Censo Spark 29

Discussion in 'Bicis 29' started by buseee, Jul 27, 2012.

  1. ATOPE22

    ATOPE22 Miembro Reconocido

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    Yo llevo 160 y sobra, pero también peso 67 kgs. Yo pondría galfer, son ligeros y van bien. Ten en cuenta si son center-lock o 6 tornillos.
     
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  2. chiru555

    chiru555 Miembro Reconocido

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    Gracias. Creo que muy pocos pueden sacarle partido a esa maquina, y creo que deberia usarse solo el dia de la bici...jajajaja, y por la ciudad.
    Un saludo

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  3. Albertuky76

    Albertuky76 Miembro activo

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    yo acabo de poner unos Galfer 160 delante y va de lujo
     
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  4. arrastrao

    arrastrao siempre en el suelo

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    Visto en Instagram. Se aceptan opiniones .[​IMG]

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  5. Ntx14

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    Desde luego que para gustos, colores..

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  6. Alputotope

    Alputotope Miembro activo

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    Gracias.. pondremos o unos galfer o XTR
     
  7. jesus 09

    jesus 09 Miembro Reconocido

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    no lo veo mal .... seria una buena opcion
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  8. pakis 26

    pakis 26 Miembro Reconocido

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    Una spark modificada...para gravel.
    Yo esa la modificaba y le ponia manillar plano y ruedas gordas....

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  9. JLLBC13

    JLLBC13 Miembro

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    Buenas!

    El otro día fui a la tienda para pedir que instalasen a mi Spark RC WC 2019 (que sigue en la tienda y en un principio nueva a estrenar) cinta protectora en la parte inferior del tubo diagonal y protectores en las bielas. Tuve tiempo de mirarme la bici más detenidamente y mi sorpresa fue encontrarme con varias marcas/arañazos cerca del plato (adjunto foto). La verdad es que al verlo se me partió el alma, pedí explicaciones y no sabían nada. Mañana volveré para hablar con el encargado que no estaba ese día.

    ¿Que opinión tenéis vosotros?

    Para mi lo ideal sería que me lo dejasen como nuevo o al menos compensarme económicamente.

    Gracias de antemano.[​IMG]

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  10. motorstick

    motorstick Miembro Reconocido

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    Yo creo que esas marcas no son admisibles en una bici nueva. Espera a ver qué te comenta el encargado
     
  11. ATOPE22

    ATOPE22 Miembro Reconocido

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    Totalmente de acuerdo. Está claro que cuando la saques por la montaña se harán picados y rayas, pero eso será por ti, pero que te la den nueva así, es inadmisible, a no ser que te hagan un gran descuento que te compense.
     
  12. Cuprix

    Cuprix Miembro Reconocido

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    A mí también me tienen que hacer un buen descuento para quedarme una bici marcada.

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  13. pakis 26

    pakis 26 Miembro Reconocido

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    Pues a mi me da la impresion q la cadena esta con "mi e rd a" y se ve un diente con algo de brillo metalico,uno de los de arriba....puede ser o es impresion mia?

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    Last edited: Jul 10, 2020
  14. tofolx3

    tofolx3 Miembro Reconocido

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    por la foto también me pareció que la bici puede estar estrenada/probada.

    No dije nada por no "disgustar" al compañero y por no meter la pata, que al teléfono puede parecer una cosa y realmente no ser así.

    Yo también pediría compensación si es lo que parece.
     
  15. nau3012

    nau3012 Miembro Reconocido

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    También creo que esa bici ha sido usada ! No te digo meses pero quizás un par de días ... yo no la compraba porque pinta que hay información oculta, si ya has pagado que no te de apuro en solicitar devolución o una nueva al mismo precio
     
  16. 749red

    749red Miembro activo

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    hola,
    Tengo una 930 de 2017: con frenos XT, gx 1x12, ruedas syncros Xr-Rc y me ha pesado 12,9
    No se como bajarla de 12 kilos sin gastar un fortunon
    Saludos
     
  17. Urihal

    Urihal --

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    Perdon, faltaban los dos ejes de las ruedas, trasero de aliexpress y delantero kabolt.

    Un pastón no pero compré de 2a mamo la bici por 1800 impecable. Entre lo que he sacado de las piezas que tenia y lo que he puesto (bielas y cassette de 2a mano, el manillar ya lo tenia, pinzas xtr 9100 ya las tenia), le habré metido 600€ mas. Se queda en un total de 2400€. Me parece relativamente poco para una bici que está nueva, de 120mm, cuadro de carbono y 11.950kg con forekaster... Mira lo que cuesta una spark numérica nueva de catalogo que tenga este peso con pedales y portabidon.. parte de la inversion tenia que ver con el paso a 12v, ya que de serie iba con gx11 10-42

    El montante total me parece razonable. Pero si no haces estos cambios no vas a bajar ese peso. Puedes quitarle la tija -400gr aprox... Pero pierde la gracia.

    En bielas se ahorra mucho peso. Respecto de las de serie de memoria ha pasado de 740 a 540gr, los ejes son -70gr, el manillar otros tantos ( el mio pesa 160gr y es superfiable), la potencia 69gr y tiene un precio muy razonable. El cassette 395gr, el sillin 150....en los discos xt se baja algo tambien. Etc... Lo dicho, sin meterme en ruedas.

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    Last edited: Jul 10, 2020
  18. gas0fa

    gas0fa Miembro Reconocido

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    Es cierto lo que comentan los compañeros, a simple vista parece que esa bici no ha salido solo de la caja... Tiene pinta por el plato y la cadena, sin comentar la marca que tiene ( que para ser nueva no la aceptaria) que ha salido a rodar...
    Saludos, ya nos contaras.

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  19. 749red

    749red Miembro activo

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    No, lo del pastor me refiero a lo que me costaría a mi
    Ya llevo unas ruedas ligeras, bueno, más o menos, de 1680 gr.
    Con el Eagle Gx la bici engorda
    No creo que con mancillar, sillín y bielas baje un kilo

    el peso y coste de tu bici me parecen espectaculares.
    Un saludo
     
  20. Alexgse

    Alexgse Miembro activo

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    Es que me encanta... jajaja
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