Censo de Cannondale's

Se vende esta prophet, es de un colega y esta bastante bien, completamente rebisada para su venta, el precio 1490 incluye envio por seur,es decir en menos de 36 horas esta en el destino,

 

Tengo una Rush de Carbono y el otro dia la deje apoyada en farola,pues bien se fue un poco u pego un golpecillo,apenas fue nada,¿nada? cuando la miro,me cago en el **** golpecillo,me dejo dos marcas blancas de la farola(con pulimento ya las he quitado) y lo peor,le salto la laca tranparente que protege la pintura.Sera de un centimetro poco mas o menos,pero esta en el tubo superior y ahora solo veo el maldito roce.

Alguien sabe como puedo solucionarlo(algun tipo de laca o algo parecido),repito esta en el tubo superior por lo que tendria que ser algo bastante decente no vaya a ser peor el remedio que la enfermedad.

Por otra parte me parecio muy debil la laca para lo poco que rozo el cuadro,sobre todo teniendo en cuenta lo que vale.

saludos

 

Buenas cannondeleros!!!! sabeis que tal funciona el servio tecnico de horquillas cannondale Racingshox. Tambien tengo entendido que hecen un tuneo de las horquillas tipo eighty-aid, alguien sabe que tal es, merece la pena

 

bueno primero decirte que esto le pasa al mas pintado, para la proxima a poder ser no la apoyes a una farola y si lo haces la apoyas en la biela y con el pedal delante con lo cual si se va para atras ara tope en el pedal.
Si te dejo pintura la farola no pasa nada porque rascando salta, lo ****** es cuando te la quita, en cuanto a la laca por la "minuncia" que comentas yo cojeria esmalte de ese transparente para uñas, yo lo he hecho en los roces de mi manillar de carbono y queda perfecto, y sino, pues acetona y fuera y a repetir proceso, sino pues en las droguerias venden botes de laca en spray pero valen como 20€, tambien lo puedes hacer asi, aunque te recomiendo la primera opcion, mas barata, mas consistente, mas "controlable" y sino a la labadora y punto .
Peores cosas se han visto, ejemplo pues bueno no te puede pasar a ti, pero los mortales que tenemos cuadros de alu (a mi no me ha pasado por suerte) pues dejar la bici apoyada, dar una rafaga de viento y caer justo encima de un bordillo, piedra o saliente y bollo al canto, y eso ya es mas dificil de solucionar, aunque siempre queda el truco PRO, PEGATA y si te he visto no me acuerdo :mrgreen:.

 

En granada hay una tienda que toca las horquillas lefty,faty y todas en general , se que el dueño a ido a muchos cursos de reparacion de suspeciones cannondale,el me reparo la mia y la dejo de lujo,la tienda de llama dr.bike , el dueño que es quien las repara se llama juan carlos y el telefono es 958816120, de verdad que lo recomiendo con los ojos cerrados,los interesados llamar , decir que van de mi parte y lo mejor es que en 4 0 5 dias ya la tienes en casa otra vez.

Saludos

 

Ponle un poco de esmalte de uñas transparente.
Saludos

 

Yo contacte con ellos por mail y despues por telefono, para unas consultas acerca de una modificacion de una Fatty, y muy buena atencion, creo que estan en Gipuzkoa, al final no se la envie, la vendi, jeje, pero me dio muy buena impresion.
Me comentaron que trabajan a traves de las tiendas y no atienden a particulares.
saludos.

 

Bueno despues de unos meses con mi cannondale, hoy decido a presentarla. Es una modesta F600 que en un principio tuvo montada una Fatty pero q esta semana llego algo un poco mejor y q estoy contentisimo con ella, es una maquina de comer quilometros y se comporta genial tanto subiendo como bajando. No esta muy liguera y mas con la lefty q engordo unos 300gr esta en 10.700. Los proximos cambios seran una spinenergy seguramente, y lo mitico, tija, sillin, manillar y potencia. a ver si la pongo sub 10.






PD: Si alguien me dice como poner las fotos directamente en grande se lo agradezco.

 

Una Cannondale blanquita y con Lefty nunca puede ser una bici humilde, amigo.
Es francamente preciosa

 

Ya esta casi terminada. Me falta poner el disco delantero. y cuando me lleguen los latiguillos de avid, cambiar los shimano actuales por los avid ultimate que tengo por ahi guardados... queda wapa no?

 

ah!, la tija es de 410, esa sera su medida buena y dentro aun queda un trozo bien majo.
No es tanto y de hecho se ven muchas bicis con mas slooping con mas tija fuera...

 

Baja la punta del sillin hombre, que como pilles un bote y te des en cierto agujero, creo que no te gustara la sensacion.. xD

Os dejo el detalle de como ha quedado mi llanta mavic tubeless despues de unas escaleras el viernes... Resultado: Rueda nueva.

 

Guapa, guapa, la puedes llamar scarlett si quieres, o mejor pfeiffer por la edad, jeje.
Me gusta cómo te ha quedado la horquilla.
¿ves posible meter una lefty de 130mm a una rush talla M?

 

Muchísimo, me encanta

 

Posible siempre, recomendable? pues segun fabricante no, pero yo si lo haria.

he metido 140 a una rigida, anda que no meteria 130 a una rush!!! de cabeza.



PD: el sillin tendre que ajustarlo bien... si es que sois a veces....

 

Está quedando muy guapa a medida que toma forma, y como apuntan por ahí, respecto al nombre, es cierto y es que hay cosas que cumplen años pero ganan más encanto y atractivo. En este caso tu rígida nueva con ese cuadro de hace unos añitos que le da ese sabor a clásico pero con un aire fresco y actual. Me gusta.

Disfrútala mucho.

Un saludo. :biker

 

Uffffff que dañooooooooo.:cursing Has arrancado la rosca que sujeta las cabecillas!!! ¿un salto muy cañero, pegáste un planazo... como fué?

 

Pues la verdad es que me he dado cuenta hoy, y supongo que fue en unas escaleras bastante empinadas en una de las recepciones hice tope de atras, supongo que hay se debilitaria y luego con todos los demas saltos y demas, pues terminaria rebentada...

 

A ver quien me puede echar una mano: Mi Fatty ultra empezó hace unos meses a perder aire, teniendo que hincharla cada mes mas o menos. La cosa ha ido a mas y ahora el aire desaparace en cuestion de minutos en parado. En mi ciudad no existe ninguna tienda distribuidora de la marca, asi que alguien sabe algun sitio donde la pueda mandar a reparar y sea algo mas económico que en eighty-aid.com?. Un saludo y gracias de antemano.

 

Hola Paco,seguramente tienes que cambiarles los retenes de goma del cartucho y de camino un limpiado.Sitios donde lo hacen,muchos,cualquier tienda distribuidora de Cannondale tiene un mecanico que te lo pueda hacer.