Hola amigos. En mi flaca llevo unos pedales Shimano spd que tienen cala sólo en una de sus caras. Es un modelo bastante viejuno ya, y ni siquiera sé de qué modelo se trata, sólo sé que son Shimano y que pesan un quintal. Ha llegado el momento de dar un cambio, y quiero seguir con el sistema spd -eso es innegociable por diversos motivos-. Pero después de revisar varios hijos con unos cuantos años ya, resulta que buscando los pedales más recomendados entonces (Wellgo MG-8, Exustar PR-43, Ritchey V4 Micro) están descatalogados, o absolutamente desaparecidos o agotados... Los requisitos son ligereza, spd por una sola cara, lo más minimalista posible, una calidad mínima. Acudo a los sabios del foro para que me iluminen. Me compré no hace mucho una Emonda ALR y la voy poniendo poco a poco a mi gusto. Primero fueron las ruedas, y ahora tocan pedales nuevos, que ya es hora de jubilar los que he llevado años y años en mi Otero Pentax... Agradecido de antemano!!
Shimano ES-600. Y añado, opinión totalmente personal y perfectamente cuestionable: yo le pondría las calas SH-56 en lugar de las SH-51 que trae de serie.
OK, gracias por la sugerencia. He estado investigando y mis pedales actuales con los A520, justo por debajo del A600 sugerido. Los 520 pesan unos 318 gr, contra los 286 gr de los 600... aunque la diferencia es poca, apenas 32 gramos, es cierto que la apariencia de la "plataforma" tiene mejor aspecto, más finos, y lleva los ejes y rodamientos superiores. El caso es que mis A520, aunque están bastante rayados por el uso, funcionan como el primer día, ruedan muy suaves y sin holguras, y eso que jamás les hice mantenimiento alguno. No sé, veo poca diferencia para hacer una inversión de entre 60-70 euros. Yo busco algo que pese mucho menos, como los que cité al principio (que ya no existen...).
y los Exustar E-PR50? 262 gramos y precio asequible https://www.areabici.es/exus-e-pr50 lo unico si encuentras stock tambien los XLC PD-S05
Tus pedales son los Xpeedo M-force ti. No encontrarás nada para carretera con sistema SPD con ese peso y fiablilidad. Yo los quité por poner unos assioma uno (potenciómetro), y los echo de menos. Son unos pedales de gama alta, pero si te interesan, igual podemos llegar a un acuerdo... Enviado desde mi Mi 9T Pro mediante Tapatalk
Gracias por la aportación, tomo buena nota. Los primeros los tenía controlados pero, como bien dices, difícil de encontrar. Tengo seis bicis de montaña y la de carretera, y dos juegos de zapatillas de mtb. Me va bien con ellas y el SPD, y no me quiero embarcar en comprar otras zapatillas específicas porque con la rotación que le doy a las bicis, las usaría muy poco y no me interesa.
Mira, yo también tengo 6 mtb! Pese a lo que comentas, que me lo imaginaba, te diría que hagas el esfuerzo. Las zapas de carretera limpitas siempre te van a durar mucho, y en serio que los pedales de carretera van mejor. Si, les das poco uso, pero te durarán mucho.
Despues de un porrón de años con calas de carretera, me pasé a los spd hace ya unos cuantos años tambien y ya no vuelvo atrás, comparto calas/zapas entre cualquiera de mis bicis, ya no camino como un pato, son mas cómodos, la transferencia de fuerza, seguridad calado y pedaleo es el mismo o muy parecido.
Y, ¿cómo lo has solucionado? ¿Te has pasado a pedales de carretera tipo “look”? ¿Quizás unos spd por “ambas caras”?
Aupa Ritxis!...ya lo sé, pero lo buscaba el autor del hilo, no sé si tambien busca una pluma el compañero @m80dv
No, sólo contemplo opciones de cara a un futuro @ManuV y dudo que me decante por los más ligeros por peso. Por estética quizás. Pregunté porque tenía curiosidad sobre el desenlace personal del autor del hilo. No me adapto a los "look" (en un cajón los tengo junto con las zapatillas y calas de carretera). He intentado en repetidas ocasiones adaptarme pero no me siento seguro con ellos. No sé si es porque calzo un 47 y me cuesta más "desanclar" o porque el ángulo de liberación de los pedales es poco para mi gusto pero acabo siempre volviendo a los spd por comodidad, libertad de movimiento y seguridad.
Los A600 van bastante bien; sobre todo con unas zapatillas Shimano que hicieron a juego. No son particularmente ligeros (~300 gramos); en la última versión rascaron - 10 gramos pero lo hicieron quitando el peso que hacía que apuntaran hacia arriba cuando no estabas enganchado. Lo más ligero en SPD eran los R Force Ti; 160 gramos, una sola cara y titanio. Y van muy bien pero los han dejado de vender; hay otros Xpedo que también están muy bien pero no son tan ligeros. Lo que sí diría de los SPD que he probado, con la excepción de los A600, es que necesitan una suela más rígida.
Pienso que no tiene nada que ver el tamañao del pie, yo calzo un 46 y no tenía problemas. Si pruebas los spd que hemos comentado ya no volverás a la cala de carretera.
