + 350 euros. La verdad que me lo estoy pensando seriamente. Le di una vuelta y la verdad... que diferencia, pesa menos con diferencia y bueno mil cosas que me di cuenta y eso que soy un patán. Pero lo que mas me gusta es el cuadro mas ágil y mas fácil de manejar.. y mas a mi medida (del de la Sate de talla 20 me va un pelin grande) Que haríais? Decir que a simple vista se ve que esta mejor montada, componentes de mejor calidad y horquilla (de aire) y que el chico me dijo que podríamos llegar a un acuerdo y ponerle unos Frenos Shimano Deore o unos XT
buenas me podeis decir que presion soleis llevar en las ruedas tanto delanteras como traseras y si hay algun problema en ponerle una goma de 26 x 2.15 o 2.25 a mi de serie me viene con una 1.95
bueno, pues os cuelto una foto de mi jamelga, recien traida de la tienda. la tuve el jueves, pero maldita mi suerte me puse enfermo el viernes, y el domingo estuvo lloviendo todo el día en barcelona. así que me muero de ganas de estrenarla. Variaciones de serie: pedales semiautomáticos shimano, sillín y puños negros pa que no se enguarren con mirarlos, acoples manillar BBB cortos + me vino montada con los frenos shimano 486 2011 (en vez de los 485 2010 que sale en catálogo) y con los mecanismos de freno plateados (los quería blancos o negros, pero como dependía del montaje, pues no hay elección) en la recámara: potencia bontraguer de 90 mm y 6º blanca + manillar fsa blanco (pendientes de montaje). una pregunta, que ancho de manillar lleváis? el original me parece muy ancho (64 cm) y éste es de 66 cm en origen. lo quiero cortar a 60 o 58 cm, que opináis?
vexpo esos pedales no me parece que sean de Shimano, utilizan el sistema SPD, pero son identicos a los Wellgo que venden en el Decathlon a 29.95€. Lo de los cuernos es una cosa que me quiero poner al igual que el cuenta Km. Muy guapa en blanco la Sate.
Un saludo para todos los sateros. Soy nuevo propietario de una sate color verde/antracita. Hace un mes que la tengo y ya le he hecho 1.000 kilómetros. Sinceramente esto del btt me ha enganchado y mucho. Hace unos días le he cambiado el desviador (el de serie es una verdadera caca) por un deore y también le he puesto unos pedales shimano m 520, resumiendo, el día de estreno de los pedales 2 aterrizajes forzosos, espero que conforme me vaya adaptando no salga a caída por salida. Un saludo a todos,
