El cepillo de dientes, ¿tiene que ser viejo sí o sí ?? ¿No puede ser uno nuevo? Es que me gusta estrenar las cosas...
Entiendo que con Excalibur podràs hacer el mantenimiento del pedalier tumbado en el sofà, ¿no? Excalibur, dice. ¡Qué bueno!!
Tu si quieres usas el mismo , para la bici y para ti No compartirías el cepillo con tu , amiga/ amante o lo que tengas ? Pues la bici que es tu amiga de el alma .. no va a ser menos Saludos
Una cosa que quedo por ahi colgada, en rosca inglesa la cazoleta derecha (la de los platos), aprieta hacia la izda, en sentido antihorario, y la cazoleta izda, aprieta en sentido horario. En las cazoletas FRM venia grabado y con una flecha de direccion. Otra manera de acordarse es que se aflojan ambas girando la llave de arriba hacia la rueda delantera.
Es que la Colada y la Tizona (las espadas del Cid) ya los tengo cogidos para los dos desmontables Park Tool metalicos, que tambien pueden hacer verdaderas escabechinas con los bordes de las llantas, como no los protejas .
Un dia de estos cambiaré mi pedalier, que ya le toca. Compré el PF BB86/92 XT de Shimano, el mismo que trae la bici, y ya lo tengo calentando la banda, pero no descarto probar otro en el próximo cambio. Ese que has puesto tú ¿tiene alguna particularidad en cuanto a la calidad de uso? ¿Algún equivalente en PF?.
Las cazoletas que he puesto son Hope, como espero que me duren otros tantos años como las FRM pues he querido unas de calidad y pintureras. En calidad de uso no creo que se note ninguna diferencia. Pueden tener unos rodamientos de buena calidad supongo, pero igual que unos medio decentes que compres por ahi por 4 ó 5€, que cuestan unos 2RS por ejemplo. De hecho en cuanto se gasten, pondre unos comprados en la tienda donde los compro siempre, como he venido haciendo hasta ahora con las FRM. Compre el pedalier Hope por las cazoletas, que yo las dos bicis son montadas a la carta, a capricho. Sin embargo en la enduro, que lleva Press Fit, aunque tambien la tengo montada a "tope de gama", le pongo los rodamientos Shimano como los que llevas tú. La enduro lleva una vida muy jevy, y no me gasto en algo que ni se ve, y que en este caso, no me van durar mas que las normales. Eso si, si quieres opciones de nivel si que hay. Ya ni me molesto en ponerte unas Ceramic Speed por no ponerme gafas de sol para ver el precio, pero tienes estas que tampoco son mancas, por poner un solo ejemplo: https://www.bikeshop.es/caja-de-pedalier-chris-king-press-fit-24-mm/105398.html
Bueno, en la mia tampoco se ve. La idea es sobre la posibilidad de probar algo que se presuponga mejor. Las gafas de sol para el Ceramic Speed también deben valer una pasta En cualquier caso ya iré viendo opciones futuras, como la que me pones de CK, si acabo decidiendo probar. Ahora ya tengo el Shimano sacandose el chandal para entrar al terreno de juego
Bike@Beer, a ver, el mantenimiento del pedalier sí lo haría yo, porque es muy sencillo, de el que no me atrevo tanto es de las suspensiones, y eso que por lo que he visto tampoco es complicado, pero se necesita espacio y un banco de trabajo. Elmanomaki, prefiero 3 platos porque hay situaciones en las que el pequeño me ha venido bien, y el grande de 44 me viene perfecto pues suelo usar la bici mucho por ciudad (ya sea por diversión o por tener que ir a algún sitio), pero al final pillaré el de 44 y el de 32, el pequeño será el que tengo en la bici, no tiene tanto desgaste como para comprar uno, y así me ahorro 10 euros. Lo de cruzar la cadena no es por no poderse, sino por la sensación de que iba a estropearla antes, así que es eso, una sensación, no algo basado en una realidad, es decir, eso de usar, por ejemplo, el palto grande con el cuarto piñón más pequeño siempre se me ha antojado forzado aunque es evidente que no lo es. Bikescalastur, he buscado lo del aflojatodo y el primero que me ha salido en Amazon es el que muestras y los dos comentarios que hay dicen que no les funcionó, jaja, pero si a ti te funciona... Entonces tú me recomiendas que directamente me compre la de ParkTool, ¿no?. Prefiero gastar un poco que comprar una más barata y que me cree un estropicio. FSG-BCN, eso precisamente he pensado alguna vez también, poner algo para proteger lo máximo posible la cazoleta. Lo que mo entiendo es por qué la cazoleta derecha no se enrosca en sentido horario pues al pedalear no se aflojaría, y la cazoleta izquierda en sentido antihorario, sin embargo, es al revés. Saludos.
Jaja, he mirado lo de Amazon y es verdad lo que dices, pero los individuos esos no habran usado un aflojatodo en su vida. Igual se piensan que lo echas, y aflojas del tiron. Hay que dejarlo actuar, como al WD40. La diferencia es que el WD40, para gripajes fuertes, hay que dejarlo 24h, y este en 3h justas saque las cazoletas, ademas con las muescas medio comidas y con la misma Excalibur, sin tener que usar llaves raras de pinza ni nada especial. A mi me lo recomendo un mecanico de bicis profesional, que usa el para no tener trabajo acumulado, y clientes esperando dias. El pedalier se aprieta con el uso, y bastante como hemos visto, si encima lo pones en sentido de la marcha, ya ni Excalibur ni nada, igual la espada de Luke Skywalker...
Del 22 al 24 no hay nada, y menos en una 26" acompañado con un 36 de piñon (supongo que será 26"). El 38 si puede quedarse más justo si se rueda bastante en llano, aunque yo lo tengo en una 27.5, y mas o menos es como un 40 en una 26. Raramente hecho de menos más desarrollo, porque apenas aprovecharía esos 2-4 dientes durante unos pocos minutos en mis rutas, y eso cuando no hace viento. Pero bueno, eso es en mi bici y mis rutas. Es una ventaja porque unificas el mediano y el grande, y apenas sacrificas un poco de punta en los llanos con ligera bajada.
A ver, que lo de las cazoletas es muy sencillo. Para aflojarlas pones la llave como te venga bien y la giras como si pedalearas. Las dos cazoletas salen igual: "pedaleando" con la llave. Para montarlas es al revés: pones la llave como mejor te venga y "pedaleas hacia atrás". Esto se hace así debido a un fenómeno físico llamado "precesión". Entre nosotros: lo que sucede es que si pedaleamos normalmente hacia adelante los rodamientos del pedalier girarán en sentido contrario,provocando que la otra pista, la que va roscada en el cuadro, gire en el mismo sentido de las bielas (como en los trenes de engranajes). Por eso la rosca del lado derecho es "a izquierdas" y la del lado izquierdo es "a derechas", porque deben apretarse en el sentido de giro de las bielas que, vistas desde el lado derecho "roscan" a izquierdas y vistas desde el lado derecho "roscan" a derechas. En los pedales es al contrario, la rosca del derecho va a derechas y el del izquierdo a izquierdas por el mismo motivo. Hay que tener en cuenta que los pedales giran en el sentido contrario a las bielas así que también se consigue que se aprieten cuando pedaleas. Por otro lado yo también tengo el sistema de cazoletas externas en caja BSA y nunca he marcada una sola con llaves normaluchas ni al meterlas ni al sacarlas. También es que al final del invierno desmonto las bicis completamente y hago lo que dice @FSG-BCN, limpio a conciencia y engraso de forma exhaustiva. Y mira que este sistema de eje integrado ya tiene más de 20 años ¿eh? Pues nada, ni un problema al montarlas ni al desmontarlas (en mis bicis, claro), nunca. Y mira que durante años usé una SS, que ahí sí que se aprietan las cosas con c0j0nes ¿eh?
Ya digo que a mi las FRM me han durado 10 años, pero un dia tonto lo tiene cualquiera (asi que imaginate yo). Y Excalibur es mucha Excalibur . Exceso de confianza, la cazoleta izda salio tan facil, que pense que la otra saldria igual, pero del lado de los platos el rodamiento y cazoleta reciben mas tensiones.
Si las cazoletas son para cambiar ( algo habitual con las Shimano ) y están muy duras ... Antes de hacer el animal ... Cuatro golpes con un martillo aflojara el óxido . Pero conociendo al personal , no es necesario el martillo de Thor con una maza de naylon vale . Saludos
Elmanomaki, mi bici es de 26'', ojalá hubiera sido al menos de 27'5, pero la verdad, estaba tan bloqueado tras robarme la anteiror bici que simplemente me fui a una tienda, Karakol, en Madrid, y me pillé la que más me gustaba y me parecía adecuada para mi uso aunque no fuese el uso habitual, pues es de enduro, y yo enduro ni catarlo. Como llevo casi toda la vida con un 44 de grande (no recuerdo si mi primera bici de montaña en el 92 tendría esos dientes en el plato), se me haría raro no seguir llevando tres platos. Pero vamos, que no me voy a complicar, y pillaré el de 44 y el de 32 dientes, como lo tengo ahora. Bikescalastur, cuando tenga todo probaré a quitar las cazoletas de la bici sin usar el aflojatodo, y montar las nuevas igual, si un día necesito comprarlo lo compraré. Total, si se queda señal o algo en las cazoletas Truvativ me da igual. Por cierto, ¿el mango de la llave se lo soldaste? Andreçao, la XLC me gusta más que la Shimano por el mango, porque en el resto imagino que serán iguales.
.... El mango ... Cojes una cámara vieja , enfundas la llave y le das unas vueltas con cinta aislante . Si quieres algo más " pijo " tienes la cinta de manillar de flacas u o raquetas de tenis . Pero sinceramente ... No lo veo necesario . Saludos
Lo decía para alargarlo, no para tener mango. En el caso de la XLC y la Shimano, costando casi igual, mejor directamente la XLC. ----------------------------- Una cosa para asegurarme, a ver si al final la voy a cagar bien... Revisando la información que pone en la tienda Bike-Components, pone esto para el plato de 32 y más abajo el de 44 dientes: Vamos, que para el de 32 dientes pone que también es compatible para las bielas Shiumano FC-M770 (de 10 velocidades, entiendo), mientras que para el de 44 dientes pone que es compatible para las Shimano FC-T781. ¿No será que debería pillar los dos platos para el FC-T770 de 9 velocidades?, porque por mucho que los brazos creo que coinciden... Lo triste es que en la página de Shimano la información brilla por su ausencia.
Dependiendo de el fabricante la caja de el pedalier puede ser un cilindro con las correspondientes rosca o un cilindro con dos o cinco agujeros , que son : tubo de la tija / tubo diagonal / vainas inferiores . Si el cilindro es agujereado , solo importa el tubo vertical de la tija . Porque ? Porque por razones lógicas . La unión tija , cuadro no es perfecta Se acumula polvo , barro etc en la tija , pillas agua o simplemente limpias la bici , todo eso cae por gravedad por el tubo y termina en las roscas de las cazoletas . Si no están saturadas de grasa .. Pues puede ser complicado aflojar . Entonces SI , que necesitás un brazo de palanca ( extensión de la llave ) pero si haces el mantenimiento adecuado eso no pasa .y no necesitas brazo de palanca .
