Todas las BICIS LIGERAS SUB 6,8___Leer las normas antes de subir una bici

Excelente.
Con que ruedas vas mejor con las easton o las 303?

 

Esas parecen las 202

 

Creo que ya está todo actualizado.
Tremenda la Canyon.
BotiC. no hay actualizión del peso?

 

gracias.. por cierto esa foto con Evans¿Donde es?

 

No se pueden comparar ruedas con perfiles diferentes, la comparativa equivalente seria con las 303, en cualquier caso, muy buen rendimiento ambas.

Efectivamente son unas 202

Las 202 pesan exactamente 149gr menos que las EC90SL, pero no he podido actualizar el pesaje porque no tenia en el pueblo(mi pueblo Candeleda), donde voy los findes los Tufo Elite Jet que uso como repuesto(usaba, ya ni para eso) y que monto para el pesaje, se va a quedar en unos 5.750gr +/-

Saludos

 

Jajaja... muy bueno, sin tapujos, los 160g. son para lo que son, y punto. Pero haz como otros, taras la bascula con 200g. le tiras la foto desde lejos para que no se vea que tubulares llevas, y dices que llevas los Elite Jet 160g. Es el mismo engaño y te ahorras montar y desmontar los tubulares solo para hacerle la foto.
Que conste que no lo critico, me hace gracia.

 

Pues no sé que problemas le veis a esos tubulares, yo los uso desde hace ya 5 u 6 meses y no me dan problemas, absorven poco eso sí, pero llevándolos con líquido tufo yo de momento ni he pinchado y que conste que jamás los compré para repuesto, aunque tengo que decir que la primera vez que los compré pensé ***** esto podrá conmigo o se desintegrará, pero que vá nada de eso es más no llevo controlado los km. pero decir que llevo puestos los primeros aún y llevare dos mil y pico kms. y he cambiado uno ayer sólo por pesar el aire y mastic y aprovechar a poner uno nuevo para la subida al veleta 2010. Saludos.

 

yo tambien los llevo puesto desde hace un año y como no he probado otros no puedo comparar, pero no he pinchado, duran poco eso si

 

Hola,

El año pasado los lleve yo durante toda la temporada y pinchan mas fácilmente que otros, claro que les sacan 100grs y con ese material podríamos poner una capa de aluminio y no pincharían jamas, el tacto bajando es mas delicado que otros que agarran mucho mas, aquí cada uno debe decidir porque yo no tengo puertos ni bajadas de entidad................etc...

Un saludo.

P.D: Y si no reventamos el post con la misma historia de siempre?

 

Otra vez con los 160 jet????????? :cabezazo

 

David que buen gregario te has buscado para la cicloturistas, ese si que anda, creo que es un honor tener una foto así, yo en su momento cuando el Gran Marco Pantani vivía en una Vuelta Andalucía que la salida era desde Huelva tengo una foto firmada por él y me trae buenos recuerdo y añoranza del Grande Marco Pantani. Saludos.

 

Totalmente de acuerdo contigo, son para la foto y punto. No sirvern ni de repuesto, en la ultima marcha que estube, bajando el primer puerto pinché un Vittoria Corsa Evo(que tela lo que pincha Vittoria tambien), puse un elte jet.. hice 60km con el, bajando Mijares, pillé una chinita diminuta(los GP4000 la pasan por encima y ni se inmutan!) y psssssss, a tomar por c.. el liquido, el aire y en llanta, a la entrada de una curva(por suerte sabiendo que iba con un tubular de salon), menos mal que iba con precaucion, aun asi hice un recto y paré en el borde de la cuneta. NUNCA MAIS. Si es para dar paseos llanear, bajar sin forzar, en seco, buen firme... perfecto. Para bajar los puertos de mi zona(sur de Avila), bajando como bajo yo, o estando como están algunas carreteras, NI DE COÑA, mi integridad fisica vale mas que 100gr. menos. Ahora solo Conti Competition/GP4000, aun me quedan 4 ó 5 Vittoria pero cuando se me gasten me quedo con los Conti, para rodar confiado necesito fiabilidad y tranquilidad, no voy comodo sobre el filo de una navaja(aparte de los 70€, que cuesta un tubular que con un frenazo se le ve la carcasa y que en la trasera no dura mas de 1500km).

Luis, te doy un consejo, si quieres subir al Veleta y llegar a Pradollano sin contratiempos, no montes esos tubulares. Espero equivocarme, ya me contarás.

Perdon por irme por los cerros de ubeda, sorry, mea culpa, no lo volveré a hacer... pero tenia que soltaro. Enrique, ya viste lo que me pasó en Sotillo.. es pa mosquearse,jejeje.. yo los llamo Pufo Elite <Pssss..

Saludos

 

Boti, yo he probado muchos Conti y Tufo, y me quedo con los Tufo, pinchan mucho menos, creo que no he llevado ningun Conti hasta el final de su vida util, y más de uno me ha pegado una explosión por pinchazo que no veas, el ultimo ayer, un Competition y menos mal que iba en llano que se deshincho en ná. Yo si llevo los Elite Jet de recambio y no problem, todo depende de la suerte claro, pero para diario y uso normal-competi, ni de coña, demasiado fino, muy poco agarre.

Pero bueno, al tema del post que nos caneannnn! jeje

Saludos.

 

Actualizo la mía. Poco a poco va adelgazando.

 

Muy bonita y buen peso, me gusta.

 

Jdr, un honor!! gracias.
Sigo tu proyecto con atención, ya queda poco.....

 

Bonita y sencilla esa Giant, me gustan las bicis asi.

Esta pidiendo a gritos unas ruedas de perfil, un perfil medio de carbono le quedaria niquelado y la rebaja de peso seria considerable.

Saludos!

 

Gracias. Llevo tiempo pensando lo de las ruedas de perfil, por el momento me decanto por unas 303.

 

Las 303 le van a quedar perfecto y la rebaja va a ser de más o menos 300 gramos. Acercandose a la barrera de los 6. Bien!

 

siempre y cuando sean de tubular, no lo olvidemos. Si serian de cubierta, aumentaria el peso