Para hacer competencia a los cruceros, vamos a hacer un censo de nuestras enduros, que aunque creo que muchas menos, si son más vistosas y montadas con más gusto Estas son las que yo he encontrado, ¿alguna más?: Carlangas: Bernat: Alexpin: Corsario: Oscart: Se que Galleguzo y Torero tienen otra, pero no encuentro una foto. McDan:
me estais dando ganas de pilalrme una "enduro", :mrgreen: pero no se si antes o despeusd e la de carretera. :scratch y tp se si me echaran de casa antes o despues. :roll:
Hola McDan y cía, también recuerdo haber visto en el foro la Enduro de Nickobtt o algo así, es blanca. Y por las tierras astures han caido otro par de ellas, CastronCulonegro un cuadro M5 (¡cuelga aquí tu foto Castrón, que está muy guapa!) y otro colega suyo otra Enduro 130 2005. Por cierto McDan, en tu foto (la tienes impecable) me ha parecido que aunque llevas el 5º elemento la bieleta está en su posición original en vez de invertida. ¿Es que te cabe sin darle la vuelta? Somos un buen puñao!
Ya que se hace el censo, decid cuáles de vosotros vais a llevar vuestras Enduro a Ronda o a alguna otra prueba de largo recorrido. Yo me la llevo a Ronda para los 163 km, y también la llevé a Caudete. Que venga algún crucero o algún "propheta" a decir que la Enduro no es versátil :mrgreen:
A ver, puntualicemos. Yo llevo la bieleta invertida, será un efecto óptico. La puntualización es que con el 5th Element realmente le puedes poner la bieleta en posición normal, pero no puedes usar la válvula Schreader de la camara IFP (la que controla la cámara SPV), tendrías que quitar el pasador que sujeta el amortiguador y ajustarlo, pero una vez ajustado, si no lo tocas más, podría ir con esa posición de la bieleta. Pero ten en cuenta que al ser un amortiguador más corto (solo 3,5mm.), si pones la bieleta en esa posición tumbas más los angulos, y no se que comportamiento tendría así. O sea, que dar la vuelta a la bieleta, no es solo para usar el amortiguador sin tener que desmontar nada, sino para compensar angulos. Por contra, no se puede verticalizar los angulos como fue concebida la Enduro, para hacerla más ralliera. Digamos que mantienes los angulos de como te la dieron con el Fox (a no ser que la hubieras cambiado y te hubiera gustado). Ronda me queda un poco lejos :? Siguiendo las indicaciones de Carlangas, he encontrado un par más. A ver los que quedan que se animen a poner la foto de sus bicis. Por cierto, siento los olvidos, pero para eso está el post, para que nos identifiquemos y salgamos del armario . Creo que también esta Spec por ahí... NIKOBtt: Sound:
aki va la foto de nickobtt ( la tenia en un post de mi enduro) --> se m ha adelantado McDan jejeje Por cierto soy un traidor voy a monegros con una rigida un saludo
Ehhh Ehhh! que falta mi nena!!! En llegando a casa le hago unas fotillas, creo que polmq colgó alguna en algun post de una de nuesrtas rutas... Ya que estamos con la comunidad Enduro... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Ahí va la mía...................... hasta hace un par de meses Y esta es la de ahora. ¡¡¡¡SANTA CRUZ!!!!! ¡¡¡¡SOY UN TRAIDOR!!!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: Aunque para que no os enfadéis, pongo la de mi amigo Jim (menuda máquina):
No he visto ninguna foto de la tuya, así que te toca retratarla. De paso he encontrado un par de los astures: Castron Culonegro: javimakina:
Ok Mcdan, tenias razón y olvidé incribirme en el censo :roll: Esta es mi enduro con el nuevo cuadro que me han dado en garantía al fisurarse el expert 2003 que tenía. Por cierto se me fiduró por el tubo del sillín justo encima de la soldadura, y parece que debe haber sido habitual porque en los nuevos cuadrod, incluido el que me han dado, este tubo es más grueso, se nota porque porque el cierre es del mismo diametro y sin embargo el tubo lleva un rebaje para que entre, comprobarlo creo que lo llevan a partir del modelo 2004. aH! y otro compañero con una M5 2003 como la de Mcdan tambien a partido por el mismo sitio.
