Censo Trek superfly

Discussion in 'Bicis 29' started by toniaielo, May 6, 2012.

  1. tajoloco

    tajoloco Miembro Reconocido

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    En la página de Trek pone eje pasante trasero 142X12, entonces que significa?
     
  2. Hispania

    Hispania Miembro Reconocido

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    Mil gracias, compi. Me había liado un poco con las medidas de los ejes ;)
     
  3. naito

    naito Prisa no hay, tarde no es

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    Siempre lo ha puesto mal o de forma líosa en la web de Trek, todavía me acuerdo hace un año las apuestas a ver si el eje de mi 9.6 era de 9 o de 12x142 jijiji

    Es adaptable a 12x142, pero es de 9 mm realmente.
     
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  4. tajoloco

    tajoloco Miembro Reconocido

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    Ok, muchas gracias, j o der vaya lío...
    O sea que valdría uno de 12, con un adaptador, no?
     
  5. naito

    naito Prisa no hay, tarde no es

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    Si, si que vale.
    Lo malo, las ruedas de serie no se pueden adaptar a 12 mm.

    El adaptador y el eje, original de Trek, salía en torno a 40 €.
     
  6. tajoloco

    tajoloco Miembro Reconocido

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    Y ya puestos, que mejora hay de 9 a 12?
     
  7. naito

    naito Prisa no hay, tarde no es

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    Se supone que mayor rigidez de la rueda trasera y de la bici. En cuanto a montaje, la sencillez de un eje pasante no tiene precio.
    Eso de montar el eje y que el disco no roce mola muuucho.


    Sinceramente, yo la rigidez no la he notado.

    La sencillez, si.
     
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  8. Daviddxerez

    Daviddxerez Miembro Reconocido

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    Mira otra vez. No pone nada de eje pasante de 12 atras en la 9.6. En la 9.7 si te fijas si lo pone en mejoras con la 9.6.
     
  9. tajoloco

    tajoloco Miembro Reconocido

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    En Características Clave 142X12, es donde lo he visto... Por eso he preguntado...
     
  10. GatinoTrek

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    Lleva 9mm y se le quita tensión a radiado porque el pasante de 12 absorbe mas en teoria.. luego ponerla y quitarla y DEJARLA CENTRADA... pan comido. Yo me pasé a 12mm cuanto pude
     
  11. Sempre_amunt

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    Buenas señores...subo unas fotillos de mi trek 9.6 con ruedas de 27.5 plus...estas son unas 2.8 aunque podrian entrar unas de 3.
    A ver que opinais;)
     

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  12. alvarop82

    alvarop82 Miembro Reconocido

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    Chiquillo y el cassette? :D. Y si vas así porque llevas el cambio?
     
  13. Sempre_amunt

    Sempre_amunt Novato

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    Jajjaja primero vi se entraban las ruedas y demas antes de quitar y poner el casete...y al ver que si...hice la foto antes:D
     
  14. naito

    naito Prisa no hay, tarde no es

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    Que lleva un motor de esos que busca la UCI en las carreras!!!
     
  15. focusrite

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    La horquilla rígida me gusta pero no guarda la geometría de l bici verdad? Se queda la pipa de dirección muy baja ?

    No te roza la cubierta trasera en las vainas?
     
  16. GatinoTrek

    GatinoTrek Miembro Reconocido

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    No tiene el offset de la superfly de 51mm. Esa horquilla le pega mas a una stumjumper o alma que son más rally y llevan la pipa/horquilla menos adelantada... la superfly es mas larga entre ejes como todos sabemos. Eso no quita que se la puedas poner... le puedes poner lo que quieras. Pero si la pregunta es si respeta la geometria... NO EN NINGUN CASO.
     
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  17. focusrite

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    Ya ves pero no lo digo tanto por lo largo de ejes sino por el ángulo de la dirección
     
  18. GatinoTrek

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    Hombre... creo que el largo de ejes afecta tanto o más al comportamiento. Será una bici más corta y será porque el eje delantero estará mas atrasado por lo que la sensacion al ver menos rueda varía... y el reparto de peso varía igualmente.
     
  19. focusrite

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    En mi humilde opinión creo qe afecta mucho más el ángulo de la dirección. Que nos cuente su dueño impresiones mejor que estar divagando
     
  20. GatinoTrek

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    En el caso de sempreamunt... no creo sinceramente que sirva de comparacion. Una superfly con rueda fat bike no 29 ya ni tiene sensación ni nada... vaya yo me refiero a una horquilla tipo chisel de specialized que ni si quiera esa horquilla lo es...
     

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