Censo Spark 29

Discussion in 'Bicis 29' started by buseee, Jul 27, 2012.

  1. Wachy

    Wachy Miembro Reconocido

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    Si esas son las horquillas de serie, no pegan nada los vinilos rojos con el cuadro, aunque para gusto colores

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  2. juanin madrid

    juanin madrid Miembro activo

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    Buena pregunta!!! ...pues para empezar la Fox 32sc pesa 110gr. menos que la Sid, también la Fox es más blandita, pero no llegé a aprovechar nunca el recorrido, y en la Sid si, el primer y únco dia de la carrera, es como más dura que la Fox,pero lee muy bien el terreno, y se aprovecha todo el recorrido, digamos que trabaja mejor, pero apenas son grandes diferencias para los que nos tomamos esto un poco más como diversión que los Pro.
     
  3. tofolx3

    tofolx3 Miembro Reconocido

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    ok, gracias, igual no la tenías bien ajustada la Fox

    Yo aprovecho todo el recorrido en la Performance menos el último centímetro de barra que no es recorrido como tal.

    Las horquillas Fox SC32 tienen 11,3-11,5 cm de barras a la vista, pero de recorrido real son los 10 que tocan o algún mm más. Siempre se queda la tórica a unos mm de hacer tope pero es porque las barras miden mucho más de 100

    ya veo que no hay grandes diferencias, en rigidez tampoco has notado gran cosa?

    Un saludo
     
  4. tofolx3

    tofolx3 Miembro Reconocido

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    la pegatina es de una factory y la horquilla no lo es.
     
  5. juanin madrid

    juanin madrid Miembro activo

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  6. Rickyshow

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    La horquilla es la elite que viene de serie. Las pegatinas las cambié xque tanto fosforito no me va!! Para gustos los colores


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  7. jasema

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    A mi si me gusta esa combinación en la bici para mi es como un coche de carreras cuando mas colores o más cantosa mas me gustan

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  8. tofolx3

    tofolx3 Miembro Reconocido

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    simplemente respondía a Wachi:

    Como bien dices cada uno tiene sus gustos.

    Un saludo
     
  9. revikas

    revikas Miembro activo

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    yo he tenido fox 32 y fox 34 y ahora la sid, decir que la sid tiene mas distancia entre botellas lo wue le hace tener mas puente y es mas rígida que la 32 pero la 34 es otro nivel se nota mucho mas la rigidez el tacto pero pesa un poco mas, eso si si te gusta correr sid, segun mi gusto y para gustos colores


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  10. jesus 09

    jesus 09 Miembro Reconocido

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    De ahora mismo ... haciendo mantenimiento a los pedales


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  11. Franex

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    Hola compañeros, una pregunta:
    La horquilla Sid de la Spark world cup 2020 es PTL, pulsar para bloquear?
    Fox tiene horquillas PTL y PTU, no se si en RockShox existen las dos posibilidades?
     
  12. revikas

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    es push to lock como las antiguas fox


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  13. Franex

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    Entiendo que RockShox no hace horquillas PTU, push to unlock
     
  14. Albertuky76

    Albertuky76 Miembro activo

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    Pongo unas fotitos de mi Spark RC 900 Team ya que solo ahora mismo es lo que se puede hacer jejejejej, ya solo me queda cambiarle las cubiertas por unas schwalbe racing ralph y racing ray skinwall IMG_20200409_182609.jpg IMG_20200409_182738.jpg
     
  15. revikas

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    Me gustaria adelgazar poco a poco mi 900rc wc 2020 ideas aparte de las ruedas habia pensado en unas trackstar por el buen resultado q me han dado mas cosillas precios y componentes, muchas gracias


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  16. Franex

    Franex Miembro activo

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    La Spark WC es una bici ligera, viene toda montada en carbono, incluso las ruedas en la versión 2020, por lo que bajar peso no es una tarea fácil.
    Si está de origen, tal vez aparte de las ruedas, donde puedes ganar más peso es cambiando el sillín.
    No se que pesa el nuevo sillin 2020, yo tengo el modelo 2019, pero puedes encontrar sillines entre 100-140 grms.
    Yo tengo montado un Tune que no llega a 100 grms.
     
  17. jesus 09

    jesus 09 Miembro Reconocido

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    Como bien te comenta el compañero el sillin arañaras unos buenos gramos , pero luego aunque es buena la tija que llevas de serie son bastante pesadas .
    Puedes arañar otros mas de 100 gramos , ( darimo las tienes en 90 gr ) la de serie de la scott wc son casi los 200 gramos .... manillar llevas el fraser que no esta nada mal de peso . 220 gr incluida potencia . Los frenos si puedes comprar los trickfust piccola le metes otro bocado a la bascula . Cubiertas si llevas la rekon de 2,35 son 700 y algo cada una . Unas shwalbe por ejemplo bajas casi otros 100 gr por cubierta ... ( racing ray y racing ralph ) donde bajes mas es en las ruedas , si te lo puedes permitir yo tiraria a bujes carbon ti o extralite . Caros , si .
    Pero el rodar y el peso de esos bujes para mi no tienen rival . ( hablan muy bien tambien de los 180 dt swiss ) saludos


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  18. jesus 09

    jesus 09 Miembro Reconocido

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    Eso si .... prepara la cartera
    Tambien puedes optar por la version de tieso ( como yo ) tija elita 134 gr , y sillin gub 1158 de 140 gra ) por poco dinero le metes otro buen bocado . Y las llantas unos dt swiss 350 center lock ( y aprovechas tus discos ) y son bujes muy contenidos de peso y son eternos . Incluso quizas podrias aprovechar hasta tus llantas .. mira el erd que tienen y lo mismo vale tus radios . Pero antes asegurate que peso tienen tanto llantas como los radios antes de hacer el cambio si te sale a cuenta o no . Yo por ejemplo llevo radios pillar wing 20 que pesan igual que los cx ray . Y muy contento, y ni la mas minima queja . Y traya les meto te lo aseguro

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  19. revikas

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    asi pasamos mas rapido estos dias poniendo cosicas de estas la verdad es que no he pesado el sillin que viene de serie pero lo pesare, ir poniendo cosas y preparo una excel con cosas para pasar la tarde. graciass a todos


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  20. cubeacid

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