Censo de Cannondale's

Tengo mis dudas sobre la medida del eje ISIS para una Rush carbon a la que le quiero poner unas FSA Team Issue Carbon. Alguien sabe la medida que le corresponde?

 

Buen bicho!!!

Buen montaje y decirte que bajo mi punto de vista si tienes previsto invertir algo de dinero en ella ahorra y ponle una Lefty Speed Carbon que ya será para caerse de espaldas. Todo y así felicidades por la adquisición y a disfrutarla.

Por cierto, tengo un compañero de salidas MTB que tiene la misma pero en color rojo y negro y distintos componentes.

Ciao!!!

 

up chicos que el censo de yetis nos gana con 1500 mensajes de mas!!!!!!!!!!

 

jeje ya os aburrire cuando tenga la mia terminada

 

A ver, os pongo la mía tal y como venía cuando la compré, hara mes y medio o así. No es que se vea muy bien porque es de móvil pero bueno. De todas formas mañana a ver si me acuerdo y me llevo la cámara de fotos.


Un saludo

 

no pasa na, nen, os cedemos uno komo animal akuatiko..... pero donde este una yeti...:laserkill

 

una duda que tengo... en la lefty carbon, que pesa mas el eje-potencia todo en uno, o las dos cosas por separado??
otra cosilla, para mi que estoy de buen año, 87kg mas o menos, que tal me irian las ruedas xr1400 de la rush carbon1, o mejor me dejo de lio y pongo las xr1700??

 

yo voy a montar las st para 92kg, si te sirve de opcion, pero valen una pasta y son tubeless!

chemat te cuelgo la foto bien para que se vea

 

pues yo tuve unas xl y con mas de 90 kilates se notan como flexan. yo por esa pasta me monto unos buenos aros sobre unos bujes hope y tienes una rueda mas rigida y con mejor buje, mas baratas, y msa facil de mantener si petas radios, bujes, aros... cosa que en mavic, salen un riñon en las st, sx, xl.... lo malo es la delantera para la lefty...

 

alguien sabe cuanto vale la rigida mas barata con cuadro de alu majo? busco uno tn talla xl y esta complicado encontrar uno de segunda pata, y como sueltos solo se venden los gordos a precio extratosferico...

 

en ebay usa tienes cuadros baratos, miratelo a ver...

 

Hola Guindeo.

La más barata con cuadro Caffeine de las de 2009 creo que es la F4, y de las de 2008 me suena que es la F3 pero de esto no te fies mucho. Para ver los precios puedes mirar en esta tienda, que aunque es de Madrid, por lo menos te haces una idea:

www.bicimania.com

Por cierto, te pondría directamente el enlace o los precios pero estoy en el curro y tienen capado el acceso a internet.

Un saludo

 

Como se mira eso exactamente? porque yo no losveo. Help!!!

 

Hola,
¿Son malas las ruedas completas de Mavic o no son los suficientemente buenas para su precio? ¿Flexan también con 79kg?. ¿qué aros, bujes y radios escogeríais para hacer algo parecido a unas ST?
Saludos,
Chus

 

Pues yo reconozco que las Crossmax, sean cuales sean, dan una estetica particular a las bicis que otras ruedas no dan. Por experiencia ersonal como digo, los bujes no son caros de reparar, porque son de rodamientos y se abren super facil, pero si empiezas a romper radios, o el aro en el peor de los casos, preparate para soltar pasta. los radios suslene ser de Zycral, y por ese material, son caros de *******. 12 radios cerca de los 50€. El aro de una XL concretamente me salia 120 aprox, segun donde mirara y eso.
Y claro, buscate un aro de 28 radios. No se si los hay, lo dudo, pero a que precios igualmente? Asi que el tema repuestos es importante yo creo. Eso si, los cierres son acojonantes como cierran.

Yo montaria por esos precios unos bujes Hope pro 2 o unos Crhis King, (De DT no ando puesto, pero habra equivalentes), unos radios DT y unos aros majos, del estilo a los 819 tubeless o de esa gama. De esa manera conservas 32 agujeros, una medida super estandar, radios de medidas y precios normales, y si doblas o tienes que cambiar el aro, no te dejas un ojo de la cara.

Los Hope concretamente los puedes pasar de eje normal a eje de 20 con adaptadores de unos 30€ si un dia te desvias al lado mas endurero y metes eje de 20 delante.

En Chain este modelo de rueda que te planteo, sale bastante bien de precio y te las mandaban montadas. Se puede hacer a la carta. Yo me las monte yo mismo y me salieron mas baratas aun.

Pero la movida es esa, repuestos, durabilidad y fiabilidad. 32 radios, siempre seran mas duros frente a 28, mas aun cuando le metes a un tio pesado encima. Considerando que 90 kilos aprox, ya son de un tiarron como dios manda y no un tirillas de los que medio compiten o salen a menudo y pesan 65-75kilos maximo, que no fuerzan tanto la maquina.

Amen.

 

eso, me interesa la idea a ver que se podria hacer, de hecho tengo hasta unas crosstrail 2009 en casa que me han dicho que aguantaran para mi y que solo tendria que comprar la delantera ya que la trasera la tengo en casa

 

alguien ha probado los rodamientos ceramicos en la Crossmax Sl?
estoy pensado en cambiar los de la rueda Lefty

 

Bueno compañeros, pues aqui presento de nuevo mi Rush carbon. El cuadro es el modelo del 2009 despues de que me hayan cambiado un 2008 en garantia. Ademas tiene algunas modificaciones mas, como bielas, rueda trasera, etc...
espero que os guste tanto como a mi.
por cierto de peso esta en 10460grs..

Un saludo

 

Preciosa la bici. Si no fuera de "plastico"...

 

Pues eso , que al final no la vendo y me la quedo , hoy le puse unas cosillas nuevas aver si les gusta , tija nueva easton c70 , sillin slr 135 gramos , cuenta kilometros ( blanco ) y adaptador para el cuenta en la lefty , espero que les guste.

Se admiten sugerencias como mejorar la bici ( que no sea cambiar la lefty por una de carbono que estamos en crisis jejejejeje )


saludos