es el hecho de no complicarme la vida eligiendo/cambiando el plato...se que muchas veces me quedaria corto y otras tantas me pasaria y mas cuando el terreno es desconocido. de ahi que no le vea la necesidad como por ejemplo a llevar unos ruedones a la carta y tirar millas!
Lo Mira, a Ver, entérate tu, (si, yo también se hablar así, con autoridad) has dicho que quitas medio quilo que es casi el doble, y eso no es así, coge tu la calculadora y dime cuanto pesan las partes que giran, por q yo creo, creo digo, a lo mejor me equivoco... que cable, desviador y mando no giran. He dicho que si acaso quitas 100grm o incluso cero gramos de partes que giran, no me hace falta coger ninguna calculadora, y si quieres pesalas y vienes tu y me lo cuentas.... Eres la ***** tio, cada vez que alguien te contesta algo que no te gusta se lia en el foro, hace dos días igual... Saludos Ah si es q te ha molestado lo de las campanas es una expresión jod er, no te lo tomes a lo personal, y menos tu que usas expresiones por doquier. Saludos again.
Buenos dias!!!!! Joe cada vez que hablo doy tema pa 10 páginas jajajaj. A ver aquí se estan presuponiendo muchas cosas, y yo no veo tan "malo" como lo pintan. Para mi la cosa esta clara, depende mucho de la orografía por donde te muevas, y en mi caso, pienso que donde yo vivo es muy favorable para el monoplato. El peso, la estetica me importan si, pero lo que mas me importa es la simplicidad del sistema. Y otra cosa los desarrollos, pero vamos a ver, los desarrollos son los que son, si ahora mismo no utilizo el 22-36, creo que con el 30-42 ire igual de sobrado me imagino no??? Y tampoco me pongo a velocidades de 40kmh, por lo menos llaneando, con ir a 35 ya voy bien. Por lo que por bajo tampoco creo que se quede corto. Es que es lo que digo, que aquí se presuponen muchas cosas sin saber si puede o no ir bien. Ah, por cierto, por el tema de velocidad punta...... por aquí hay uno que con el monoplato se pone a 70 y nadie se acuerda de decir nada malo del monoplato..... (aunque sea bajando).
Alfredo bajando no hace falta ni cadena de echo uno de los últimos campeonatos de descenso lo ganó uno con la cadena rota jaja, está el vídeo por ahí por si quieres verlo. Esta claro que es moda y mas molón pero mucho más caro y siempre pierdes desarrollo a no ser que te vayas a casetes de 300€ y que querés que te diga... 300€ en un casete que hace lo mismo que otro de 50... Pero si no hay muros por tu zona y no haces rutas muy largas es viable desde luego. Yo ahora con las ruedas de carretera se me va a quedar corto incluso el 38 para llanear, te lo digo por si tienes en mente hacer lo mismo algún día... Por cierto, hoy por fin las enseño!!
A ver Alvarete ( mi hermano es tocayo tuyo ) creo que no debes mezclar tu manía personal contra mi con los datos. El primero que habla aquí ofendiendo eres tú hacia mi persona con la expresión de las campanas... segundo, llevo en el hilo desde que presenté mi superfly hace año y medio y desde entonces los " me gusta " pasan de 1000 con creces, la puntuación de compra - venta la tengo excelente... y la gente que me ha podido conocer en persona o similar creo que tiene una opinión sobre mi que me tranquiliza... No sé a que viene que dos o tres os haya dado ahora por ir a saco contra mi... pero no dudes que lo superaré, no es para tanto. Ahora bien, una vez dicho esto me gustaría intentar ayudarte a organizarte las ideas un poco, ya que de lectura comprensiva vamos limitados. 1. En mi caso personal, EN MI CASO, la rebaja de peso ha sido de medio kilo. 2. El peso no aumenta de peso así por que si... lo que dice la física es que para desplazar un cuerpo estatico es necesario una fuerza determinada y vencer la fuerza de la gravedad ( manillar o cuadro ) y para desplazar un cuerpo que tiene giro ( discos, casette, ruedas ) es necesario aplicar una fuerza para vencer el peso ( gravedad ) y otra para el propio movimiento ( momento de inercia ) Lo cual, no hace que una rueda que pesa 1kg pese 2kg... solo que la fuerza que ejercemos para mover una rueda es el doble y para mover una tija es la propia necesaria para vencer su peso. Se que para ti puede ser difícil entenderlo, e incluso mezclas el peso de la funda con que yo he dicho o no he dicho que si medio kilo o dos kilos... pero es sencillo. Tercero, ya que veo que atiendes en clase y ves que cuando hablo se lia, mira desde cuando hablas tu, lo que aportas aquí y quien se dirige a quien con más o menos respeto... yo aquí por suerte, tengo poco que demostrar.
Aun no me has entendido gatino, no se como puede ser pero aun no lo has entendido, y no me faltes al respeto por favor, yo no lo he hecho. Y por ultimo no tengo nada contra ti ni mucho menos vamos, no se de donde sacas eso, baja un poco de la parra.
No no... te repito que eres tu el que falta con la expresión de las campanas... no sé qué quieres que te entienda. Por si acaso es posible aun que entiendas lo de " lo que gira es como si pesará doble " te dejo estas clases de física.
Y te vuelvo a recalcar que lo de quitar a la bici medio kilo ha sido en mi caso. Quitas Bielas 2x slx Platos 24/38 Desviador Cable/funda Pulsador SLX Patilla de cambio XT Casette 11-36 Y montas, Casette X1 Bielas sram direct mount Plato direct mount 32 Cambio GX Y la rebaja es medio kilo. A ver si a la 4° nos enteramos... que no tiene nada que ver con que " las cosas que giran es como si pesaran el doble "
Pero cooooooooñññ oooooo que te dicho que lo que quitas que gira solo son 100gr o menos, el resto de peso que quitas son 400gr que no giran, lo entiendes? Entiendes eso? No giran, 400gr de cable y mando y desv. que no giran.
Alvaro hijo... SI. LO ENTIENDO! desde el principio querido... Pero entonces es que el desviador funda etc... por no girar no son 400gr de ahorro en báscula?????? De verdad que no se que hacer contigo eh? A ver otra vez, el total de rebaja quitando una y poniendo otra en mi caso fue de medio kilo. Vale eso ya lo hemos entendido Luego fuera aparte de eso, lo que gira es como si pesara el doble... pero ya está! Es como si pesara y punto no hay más
Si, es medio kilo, ya vamos llegando al fin de la cuestión, pero no es como si fuera el doble de medio kilo que fue lo que le contestaste al chaval, será como si fuera el doble de los 100gr que giran. Me has entendido ahora hijo?
Habrás interpretado tu eso... yo jamás he dicho tal cosa o si acaso al ser escrito por el móvil no me haya expresado con nitidez. No obstante, no son 100gr... no lo hagas un mantra... son algunos más de 200...
el te decia q el doble de 100gramos por las bielas...por ese comentario que habias hecho de q era el doble de los 500...
Jod er! aleluya! Al final no voy a ser tan tonto como gatino cree Pd. Gatino te ha citado el compañero... Lo dijiste tal cual.
Tocayo...yo es que como ya he dicho soy de letras...los físicos del foro sabrán mucho de ciencia pero son muuuu malos maestros... ¿El doble?...¿de 400 grs? ¿de 100 grs?...¿A qué velocidad debe girar un platillo o una corona (peso en movimiento) para duplicar su peso? ¿la fuerza necesaria para moverlo?...¿Esto ocurre en cuanto empiezas a moverlo o hay que hacerlo a las revoluciones de una Aprilia? Esto pasa cuando a los que no le gustan las cifras se meten en camisa de once varas... A ver si buscais en google o en lus apuntes de la facultad la **** fórmula que apoye vuestras aseveraciones lapidarias Hasta entonces yo seguiré diciendo que la INERCIA sí que existe, faltaría más ...pero en este caso es DESPRECIABLE...me da vergüenza ajena que aparezca este término en la conversación y no fui yo quien lo introdujo...pero no se puede pretender extrapolar este caso al terreno de las ruedas de 29" o 26"... Dando por hecho que la rebaja de peso es sustancial...a mí es lo que más me anima del monoplato...pero todo lo demás son inconvenientes o pejigueras...que si que plato, qué piñón, cuanta subida hay o cuanto llaneo...que pueden agravarse según las circunstancias y el momento que te pille (si siempre vas por el mismo lugar o por el contrario no sabes lo que te espera, si vas a carreras de recorridos variados)...ya cada cual valora. Por lo demás...está claro y no lo dudo...que según desarrollos escogidos, estilo de conducción y terrenos habituales pueda haber gente a la que le vaya fenomenal...y con unos 500 grs menos en la bici!... Posiblemente sin esos +-500 grs no existiría este debate, ni rangos ni gaitas... Yo desde el momento en el que durante una salida el cuerpo me pide bajar a plato chico y veo el cielo abierto me olvido de éste tema y de los 500 grs
no queria hacer mas daño pero lo de la comprension...sobre todo cuando estaba siendo al contrario pues me ha sentado mal...
Venga, más pedaleo y dejarse de leches, quien quiera llevar un monoplato por bajar peso y ser el mas guay de su grupeta, que lo lleve, aunque sea para andar por el carril bici. Quien quiera llevar 2, pues que lleve. Si se pierde mas peso plantando un pino en mitad de la salida Un saludo
