QUÉ HIJOS DE ****! A ver si hay suerte y la vemos por ahí. Las bielas XTR son un factor diferenciador que salta mucho a la vista.
Buenas tardes ya de viernes. Vengo a poner alguna fotillo de como arreglo yo esos cortes en las cubiertas que son algo más grandes que un pinchazo y no llegan a rajas lo suficientemente importantes como para poder meter una mecha. Podría ponerlo en el apartado de mecánica pero no frecuento mucho ese foro, y que narices... este es nuestro hilo! asi que vamos allá. Foto del pinchazo en cuestión localizado. Un pequeño corte que sella el liquido mientras estamos rodando pero que ya en casa, y de un día para otro, hace que tengamos que volver a dar la presión correcta a la rueda. Con un palillo, ayudamos a quitar/meter los restos del sellante en la raja. Cogemos una mecha de las que tengamos por casa y la cortamos con la ayuda de una regla para marcar y un cutter, en este caso, aproximadamente a 1/3 del tamaño que tiene. Del tamaño original al que nos viene más o menos bien para obturar nuestro "burejo". Es el momento de coger la disolución vulcanizante de un kit de reparación tubeless, yo tengo por casa el de mammoth que me tocó en un concurso. Con la solución mojamos un poco la mecha y la zona, para ayudar a sellar un poco más. Ayudándonos con el palillo, aunque no hice foto, lo vamos introduciendo. Para rematar la faena, y probar a no dejar la mecha asomando, le damos un poco de forma a ver si aguanta... luego se verá que no. El resultado final es un pequeño/medio pinchazo satisfactoriamente reparado. Como se puede ver, las fibras de la mecha no aguantaron la tracción ni siquiera moldeadas con el liquido vulcanizante. Era de esperar. Un saludo y buen fin de semana. Sr. Globero. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Seguro que muchos compis te agradacen el aporte Sr. Globero!!! Yo tambien hace mucho que uso el kit shamurai en los puños con mechas, en mi caso con el pegamento que traen ya de serie han sido eternas en las ruedas que se las he colocado, tambien llevo y uso ocasionalmente el kit de recauchutado de mammoth de polvos y caucho liquido para apaños mas ligeros y los parches de Hutchinson para interior en los casos necesarios. Curiosamente tambien preparo un review para otros menesteres de esto mismo, ademas de especificaciones y recomendaciones de algunas cubiertas que ya os compartiré en un futuro . Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
Yo lo que hago en casa de pinchazo "grande" o que no puede tapar el liquido es poner un parche por dentro, y la cubierta queda como nueva también. A no ser que el agujero sea muy grande, a parte de poner el parche por dentro la recauchuto por fuera con el caucho.
Que HP, espero que tengas suerte y la encuentres, mírate las web de segunda mano como milanuncios y similar, algunas se encuentran por ahí.
Buenas, ya se pueden ver las nuevas Reaction de 2018, hay más colores y montajes https://www.bike-discount.de/es/busqueda?q=Cube+Reaction+2018
Buenos días a todos. Una preguntilla a ver si alguien sabe. Es que estoy buscando por todos lados y no encuentro nada de información al respecto. ¿Qué tal son las bielas Sram X1 Carbon con respecto a las X01? Tengo la opción de ponérselas a la Reaction, pero no sé si habrá muchas diferencias...
Muy buenas. Aquí uno mas con CUBE, en mi caso una GTC Reaction Pro 27,5, comprada en abril de este año, modelo 2016. Muy contento con ella la verdad, para mi uso de globero desde luego me sobra bici (ya me iba bien con mi antigua Mondraker phase sport jeje) pero me surgió la oportunidad y me di el capricho. Lo único que no me ha gustado son las cubiertas, que apra mi uso lastran demasiado. Y además la delantera, bajando va por donde quiere jejeje, nunca he sido demasiado bueno bajando, pero dentro de mis límites, con la Mondraker lo hacía mas rápido que con esta, y sobre todo con mas confianza. En cuando me toque cambio de la trasera, cambiaré las 2 y listo. Aquí una foto de presentación: Ahora no llevo el portabidones, ya que me regaló mi mujer una camelbak, con lo que solo llevo la bomba ahí sujeta.
Al parecer para 2018 estrenan cuadro con Boost trasero y cableado interno,en las fotos al menos se aprecia como ahora el cable del desviador trasero sale por la vaina,habrá que esperar más fotos para ver si el freno trasero también sale por la vaina contraria...
Buenas noches, Van unas fotillos rápidas del util hecho de urgencia para sacar el pressfit y poder montar de nuevo los race face y probar las nuevas las bielas de la garantía. El típico tubo de cobre fácilmente maleable, no recuerdo si de 22 mm. El mango redondo de una brocha para usarlo de palanca y abrir las uñas, hechas a ser posible con radial o sino con sierra. Tenía por ahí una cazoleta nueva de shimano igual que las que hay que sacar, asi que di a las uñas la separación y la presión que me parecieron buenas para un buen apoyo. Viendo si no estaban demasiado separadas, aunque aquí se ve metiendo el útil al revés. El apoyo correcto, se ve tambien por el interior. Y ahí está, nuestro "partul" de emergencias listo para golpear. Quiso hacerlo un poquito más corto pero no se ahora mismo donde esta el cortador de tubos. Buenas noches a todos, Sr. Globero.
